縱觀當今摩託車世界，可以說是暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，各種好車層出疊現，神車之多已屢見不鮮。「車場巨無霸」山葉TMAX 530 DX，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「未來之車」義騎V8，俘獲著無數騎士們的心。市場上的好車越來越多，只有真正滿足大家需求的車，才能獲取一席之地。今天介紹的這款山葉 天劍YBR150Z，它是山葉為國人打造！149cc爆9.1kw功率，小毛病接近0，起步價8600。
山葉 天劍YBR150Z是山葉品牌旗下的主打摩託車之一，善於運用它啟迪未來的外觀設計，可謂與當今騎士們對驚豔的外觀毫無抵抗力的要求共生共發展，因此在街車領域中得到了一定的地位。隨著物品愈來愈精細，每一位車友對車的需求都迥然不同，層次、外觀、動力、安全等，全方位發展才是摩託車行業賴以生存的未來之道。脫穎而出的它，除了依託外觀取得成功之外，那麼它還具有哪些與眾不同之處？是否可以勝任商用或者家用的要求？下面我們來全面解析這款山葉的精緻摩託車——山葉 天劍YBR150Z。
山葉 天劍YBR150Z時髦動感的外觀讓人大飽眼福，整體呈現出一種和諧自然的美感。車燈、把手、反光鏡的有機銜接，使得前臉霸氣側漏，除去頭尾，側面同樣毫不遜色，流暢的線條給人一種時髦之美，尾部設計頗有深意，與正臉實現完美的首尾呼應。山葉 天劍YBR150Z犀利的前大燈足以震懾群雄，數字盤的搭配可以顯示更多、更全面的信息，後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，而看上去穩健踏實的車輪，讓氣質獲得了再度升華。
關於動力方面，山葉 天劍YBR150Z是單缸風冷發動機且排量為149cc，採用了主流的電噴系統，性能卓越，穩定可靠，扭矩極限是12.4牛米，馬力最高可達12Ps。變速形式採用5檔常嚙合-，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，在山葉使用了精湛的優化技術調教後，讓發動機及變速體系能夠發揮出最理想的狀態。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，讓騎友感受到切身實際的操控趣味，客觀地說，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。
車身尺寸為2070x745x1095mm的山葉 天劍YBR150Z，座椅高度為777毫米，高度也剛剛好，坐姿相對直立，憑著155mm的離地間隙，對於非鋪裝路面也沒什麼壓力，值得肯定，軸距達到1330毫米，使得縱向座包長度足夠使用。駕乘舒適度這點上，把山葉 天劍YBR150Z稱之為「移動皮沙發」毫不為過，鞍座使用了人體工程學設計，坐姿特別舒適，得益於懸掛調校適中，濾震能力較強，在過減速帶的時候，強大的濾震體系不會讓乘客感覺搖晃與眩暈。
油耗方面，發動機能夠為車主節約大筆油錢。在車流量大的街市裡，油耗達到了2.53L，在郊區道路或者高速道路上，油耗僅為2.09L上下。作為一款車重130KG的街車，"同時油箱15.4L山葉 天劍YBR150Z在同檔次中的油耗水準偏低，幫助其獲取不少的市場。
山葉 天劍YBR150Z在操控上只有著不俗的表現，把手的材質、位置和寬度的設計，都為駕駛體驗提升了很多。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，傾斜非常小。總而言之，山葉 天劍YBR150Z的駕駛感受不中庸，有太多的趣味，而且勝在安全。
總的來說，作為當前熱門車系的山葉 天劍YBR150Z，不僅是因為其有著不錯的操控，因其在動力、外觀方面也做得細膩細緻，滿足了車主最迫切的需要。同時等配置應有盡有，因此相較於同類，山葉 天劍YBR150Z的性價比顯得愈加突出。那麼對於這款摩託車-山葉 天劍YBR150Z，不知大家有什麼看法呢？