「我們留下,是為了更多人平安回家。」

2021-01-17 澎湃新聞
「我們留下，是為了更多人平安回家。」

2021-01-14 17:32 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體

敦煌鐵路「清沙人」

「 我們留下，是為了更多人平安回家。」

▲1月12日，「清沙人」在清沙作業中。新華社記者 杜哲宇 攝

2019年12月全線貫通的敦煌鐵路，串起新疆、甘肅、青海、西藏四省區，填補了這一區域的路網空白，新疆和西藏之間運輸距離縮短1100公裡。其中陽關至沙山溝段，位於阿克塞哈薩克族自治縣境內有名的沙棗園橫風區，「一年一場風，從春刮到冬」。這裡長年風力5至6級，最大風力可達10級左右，沙埋線路時有發生，對鐵路行車安全構成嚴重威脅。

承擔排險維修任務的，是中國鐵路蘭州局集團有限公司嘉峪關工務段肅北線路維修工區的14名職工，他們還有一個更貼切的稱呼——「清沙人」。

清沙就是把掩埋鋼軌聯結零件和軌枕的黃沙清理到線路外面，再用掃帚清掃乾淨灑落在軌面的黃沙。「3公裡的沙子需要十幾個人挖沙上萬鍬。」工長曹文說。

每次作業，早上5點就要出發，冬天的戈壁灘，最低氣溫降到零下30攝氏度以下，哈氣成霜。平時作業6個小時，遇到極端天氣，工作10小時也是常有的事。「回去的路上，只有鼾聲，沒有說話聲。」車間主任謝樹山說。

「工區的兄弟們來自五湖四海，沒人怕苦，沒人怕累，唯一怕的是家裡有急事。」車間黨總支書記楊建平說。因為路途遙遠，想回趟家，最近的也要十多個小時。

「沒人抱怨過，因為大家都知道，我們留下，是為了更多人平安回家。」楊建平說。

▲1月12日，「清沙人」在清沙作業中（無人機照片）。新華社記者 杜哲宇 攝

▲1月12日，「清沙人」在清沙作業中（無人機照片）。新華社記者 杜哲宇 攝

▲1月12日，「清沙人」在出發前檢查機器設備。新華社記者 杜哲宇 攝

▲1月12日，「清沙人」預熱工具。新華社記者 杜哲宇 攝

▲1月12日，「清沙人」在清沙作業中。新華社記者 杜哲宇 攝

▲1月12日，「清沙人」在清沙作業中。新華社記者 杜哲宇 攝

▲1月12日，「清沙人」對敦煌鐵路進行維護。新華社記者 杜哲宇 攝

▲1月12日，「清沙人」在清沙作業中。新華社記者 杜哲宇 攝

▲1月12日，「清沙人」在清沙作業中。新華社記者 杜哲宇 攝

▲1月12日，「清沙人」在清沙作業中。新華社記者 杜哲宇 攝

來源丨新華社（版權歸原作者所有，如有侵權請聯繫刪除）

編輯丨柴小豔




原標題：《「我們留下，是為了更多人平安回家。」》

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