國六將要實施,國五還有必要買嗎?聽完老司機分析,知道怎麼選了

2021-01-18 瑞霞聊汽車

現在很多人在猶豫是買國五車還是買國六車,特別是現在的國家六列標誌馬上就要實施了,大家都很關心國家五是否有一定的影響,一個是回老家方便,兩個是到了年末,很多車會打折吸引消費者,雖然誘惑力相當大,但是聽說國六要登場,很多人開始對國五的汽車猶豫起來。

首先大家在國六登場後,需要買國五的車嗎?其實主要看折扣的強度,如果現在國家5的能優待到3萬左右,國家6的才是1萬元左右,相信不必多說,很多人都會選擇國家5的,結果便宜了很多錢。

其實國六剛開始出現,一定要限制幾個企業,由於不是每輛車的國六標準,所以國五的汽車仍然佔著主要部分,至少在短時間內沒有大的變化,很多人都在考慮是否會影響今後的銷售,實際上現在有很多國家的四個人在開著,如果價格合理的話,很多人會考慮購買。

其次有人會考慮之後是否能廢棄,其實現在已經沒有廢棄的說法了,每年年檢通過的話,差不多都可以打開,在馬路上我們也可以看到一些20多年的車齡車,又不是開車很好,所以主要的還是平時看自己對它是否比較關心,保養的完全嗎?

國家六出現後,國家對五輛汽車的影響只不過是價格上的問題,很多廠家積壓的車都會趕緊銷售,給您一定程度的折扣,這個時候買車比較划算,如果沒有太多的要求,還是可以買國家的五輛車,但是價格差不多,今後也是流行趨勢。

