《鐵達尼號》這部電影可稱為經典，其中的愛情故事讓人感動，最後時刻傑克和露絲的對話更是成為了經典，至今那句見證愛情的話語還飄蕩在我腦海。
I will never let it go,Jack,I all never let it go.
鐵達尼號又被成為鐵達尼號，這艘客運輪船在1912年4月2日試航完成，內部裝修航華，船體內部和整體是世界上當時最大的客運輪船，有著「永不沉沒」的稱號，但誰也沒想到在試航完成的第13天後，同冰山相撞沉入海底，這次事故造成1517人離去。
在這艘船上生存下來的倖存者有300多人，很多人都以為是西方人，殊不知其中還有一些華人在其中，但無論是電影還是各種消息中，基本沒有他們的信息。
在今年的海南島電影節中，有一部紀錄片引起了我的注意，英國導演羅飛所拍攝的《六人：泰坦尼克上的中國倖存者》，正是這部紀錄片的出現，讓很多人才得知這些華人的身份。
鐵達尼號在撞上冰山2.5小時候沉沒，在「女士和孩子優先登船」的規矩下，船上8名華人船員最後才得以登上救生船，但在1912年的美國《Brooklyn Eagle》中寫道：「沒人知道他們出現在何處，也不知他們為何會在救生艇上」，正是因為這種報導，讓這8名華人船員有了「貪生怕死」之名。
在當時的情形下，很難有人站出來替他們說話，但歷史是公正的，總會有真相大白的一天。在美國歷史學家Steven Schwankert的研究下，原來船上的這8名華人皆為水手，平均年齡在24歲到37歲之間，在鐵達尼號上從事鍋爐工人的工作。
鍋爐工有多辛苦？可能在我們想像中看著鍋爐，拿把鐵鍬把煤炭往裡送入即可，其實在鐵達尼號上的鍋爐工每天需要工作15個小時左右，每個月拿到的工資是所有水手中最少的，同時吃的食物和住宿環境也是最差的。
在鐵達尼號富麗堂皇的表面下，總有一些「底層人」在鋪墊。除去辛苦工作之外，還有「種族區別對待」的差異，在這樣的情況下生存都很難，何談生活之言。
當美國報紙報導出現後，外界一致認為這部分華人是「搶」了婦女和兒童的位置才得以登上救生艇的，因為當時很多「貴族」都沒能夠上船，為何這部分鍋爐工能夠安然無恙？隨著紀錄片的播出才發現事實不是這樣。
8名華人在鐵達尼號碰到冰川後就想往出走，可三等艙位於船體底部，並且艙門打開的時間太晚，在這個時候現場避免不了混亂，正是因為在這種情況下，其中兩名華人因為人多遭到踩踏殞命。剩下的6名華人在慌亂中發現了一艘棄用的救生艇，但這艘救生艇是損壞的，基本不能使用，在此情況下5名華人登上救生艇，剩下一人選擇用門板來讓自己漂浮在海面上。
6人在海上漂泊許久後被營救，本以為到了美國能夠得到救治，沒想到連美國都去不了，只因當時的《排華法案》，最後6人選擇到古巴。
正是因為這部紀錄片的的出現，才讓我們知道在鐵達尼號上有華人的存在，原來在1912有8名廣東籍的水手，為了生存在船上當鍋爐工，但活下來的只有6人，遠赴古巴之後遠離家鄉，至今都沒有找到親人。
傑克作為窮畫家有勇氣追求自己的愛情，同貴族女露絲在船頭面朝大海相擁的鏡頭成為了永恆，這樣的愛情值得懷念，但當鐵達尼號行駛在大海之上，富麗堂皇之下是眾多勞苦人的辛勤付出，也許每個人都不容易，特別是在那段艱難的歲月中。