吳立雲
△點擊上方語音版邊聽邊看
我的父親吳立雲，是一位老列電人。
從1956年列車電業局成立，到他1975年去世，一直勤勤懇懇地奮鬥在列電的崗位上。可以說，為列電事業的建設發展壯大獻出了畢生精力。
父親己經離開我們整整41個年頭。雖然時間久遠，但他的音容笑貌還不時浮現在我們的眼前。他是一位十分善良慈祥的老人。
父親出生在安徽省淮南市，是60年代初入黨的中共黨員。
自幼家境十分貧寒，爺爺去世早，父親從小跟隨奶奶靠要飯、揀拾煤碴艱難度日。
長大後，曾在煤窯扛過窯棒，飽嘗過工頭把頭的皮鞭棍棒；也曾在日本鬼子開的電廠賣過苦力，受盡了日本鬼子的欺負凌辱。
日本投降後，父親雖仍在淮南電廠工作。但是，解放前工人還是生活在社會最低層。
解放後，父親才徹底翻身。由於他親歷過舊社會暗無天日的苦，所以對共產黨和新中國有一種特殊的感情。他把這種感情化作動力，全部傾注在工作中。
一生秉承祖國需要就是自己的志願，四海為家，哪裡需要到那裡去。
不論在哪個地方、哪個單位。都是以廠為家，一心撲在工作中。他不計工時，不講報酬，兢兢業業，埋頭苦幹，是大家公認的「老黃牛」；曾多次被評為「五好職工」，「先進生產者」等光榮稱號，被大家稱讚為「老模範」。
廣東茂名6站綜合班合影(1960年)
說起父親，可算是列電系統的元老。
他是1956年列車電業局剛剛籌建時，為接第1臺捷克進口列車電站（六站），由康保良局長親自從淮南八公山電廠成建制調來的原班人馬之一。參加了第6列車電站在保定的安裝試運和驗收全過程。
1957年，6站調往三門峽發電，父親又隨6站親歷了三門峽水利工程大會戰。
1958年，父親隨6站調往河南平頂山，為開發平頂山煤礦貢獻過力量。
1958年底，中央為甩掉「貧油國」的帽子，在廣東茂名開展了南方石油大會戰，需要大量用電。
列車電業局隨調6站前往廣東茂名參加石油大會戰。父親隨6站又參加了這次大會戰。
1966年，為戰備加強三線建設，籌建西北列車電站基地，父親又舉家搬遷至陝西省寶雞市。
在西北列電基地一直幹到生命的終結。而且還把幾個子女留在了列電系統。可以說，父親為祖國的列電事業貢獻了終身，又把子女也交給了列電，使我們一家三代六口人的命運，與列電緊緊系在一起。
記得在茂名石油大會戰時，6站是第一個調去的電站.以後，隨著會戰用電量的增加，又先後調去5個電站，如第46、15、8、9、21列車電站等，總共6個電站合併為一個單位並列發電，共同為石油公司供電。
對外統稱為六站，合計五六百號人。6站吳錦石廠長，為總廠廠長。
為保證石油公司的生產用電，電站經常開展技術比武、百日安全無事故、大幹100天、滿發多供保會戰等等各種勞動競賽活動。
每次活動，爸爸都走在前面，發揮模範帶頭作用；每次總結表彰會的領獎臺上，常能看到爸爸的身影。
記得是1965年年底，我被評為「五好學員」，父親被評為「五好職工」。我倆同時站在領獎臺上，被大家譽為「父女一對紅」。
作者吳玉珍(3排左1)參加列車電業局在山東魯化(39站)召開的化學專業現場會留影(1973.12.3)
1960年12月23日，由於父親在會戰中表現突出，被批准光榮地加入了中國共產黨。
從此，父親時刻以黨員的標準嚴格要求自已，吃苦在前，享受在後，處處發揮黨員的先鋒模範作用，多次被評為「優秀黨員」。
爸爸是吊車司機，除了日常的抓煤保正常生產以外，6個電站在一起，設備大修中修小修常有，每次檢修都離不開弔車；父親總是隨叫隨到，哪裡需要就到那裡，安全周到為各電站服務，受到各個電站的好評。
記得他手裡經常拿著一團棉紗，一有空閒時間，就擦拭機器，他使用的坦克吊車總是保持窗明「機」淨，一塵不染。
爸爸工作認真，苦練吊車技術。
在一次技術比武中，將滿滿一桶水吊在空中，再轉90度放下來，做到滴水不灑，圓滿完成比武科目，受到好評。
電站每次調遷時，是吊車工最忙的時侯，幾天幾夜滾在廠裡不回家是常有的事。家裡準備搬遷的事，全靠媽媽自己操持。為此，經常受媽媽的埋怨。
調到西北基地工作後，父親仍幹吊車司機工作。
他駕駛的蒸汽吊，既是起重機，又是列電車輛在廠內的唯一牽引車。工作十分繁忙。他工作中一如既往，不分白天黑夜，還是節假休息日，隨叫隨到。把全部精力都用在工作上。
在「文化大革命」舉世瘋狂的年代，不論社會秩序多亂，父親堅守做人的底線，不做違背良知的事，不說違背良心的話。堅守工作崗位，做好本職工作。
除此之外，他還經常被邀請為青年職工和子校學生做憶苦思甜報告，關心教育下一代。他為人正派，工作認真負責，受到領導和同志們的充分肯定。曾被選為基地廠黨委委員，還推選為寶雞市黨代會代表，參加了市黨代會。
全家福(1974年)
父親就是一位列電系統的普通工人，沒有做出過轟轟烈烈驚天動地的事跡。但是他幾十年如一日，堅持哪裡需要到那裡去，不講條件，不講價錢，個人利益無條件服從國家利益，服從集體利益的精神；那種埋頭苦幹，兢兢業業，勤勤懇懇的工作態度，正是列電廣大職工艱苦奮鬥精神的縮影，永遠值得我們繼承和弘揚。
值得一提的是，父親在最後病重期間，西北基地領導給予極大的關心。曾派一個包括醫生在內的陪護組，專門護送父親轉院去西安、北京救治。
在北京治療期間，列車電業局領導從百忙中抽出時間曾幾次去住地看望，並一再表示，不惜一切代價也要給老吳治好病。需車給車，需人給人。
最終，雖然沒能挽留住父親的生命，但做到了千方百計、仁至義盡。我們做子女的看在眼裡，記在心中，非常感激，深深體會到列電這個團隊的溫暖，至今都十分懷念。
●作者簡介
長按二維碼後點擊 識別圖中二維碼
小編的微信號：yudaoke2014
賜稿郵箱：liedian2016@163.com