長沙機場去了太多太多次了，T1目前重啟兩年，T2運營已經有九年，一切硬體都保持得特別好，T1與T2的轉機換乘也可以實現無縫對接。T3今年底剛剛開建，未來，「百舸爭流」的黃花機場怕是會有突飛猛進的躍升。嶽陽、長株潭等四座地級市的人民有福了。
今天文章配圖中，選了一點兒大興機場及大興機場南航金卡休息室的照片，目的就是想做一個對比，說雲泥之別可能有些誇張了，但是長沙機場金卡休息室的進步空間還是蠻大的。因為眾所周知的原因，長沙機場的撞星率極高，因此南航頭等艙休息室和金卡休息室是分開的，目的也是希望明星藝人們有個更好的休憩環境，事實上，很多同級別機場，頭登艙與金卡休息室是合併的。
空間不大，有廉價的現磨咖啡機，咖啡豆品質實在是不敢恭維。為了透氣，休息室的側門也是打開的，正好對著機場走道，有貴重行李的朋友，最好別坐那排沙發。
機場有家必勝客，不過是在安檢外。禁區內的是一家to go簡易店。出休息室右轉直走，再左轉，右手邊即是。他們家的鹹蛋黃限定款冰淇淋是我的最愛，每次飛長沙，是必吃必買的。當然，長沙機場的美食不止於此，火宮殿、比比皆是的瀏陽蒸菜，總能填飽你的肚子。
我已去過250座機場，湖南的所有機場我都去過。常德機場新航站樓已經運營五載，隔壁益陽的老表們也會來坐；張家界機場就是以前的大庸機場；永州機場是軍民合用機場，起降航班時要關閉窗戶，禁止拍照；去懷化機場一般坐聯航；衡陽機場開通6年，硬體仍然不錯；3年前，邵陽機場剛開通，我就去打了卡，周圍看熱鬧的百姓很多；嶽陽機場是湖南最新的一座民用機場。
現在，郴州、邵東兩座機場正在建設，規劃中的湖南機場還有婁底、湘西裡耶、新永州（徹底民用，擺脫軍民合用的諸多不便）等機場。目前，去鳳凰玩兒的話，可以坐飛機到鄰省的貴州銅仁，或者飛懷化，有大巴到吉首。
/長沙機場/
* 黃花機場南航金卡休息室的真皮沙發舒適度還是可以的，適合打盹兒。飲料有紅茶、碧螺春、牽手果蔬汁、5100礦泉等。
* 休息室熱食的提供時間是：6:30-9:00、11:00-13:30、17:00-19:30；三明治供應時間：10點-11點、14點-16點。