「頂力1600噸，傾角1.2，轉速1.3，注意機頭方向。」11月5日下午3時許，楚平路一側的武漢繡球山汙水泵站及進出水管道工程現場，30歲的頂管機司機佘翔緊盯操作臺屏幕，向對講機另一端的同事報送數據。
千斤頂緩慢伸出，頂管機勻速向南湖對岸的接收井靠近，標誌著首條下穿南湖隧道——繡球山汙水泵站及進出水管道工程D3500管道即將貫通。
隧道內實景
為「啃」複雜土層 定製硬核機頭
繡球山汙水泵站及進出水管道工程位於東湖高新區南湖大道以北，由中鐵市政環境建設有限公司承建，共分為穿越南湖段、繡球山汙水泵站、出水管段、進水管段四個區段。本次貫通的下穿南湖W2—W1頂段位於南湖大橋東側，隧道全長980米，外徑4.14米，內徑3.5米，採取全埋式施工，是整個項目的重難點。
「管線穿越半個南湖湖底，要想順利過湖，需從16種土質中『突圍』。」項目生產副經理鮑軍艦介紹，南湖水面之下，遍布巖石、粉質黏土、碎石角礫等16種土質及溶洞，若採用普通平板式刀盤頂管機，不可能完成任務。
為此，項目團隊定製了複合式刀盤的巖石破碎頂管機，並進行適當改造，刀盤的不同區域安設滾刀、撕裂刀、貝殼刀、刮刀、弧形刮刀等5種刀具，刀具總數上百把，達到「遇石破石，遇土勻速掘進」的效果。
給汙水管道做一層保護罩
記者注意到，湖底頂管作業熱火朝天，南湖水面卻平靜如常。
穿湖式汙水管道施工，環保成為市民關注的問題。「此次的跨湖隧道，不同於大東湖深隧等全封閉過水管。」項目工程部副部長王子榮介紹，該頂段採用外徑4.14米的超大直徑頂管。此次穿湖段汙水管道施工共分為三個步驟——一是DN3500F型鋼筋混凝土管頂管施工，管道作為「外罩」；二是在3.5米隧道內架設通長的不鏽鋼平臺；三是在平臺上敷設DN600的壓力汙水管道，與此同時，隧道內剩餘空間還可供維修人員出入、進行巡查、檢修等工作，相當於在層高3.5米的房子裡施工，不僅可確保汙水管道安全，同時方便後期維保。
同時，對頂進過程中產生的泥漿，進行專業的幹化處理，確保水質安全。二者共同作用，達到「不讓一滴汙水入湖」的效果。
數十萬人將告別汙水外溢困擾
南湖沿線有中南財經政法大學、中南民族大學等高校，區域雨汙管網老舊，加上部分管線直排入湖，長久以來，一直是數十萬居民的「心中之痛」。
「每到夏天，開車經過這段，常常要捂著鼻子加速通過。」家住政院小區的王女士告訴記者，聽說該工程建好後，片區裡的汙水以後都會被全部歸一處理，她十分期待。
屆時，新建的汙水進水管道通過接入民族大道旁的民院汙水泵站，同時收集南湖大道汙水，一併匯入本次新建的繡球山汙水泵站進水主幹管，汙水經新建的繡球山汙水泵站提升，經過新建的穿南湖汙水管道，穿越龍王嘴初雨淨化廠東側汙水管道走廊後消能，最後接入龍王嘴汙水處理廠。
據悉，該工程完工後，將有效解決目前民院汙水泵站抽排能力不足，周邊地塊汙水難以接入，區域汙水分流不徹底、旱季茶山劉排口汙水外溢等難題，對完善南湖南部片區汙水收集系統，改善區域水環境起到重大作用。（楚天都市報記者 馬清妮 通訊員 張長年）
來源 | 楚天都市報
編輯 | 宋濤
文章經授權發布 轉載請註明出處