7月15日晚上8時15分，據上海市公安局閔行分局官方微博@警民直通車-閔行 消息，未發現上海競集文化發展有限公司實際控制人徐某、股東黃某某、監事薛某某在運營、管理公司「守藝人」項目中，有利用職務便利將本單位財物非法佔為己有的情況；同時，在調查中未發現上海競集文化發展有限公司以非法佔有為目的，在籤訂、履行合同過程中騙取項目供應商及商戶財、物行為。因此，未予立案。
此前，經紅星新聞多方調查核實，西安奔馳維權女車主王倩（化名）即上海「競集守藝人」美食廣場實際經營者薛某某。
3個月前，在西安利之星奔馳4S店，薛某某花66萬元買到的奔馳車提車不久就發生漏油，幾經協商未果後，薛某某坐上汽車引擎蓋哭訴維權。之後，相關視頻被熱傳，引發持續關注。
4月16日深夜，薛某某與西安利之星奔馳4S店達成和解協議。但與此同時，薛某某深陷「被追債」風波，被指詐騙上千萬、捲款潛逃。
今年3月，上海競集文化發展有限公司因拖欠物業費被告上法庭，多名商戶、供應商自稱被騙。供應商嶽鵬（化名）向紅星新聞提供的欠款協議顯示，上海競集文化共拖欠其19.3萬元廣告費。去年8月，雙方約定從2018年8月10日至2019年6月10日，每月還款1.93萬元。但至今，該公司尚未償還這筆工程款。另有多家供應商也有類似情況。催債者向紅星新聞提供的統計數據顯示，薛某某擔任監事的上海競集文化被指至少拖欠575萬元。
之後數日，薛某某在接受紅星新聞專訪時稱，此事系經濟糾紛，建議走司法程序。隨著商戶、供應商不斷發聲，以及微博實名認證用戶@一個有點理想的記者 的介入，此事不斷掀起風波。
5月21日10時59分，@一個有點理想的記者 發布消息稱，上海警方已對薛某某和徐某實際控制的上海競集文化欠債一事，以涉嫌職務侵佔罪立案調查。4分鐘後，@一個有點理想的記者 將「立案調查」修改為「立案受理，開展調查」。之後，多個自媒體稱，薛某某已被上海警方立案調查。
薛某某此前接受紅星新聞專訪
當時，薛某某「被立案調查」一說引發廣泛關注。但彼時，薛某某告訴紅星新聞，自己未接到警方通知。權威人士曾向紅星新聞稱，那時此案仍在受理階段，尚未立案。
近兩個月過去，上海警方公布了調查結果，稱無證據表明薛某某職務侵佔，且其所在公司沒有以非法佔有為目的，不存在在籤訂、履行合同過程中騙取項目供應商及商戶財、物的行為。
聞此結果，7月15日晚，薛某某告訴紅星新聞，她並不害怕警方調查甚至不害怕立案，但怕了各種各樣的謠言及咒罵，「在這件事中，我不怨商戶和供應商的言論，畢竟確實有經濟糾紛。」
薛某某稱，5月16日，看到「被立案」的消息後，她曾主動聯繫警方。「打了110，問是什麼情況，需要做什麼。但對方稱，如果真的立案，警方自會聯繫。之後，我們將資料提交給閔行經偵，包括商戶合同、第三方公司做的財務帳目，報稅及流水資料等。他們（警方）查得很仔細，所有關聯帳戶都查，只要是給個人帳戶轉帳的，都被叫去問話。」
奔馳維權事件發酵至今已3個多月。6月11日，薛某某從西安利之星奔馳4S店提回同款新車，之前她被收取的1.5萬元服務費也已被退還。
「今年，經歷了這麼多事，我很失望也很痛苦，我很想過回正常人的生活。一開始坐上引擎蓋維權並不是為了訛錢，我就是性格太直。」薛某某告訴紅星新聞，因為「詐騙」「被立案」「捲款潛逃」之類的說法，她的生活受到了很大影響，新車雖然已經提回，但不敢開出去，「會被罵。詐騙一千萬的謠言太深入人心了。身邊人都為我提心弔膽，惡意造謠對我傷害太大。」
奔馳女車主名譽權代理律師周兆成則告訴紅星新聞，已對網上部分惡意造謠誹謗言論進行了相關證據保全，何時起訴需要徵求委託人意見。
周兆成稱，「我非常理解維權商戶以及供應商的維權決心，但是還是那句話，無論輿論如何發酵，刑事案件就是刑事案件，民事糾紛也就是民事糾紛。」
在電話中，薛某某反思了自己在上海「競集守藝人」項目中存在的問題。她說，那是她第一次在餐飲領域創業，懷揣夢想，對這個項目也傾注了所有心力，目的本不是做美食廣場，而是做知名品牌，聯營本就是一起創業，但是這樣的商業模式太過於理想化，「如果一個公司全是領導，各有各的想法，大家都是合伙人，對經營權的爭奪導致現在的問題。整個創業團隊的管理能力還不夠高。此外是我的性格缺陷，過於直，無論是處理問題的態度或者方式。」
薛某某說，如果沒有奔馳維權事件，或許就不會有上海被維權的事情，「維權的事之所以有這麼多人關注，我覺得是因為和大家息息相關，涉及到每個人的利益。現在很多人金融服務費退了或者沒被收，這讓我覺得之前的維權是有意義的，不然，轟轟烈烈弄了幾個月，到底有什麼用。企業運營不善的很多，為什麼只有我背負了詐騙的名聲。之前，我曾被舉報偷稅漏稅、合同詐騙、職務侵佔，但都過去了。」
採訪最後，薛某某告訴紅星新聞，「早就說走司法程序，事實是什麼就是什麼，我該承擔什麼就承擔什麼。以後遇到公共事件，我還是會發聲。如果每個人都不敢發聲，這個社會就沒有改變，不破不立。這件事後，我準備成立公益組織，專門做汽車消費維權的事。」
紅星新聞記者 王春
資料圖
編輯 張超