相關焦點

  • 為什麼老司機都說,買國六不如選國五?原因很簡單
    國五即將結束,國六標準即將到來,這是一個不可逆的事實。而對於經銷商和車企來說,國六的到來也增加了他們的運營負擔。能否在7月1號多地實施國六標準之前,清一清國五庫存車就成為了主要的目標。那麼對於消費者來講,這個時間段是不是買車的好機會呢?
  • 國六實施國五將停止上牌,卡友真的別無選擇?
    實話實說,現在升級的國六車型確實是價格貴,而且本身還很「嬌貴」。所以有些卡友可能要說了,既然國六車問題那麼多,不買不就行了嗎?然而經銷商一句話讓人瞬間恍然大悟:「等國六上來後,國五車就無法上牌,到時只能買國六的」。 也就是說等到國六全面實施後,除非你不想從事運輸行業,如果你真想換新車,還真就只有國六車能選擇,因為那個時候國五車已經停止銷售了。 看到這裡也許有些卡友慌了,距離國五停止上牌還有多長時間?
  • 據說國六車比國五車動力差油耗大,這是真的嗎?
    隨著節能環保的工作大力推進,國家對機動車的尾氣排放標準實施了第六階段測試標準,也就是我們常言道的國六排放,雖然說國六排放標準在7月1日才全面實施,但在很多地區其實早已實施了起來,而有很多人在使用國六排放標準車時反映出,說國六排放車比國五油耗大,而且動力也差,那所說的這一切到底是真的嗎?
  • 怎麼知道自己的車是國幾的呢?國五車怎麼辦?國三車能不能改裝?
    只剩下三十多天的時間, 國六標準在7月1日就要正式實施了。很多人都很擔憂和著急 :怎麼知道自己的汽車是國幾的呢?我購買的國五的車怎麼辦?我的國三的汽車能不能改裝成國四標準的車呢?國四、國五、國六標準到底是什麼?為什麼要有這樣的規定呢?
  • 國五、國六、新能源,誰是換車首選?
    圖片源自網絡 國三面臨淘汰,國四開始限行,重新選車迫在眉睫,車友們也開始為此糾結,國五、國六、新能源究竟該從何入手? 說到換車選車,主因就是排放標準日益嚴苛,那麼首先要了解的就是國五國六在排放標準上有什麼具體改變?談到國五與國六車的差別,從技術角度而言,側重於尾氣的淨化部分;從市場角度來看,側重於使用年限與車輛的保值性。 國五、國六區別何在?
  • 國四限行過早直接影響到卡友們的選車判斷,國五到手又能跑多久?
    縱觀我國排放標準的升,級,國四排放三年就升級到了國五,而國五排放持續了四年就要升國六,步伐越來越快。2014年1月1日起全面實施國四標準排放,也就是說最早購買國四的車主,車輛也才使用了6年,可想而知,在全國大範圍實行國四限行甚至淘汰後,國五也將被納入限行行列。國六和LNG車型卡友會考慮嗎?
  • 「國六」來了「國五」二手車還能買嗎?交管部門回應
    長江日報訊(記者孫笑天)「國五」排放標準的二手車還能不能買?1月1日,「國六」排放標準在武漢正式全面實施。在長江網武漢城市留言板上,不少網民關心,二手車買賣是否有相關限制。網民張先生想購買一輛二手車,通過網絡得知武漢將執行「國六」排放標準後,擔心車輛無法登記上牌。
  • 國六已經實施,國五的汽車還能開多少年?10年還是20年?
    目前國六a汽車尾氣排放標準已經正式實施,很多車主趁著國五向國六的過渡時期,以親民的價格買到了自己心儀的國五汽車,但畢竟是國五,與實施的國六相比,會更早的被淘汰。眾所周知,國六汽車尾氣排放標準分為兩階段實行,今年7月1日,國六a已經正式實施,3年後則開始實施國六b標準,加之很多車企已經公布的2025年停產燃油車的信息, 確實讓我們國五車主人心惶惶。
  • 國IV還是國V? 2019購車如何選
    我們不談去年開始的銷量下滑,就從汽車自身來講,2019年市場出現了更多的新能源品牌,電動汽車愈來愈多,國家頒布的國六政策,7月1日後實施新的排放政策後國五汽車將無法銷售。如何處理選擇的糾結 國IV還是國V?這個選擇看似簡單,關於怎麼選,目前網絡有有兩種主流論調,「國六最新最好選國六」和「國五國六差別只是三元催化,國五便宜選國五」。兩種都不嚴謹,這裡有很多玄機,最重要的還是得根據自身情況做選擇,得適合自己。 現在很多車廠為了應對全國多省份集中在7月1日實施的國六排放而採取降價清庫存車的政策,這裡的「庫存車」就是我們所說的國五車。
  • 國六A和國六B,到底有哪些區別,國六的車型動力會下降嗎
    一些城市率先實施了國家六級標準,那麼國六和現在的國五車到底有什麼不同呢?對買車的人有什麼影響?在一些發達城市中,例如北上廣深等已經開始實施國家6B的標準,基於環境保護的壓力,國家6A的標準是在一年前實施的,從上面的照片可以清楚地知道哪個城市是實施國六的情況。
  • 國六標準即將到來,我們的國三、國四、國五車該怎麼辦
