在青島坐過飛機的人都知道，去流亭國際機場不是一件很方便的事，因為沒有地鐵直達，機場的計程車又貴得要死，一般也只能乘坐機場大巴到達，再加上飛機候機時間又長，提前三四個小時出發絕對不誇張，非常影響市民及遊客朋友們的出行體驗。而同樣作為北方新一線城市的天津、鄭州等地的機場地鐵線都通了兩三年了，青島流亭國際機場至今仍無地鐵直達，好在這一情況在今年年底就將不復存在，因為流亭國際機場12月就要通地鐵了！
根據目前最新的消息，青島地鐵1號線北段將在今年年底正式開通，線路南起李滄區青島北站，北至城陽區東郭莊站，線路全長21.5km，共設15座車站。其中在青島北站可與3號線和年底開通的8號線換乘，在興國路可與建設中的7號線換乘。1號線北段開通後，市民朋友們從青島北站乘坐地鐵，僅需18分鐘就可直達流亭國際機場，將大大方便市民朋友們乘坐飛機出行。
青島地鐵1號線北段途徑李滄區與城陽區，通車後將大大縮短城陽區與市中心的時空距離，以往城陽的市民朋友出行難的問題也將迎刃而解，而且連接青島北站，流亭國際機場，汽車北站三大交通樞紐，同時又經過城陽區中心，城陽北等人流居住區，未來將極大的提高青島人口活力，帶動地鐵沿線房價和商業發展。而且青島農業大學的師生們，也將迎來地鐵時代。
同時，青島地鐵1號線全線也將於明年年底正式開通，線路南起黃島區王家港站，北至李滄區青島北站，通車後1號線將達到60.1km，共設41座車站，線路連接黃島區，市南區，市北區，李滄區與城陽區，經過青島站，青島北站，流亭機場三大交通樞紐。1號線全線開通後，青島南北交通問題就將徹底解決，黃島的市民朋友就不再僅僅依靠膠州灣海底隧道和輪渡去往市區了，1號線也將成為青島南北交通新動脈，加速青島人口及經濟增長，對青島的發展有著重大意義！
同時根據目前的消息，青島地鐵8號線也將於今年年底正式開通，膠州也終於迎來了地鐵時代，而且膠州國際機場也將正式啟用，屆時，青島的交通將迎來翻天覆地的變化。最後，讓我們一起期待年底1號線北段和8號線的到來，也一起期待我們的大青島能越來越好！