加拿大溫哥華機場和中國北京機場這幾天被人群圍的水洩不通,數萬華人蜂擁回國。
這兩天,加拿大溫哥華國際機場(YVR)的照片瘋傳朋友圈,網傳都是為了逃離加拿大回國的人。
而北京首都機場更誇張,昨晚整個處置專區被圍的水洩不通,全是從國際重點疫區入境的人們。
工作人員計劃分批放行,可是人們還是擠著要衝下扶梯,導致工作人員不得不關掉扶梯的開關,防止踩踏事件發生。
有工作人員表示,「上面積壓的人太多了,我們想要10個人或者20個人控制,但是不可能,所有旅客都要往下衝!」
目前,首都機場為了防止境外輸入病例,專門開闢了第三航站樓的一個區,作為國際重點疫情地區入境保障專區,但這個處置專區明顯不夠處理這樣巨大的入境客流。
據悉,自從處置專區開始啟用以來,已經保障了112次航班,運送入境旅客20819人次,並對每位入境的旅客都進行體溫檢測,並且統一送到制定並管,接受隔離式健康管理。
3月17日下午,首都機場的工作人員證實,近日入境航班旅客確實有所增加,首都機場目前嚴格執行安全檢查,入境旅客從首都機場通關要比以往需要花費更長時間。
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當天,在北京市召開的疫情防控第53場發布會上,針對上述網傳視頻,首都機場副總經理趙瑩回應稱,大多數畫面反映的是3月15日下午首都機場處置專區的入境旅客轉運現場。
趙瑩介紹,3月15日之前,首都機場處置專區只接受疫情嚴重國家和地區的航班,每天大約10餘架次,旅客2000人左右。從3月15日零時起,全部國際以及來自港澳臺地區的36個進港航班調整到該處置專區運行,該專區的航班量和旅客量較之前提高3倍以上,部分時段出現了多個300人以上的大飛機集中抵達,處置專區內短時客流增大。而且部分旅客攜帶了大量行李,比如某航班有5名旅客攜帶了121件行李,造成現場旅客積壓等候提取行李。為確保旅客安全、有序轉運,工作人員及時關停了扶梯,努力維持旅客秩序。
趙瑩表示,針對旅客和行李激增的新情況,首都機場在處置專區增設旅客分流崗和隔離拉帶,並聯動北京市交通委,調度10餘輛廂式貨車參與行李運輸。旅客轉運由原來旅客與行李共用一輛大巴車,調整為三輛機場巴士配一輛廂式貨車,並編組分別運送旅客和行李,「從昨天情況看,效率提升了50%,現場運行順暢,旅客積壓情況已得到明顯改善。」
除此之外,據首都機場的工作人員介紹,目前境外返京旅客以集中隔離為主,隔離費用自理,「以北京各區為例,會提供幾個隔離酒店選項,價位不同,由旅客自行選擇。也有一些特殊情況,比如70歲以上的老年人、未成年人、孕婦或有基礎疾病不適宜集中隔離的,其有個人單獨住所且無其他同住人員的,可以申請居家隔離。不過要獲得所在社區同意,否則還是得集中隔離。」
上海浦東機場也對所有國際航班都實施嚴格的管控,舷梯前,穿著防護服的海關檢疫人員、警察、機場工作人員嚴陣以待,堪稱大片。
由於當前尚處於疫情防控階段,因此航班客流量比往日大幅減少,機場顯示屏上大面積的紅色,表示不少航班被取消。
3月17日上午,特魯多發表講話,要求加拿大人可以多待在家裡,少出門,減輕疫情的散播。「如果你在國外,那麼現在是時候回家了;如果你剛回到加拿大,請你自我隔離14天;最後,請所有加拿大人都儘可能待在家裡!」
發布會之後,西捷航空立刻跟進,表示要取消所有的國際航班,持續30天。
據西捷航空的通告顯示,暫停規定從3月22日(周日)起,包括美國的國際航線,持續時間將長達30天。
最後的航班起降以周日晚上11點59為準,之後的國際航班全部取消。
在國際航班停航後,西捷航空將與加拿大政府合作,要在全世界範圍內撤僑作出貢獻。自此以後,西捷航空將致力於將加拿大人從國外帶回來,而不是把他們送出去。
西捷航空還表示,與此同時,公司還將降低國內航班的價格,並將其國內航班減少50%。
執行長Ed Sims在聲明中說:「雖然對西捷來說這是一個艱難的時期,但我們現在有責任將加拿大公民帶回家。」
西捷航空說,計劃在3月22日之後返回加拿大的海外僑胞應該看看有沒有較早的回程航班。如果沒有,他們應該登錄加拿大政府網站,登記個人信息並等待政府撤僑。
西捷航空乘務員工會上周警告說,公司預計裁員將超50%。
而加航也表示暫停了部分國際航班,飛往中國的航班已經全部暫停,直到4月30日,基本上所有亞洲航班全被暫停了。
其他暫停航班可以輸入以下網址查看:
https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/book/travel-news-and-updates/2020/china-travel.html
現在回國的航班已經寥寥無幾,但是其實不管身在全球何處,自我隔離,多在家待著,少出去公共場合才是防疫的最佳方法。
本文綜合整理自:加西周末(westcanadaweekly)、現代快報(xiandaikuaibao)
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