    雖然國家的剛性要求還存在社會,但很多地區選擇在提前實施國家六排放標準,據不完全統計,目前全國13個省級行政機關提前實施了國家6個標準,另外,北京、上海、天津、廣東等國於正式實施了國家6b標準,宣布直接越過國家6a級別。
  • 「國五」改裝成「國六」的成本是多少,車主:這回有辦法了嗎?
    「國五」改裝成「國六」的成本是多少,車主:這回有辦法了嗎?眾所周知,汽車產業是我們21世紀的爆炸產業,工業的興起給我們帶來了生活的便利,但是,也給環境帶來了壓力,現在討論最多的是「國六」的標準實施和「國三」的淘汰,國三的車主注意到,一些「國五」的車主也擔心愛車的價值下降,限制出發,特別是北上廣域,三環內可能是「國五」,但很多車主自己改造,這樣的費用是多少?
  • 史上最嚴:國六排放標準,手裡的國五車還能上路不?
    今年,國六排放標準全面落實,全國範圍實施輕型汽車國六排放標準,禁止生產國五排放標準輕型汽車,進口輕型汽車應符合國六排放標準。號稱史上最嚴排放標準的"國六"全面實施後,手裡的國五車還能上路不?國五和國六又有哪些區別?今天,小凹在這裡為大家進行講解。1、什麼是國六排放標準?
  • 國五升國六,為什麼汽車的動力性反而下降了?
    首先可以肯定的是:大家的反映是準確的,汽車排放從國五升到國六,確實有很多車型的動力性下降了,這方面是有數據支持的。以銷量巨大的某中國特供車型為例,國五車型發動機最大功率是85千瓦,最大扭矩是150牛米,百公裡加速12.6秒;而國六車型發動機最大功率是82千瓦,最大扭矩是145牛米,百公裡加速14秒.。所以國五升國六,汽車的動力性確實下降了許多。
  • 國六標準正式全國施行,國四的車還能開多久?看完就知道了!
    隨著2021年的到來,國六排放標準開始在全國範圍內全面實施,目前我們能夠買到的只有國六版本的新車了,那麼國四的車還能開多久?現在還能買國四的二手車嗎?國4排放標準開始於2011年,直到2018年實行國5標準。因此,在2011年至2017年生產的汽車都是國4標準。
  • 是國五的動力好、還是國六的動力好、網友開過明顯有區別的
    最近經常聽到網友說國六的汽車在動力上真的不如國五的車型嗎?實際上是真的,這是有網友開出的結果,原因是假的國六排放標準的,換一句話說廠家為了達到國六的排放標準犧牲了不少的動力來換取排放的合格。就好比我們有10元錢想買兩瓶飲料,這個時候兩瓶飲料需要11元,那麼多出的一元錢就是拿不出來,沒有辦法只能換成便宜一些飲料,也就是不好喝的飲料。在2019年7月1日開始全國很多地方就開始實施國六的標準了。在國六沒有實施之前有個很普遍的現象就是,同樣一款車有國五和國六兩個版本的區別。
  • 7月1號起,太原國六標準正式實施!國五車還能開嗎?
    ,也就是俗稱的「國六」。這就意味著,7月1日開始,「國五」排放標準的汽車將不再允許上牌。國六標準分為「國六a」和「國六b」。今年7月1日要實施的為「國六a」,「國六b」比「國六a」更嚴苛。依照通告要求,7月1日起,在太原銷售和註冊登記的輕型汽車、重型燃氣車,將執行國六a標準。不少小夥伴在問家裡的「國五」車還能開多久?以後會不會被限行?
  • 國一、國二直到國五代表什麼意思你知道嗎?這汽車常識你要知道!
    對汽車有所了解的朋友都知道,我國汽車分為國一、國二一直到囯五幾類車,這是按排汙源排入環境的程度情況來說的。我國的排放標準是依據歐盟標準來制定的,大體分為國一到國五這五個階段,那它們代表什麼意思呢?2、國二標準實施於2004年7月1號,它比起國一對排放的要求更高了,單車排放一氧化碳降低百分之三十,碳氫化物和碳氧化物降低百分之五十五。3、國三標準實施於2007年7月1日,國三升級和改造了發動機和排氣系統,增加了車輛自診斷系統和對三元催化進行了升級,從而更降低了汙染物的排放。
  • 國五以下禁入單位、國四以下全天禁行、國三大批淘汰?卡友:國六啥...
    點擊播放 GIF 0.3M2020年已經過了3個月,一大批新的貨車政策或已經實施,或即將實施,對於國三及以下老舊貨車來說,也將進入被淘汰的最後關卡,2020除了今年年底前要淘汰100萬輛以上國三及以下老舊貨車以外,個別地方也出臺相關政策表示禁止國五以下重型柴油車禁入單位!國四以下車全天禁行!5月1日起,河北國五以下重型柴油車禁入單位!
  • 國五的車,搖身一變成國六,車企改動的是哪裡
    雖然排放標準越來越嚴格,但實際上國家限制了汽車尾氣排放的CO、HC、NOX等顆粒物的重量和量等,大部分省市已經開始實施六個國家的標準,大吵大鬧的國家從5切換到6也告一段落了,很多小夥伴覺得國家的5輛車在汽車企業中突然變成了國家的6種車型,繼續發售銷售,從國五到國六都被稱為假國六,五輛車順利地變成國六了嗎