1項國際標準發布，5項國際標準進入工作組草案階段，5項國際標準完成立項投票，我國的民用無人機國際標準化與ISO同步開始，僅僅5年，成果顯著。這是牢牢把握產業發展需求，用創新思維日，從戰略謀劃的結果。
如果將標準比作金字塔，那麼國際標準就是塔尖部分，而國家標準、行業標準、團體標準以及更多的企業標準構成塔身塔基。兩位國際標準工作組召集人，32位ISO分委會註冊專家，國內對口工作團隊5個組41名專家，這樣後勁十足，才談得上成體系推進。
從產業、技術到標準，邏輯清晰；從基礎標準到產品標準，腳踏實地。我國民用無人機標準從國內到國際成體系推進必將取得更加豐碩的成果。
今年上半年ISO發布的ISO 21895:2020《民用無人駕駛航空器系統分類及分級》，是我國主導的第一項無人機領域國際標準，是ISO發布的第二項民用無人機領域的國際標準。
ISO TC20/SC16成立的2015年，正是我國民用無人機國際標準化的開端之年。這一年，國家標準委批准中國航空綜合技術研究所承擔ISO TC20/SC16國內技術對口單位，組織專家參加無人機國際標準化活動。據中國航空綜合技術研究所副總工程師舒振傑介紹，由於近年來無人機產業發展迅猛，SC16成為TC20中最為活躍的分委會，在TC20內，SC16國際標準提案不僅數量多，而且推進速度快，各工作組均有數個新的標準提案在排隊。由我國提出的國際標準提案數量最多，成功率也很高（佔提案總數的40%）。截至目前，由我國提出的《多旋翼無人機系統試驗方法》等5項無人機產品類國際標準已推進到工作組草案階段，《輕小型多旋翼無人機系統噪聲測量通用要求》等5項無人機檢測類國際標準於今年7月31日完成立項投票。
舒振傑說，我國民用無人機領域國際標準的推進，具有雄厚的產業基礎。民用無人機產業爆發式增長，標準化發揮著重要作用。而產業基礎在於規範，最重要的莫過於標準的引領性作用。ISO 21895:2020是在我國國家標準的基礎上制定的國際標準，我國骨幹企業在這項國際標準啟動之際已經完全適應這項標準，引領產業發展的作用十分明顯。
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