鐵路是社會發展與經貿需求不可或缺的運輸工具，中國城市的鐵路覆蓋率超過60%以上，隨著經濟的飛速發展，在以前很多單線鐵路都已經或即將進入電氣化改造、擴能改造。連接起山東、江蘇、安徽、江西、福建、湖南、雲南和廣東之間的鐵路大通道皖贛鐵路因經濟發展與運力之間的矛盾而被國家重視，並將對這條線進行貨運通道改造、客運新雙線建設。
安徽省皖南山區小城是皖贛鐵路線上重要的站點城市之一，從安徽蕪湖出發到終點江西貴溪，全長大約580公裡。寧國站雖然是皖贛鐵路上一個小站點，可是經濟實力卻僅次於蕪湖市的城市，當然了這裡的經濟統計法是市本級為單位，地級市不包括縣域城市的經濟數據。
本來是華東地區最繁忙的貨運大通道，但是沿線山區較多，自然災害影響非常嚴重，可是貨運量相當大，在上海鐵路局內僅次於滬寧、浙贛，與宣杭貨運量相當。不愧為貨運大通道，因現有鐵路設施落後的緣故，這條路線即將被國家鐵路總公司改造，因此原有很多貨運列車改道，只剩下很少的貨運列車以及屈指可數的客運列車。久而久之，皖贛鐵路的時間痕跡很明顯了，鏽跡斑斑的鐵軌上夾雜著列車通行的痕跡。
這是地處寧國市城區的一角，皖贛老鐵路途經於此。在畫面上能夠清楚的看得出這裡的生態環境極佳，雖然經濟實力不錯、鐵路運輸落後、老鐵路切割了城市並阻礙城市建設，但是鐵路沿線的環境發非常不錯。在鐵路人行道上看到遠方的市中心住宅樓，營造出漂亮的城市風光。
今年即將動工建設的皖贛鐵路客運專線宣績高鐵以及皖贛鐵路寧國城區段改線工程，讓這條近百年的老鐵路即將面臨廢棄的命運。軌道上長滿了綠草，美的如此清心寡欲。工業科技的鐵路與原生態景觀在歐洲見得較多，但是在中國也有這種環境顯得很新鮮，而且還是一個GDP總量近400億元、工業產值近600億元的現代化工貿城市的寧國城區境內。
在這條途經寧國城區的老皖贛鐵路線上處處都是原生態的環境，竹海婆娑中掩映的環境讓人沉醉不已。沒想到的是運輸通道的鐵路也可以實現綠野仙蹤的美好環境。這有點不可思議吧？這到底是寧國生態環境絕佳還是這條老鐵路本身就是一條生態型運輸通道呢？
皖贛鐵路寧國城區段的兩側基本上都有人居住，有城市中心、有城鄉結合部、有城中村也有農村，不過沿線的所有地區環境相當好。倘若不是鐵路線的出現，會給人一種世外秘境的錯覺。看來這條即將廢棄的老鐵路還有記錄這座生態宜居城市的作用。
處處都是綠色的氣息，這種感覺真的很舒服。如果沿這條老鐵路散步，不僅可以欣賞鐵路沿線美景還能體驗到綠野仙蹤的美好氣息，所以逛這條城區老鐵路還是很愜意的，你們不覺得嗎？
百年老鐵路分辨出這裡不是秘境之地，鐵路邊的技術參數打破了該處的清幽之所。從經濟學角度來說這是一條即將廢棄的老鐵路，可是站在生態學角度來說，這裡也許會有另外一番美景。也就是說這條老鐵路作為鐵路生態文化體驗區來運營，變廢為寶或可是這條百年老皖贛鐵路的命運吧？
老皖贛鐵路寧國城區段全長大約20公裡左右，城區段改造工程是從寧國市汪溪街道羅田村到竹峰街道竹峰村，該路段上都美麗的鄉村或是漂亮上檔次的市區住宅樓、商務大廈等。這條老鐵路已經成為寧國城區不可或缺的一部分了，鐵路在城區、城區有鐵路的關係猶如牙齒與嘴唇的關係密不可分。
我們相信未來3-5年，寧國城區新鐵路建設好之後，無論是貨運通道還是客運方面都會滿足這座城市的經濟的發展需求。這條也該退休的老鐵路將永遠的記錄著這座城市的發展，也是這座宜居城市美好環境的見證者。
鐵路的下方就是寧國城區大道，這條連接寧國市中心到江浙滬方向的城市公路與老皖贛鐵路橋成為寧國城區不可或缺的城市風光。不知道你們是不是也跟山野君一樣喜歡這種工業與自然相結合的城市風光？是不是也喜歡這種即將廢棄的百年老鐵路下而形成的綠野仙蹤呢？