航空機組真實事件改編《中國機長》,災難中折射出陣陣溫暖

去年，9月份有一部電影，憑藉真實又感人的風格而爆紅網絡。

在很多人心目中，飛機是最安全的交通工具，可就在過去的2018年，有一百多人經歷了一場刻骨銘心的飛機事故，那就是大名鼎鼎的5*14川航備降事件。

電影《中國機長》就是根據四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的。不講他改編得很成功，但真的很感人，那在災難中的堅強就像一道光，它倔強的衝破黑暗，溫暖了所有人。

怎一個感動了得！

說到這裡不得不說一下機長劉傳健，他的精神可泣可敬，實在太牛了。小編也希望你們看完後，能有那麼一點啟發，對願你們都能中國航空事業做出奉獻。

首先，我們復盤一下劉傳健迫降事件的原型。

四川航空飛機在起飛時，一切都很正常，劉傳健還想著任務完成回去和女兒慶祝呢！就在這時，劉傳健聽到非常大的爆裂聲。

副駕駛前面，也就是飛機右座前風擋玻璃突然出現了裂縫。劉傳健摸了摸，劃手，他意識到擋風玻璃裂了，必須馬上返航。

劉傳健馬上聯繫航空管理中心，當時他還是非常冷靜的。他認為飛機玻璃有三層，一般來說，如果只是內層玻璃裂了，正常返航是沒有問題的。

就在這時，令他想不到的是意外發生了。飛機的擋風玻璃一下子完全爆裂了，整塊玻璃爆裂開來，就連副駕駛的半個身體都吸出了窗外。

飛機失去平衡，開始急速下降，並且越來越快，達到了800公裡/時。駕駛艙門被氣流衝開，客艙也在強烈顛簸，乘客上面的氧氣面罩都掉了下來。

這是非常非常少見的極端情況。在世界民航上幾乎沒有出現過類似事情，劉傳健也失去了和地面地聯繫。

他面對的情況非常危急，狂風、低溫、巨大的內外壓力差，接踵而來的是飛機駕駛艙電子設備集體故障，飛行組件控制面板直接被吹翻，整架飛機劇烈抖動。

只要有任何操作失誤，就會直接導致119人遭遇空難。

但劉傳健非常牛。他在狂風、低溫、巨大的內外壓力差等惡劣情景下，用他堅強的意志，超越了人類極限，成功控制了飛機。

你試想像一下，當時飛機飛行在萬米高空，氣溫為零下40度左右，飛機時速在八九百公裡，在零下4-5度的寒冬裡，你把車開到時速200公裡飛奔，還是敞篷，那是什麼感覺？恐怕臉都不是自己的了吧？何況在萬米高空飛行的飛機呢？

幾乎每一個條件都是致命的。

但劉傳健牛就牛在，他在極其惡劣甚至超越了人類身體極限的環境裡，控制住了飛機。

電影裡的機長他想到了女兒，想到6歲的女兒今天生日等著他回家吃蛋糕。還有他對女兒的承諾，成為了他的求生欲。

他說當時唯一的念頭，就是「要把飛機控制住」，因為機長的職責就是把飛機控制好。機長是英雄，但是機長也是血肉之軀，他也會害怕，會怕死亡。

但是他一想到自己機長的責任，就只剩下一個念頭，就是：哪怕只有萬分之一的機會，「也要試一試」。在危急時刻，能讓他堅持下來的，是身為民航機長的使命感。

空乘更是一直在客艙努力安撫乘客情緒，幫助他們戴氧氣面罩和系安全帶。有空乘被餐車撞到腰，有空乘幫乘客系好安全帶以後，已經沒辦法回到座位，只能讓乘客一直抱著她。

但是，她沒有辦法表現出來，就算慌亂，她也要用專業態度告訴乘客，我們是經過專業訓練的，我們有能力也有信心把你們安全送回去。

飛機突然顛簸，隨之吹進一股強大的氣流，就像沙塵暴一樣，吹得人連眼睛都睜不開，同時機艙突然變暗，氧氣罩一下子掉落，乘客一下子就懵了。

機長面對這件事情，事先毫無預演，沒有任何應急預案的情況，他只能咬著牙憑藉經驗一步一步操作。

終於在歷經40分鐘後，這架飛機迫降在成都雙流機場，飛機上119名乘客安然無恙，

機組執行航班任務時，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。可謂中國英雄，值得中國驕傲。

而《中國機長》也是一部號稱「中國驕傲」的電影，他展示了民航英雄，飛行員的責任，這是非常值得我們學習的。