由赫伯羅特、陽明、ONE和HMM組成的聯盟，宣布了2021年新的航線服務網絡，旨在為需求激增的貿易航線提供更大的運力。
THE Alliance聯盟的航運公司在一份聯合聲明中表示，將在即將到來的4月開始生效的網絡服務，已經進行了評估和重新配置，以確保更好的頻率、更具競爭力的運輸時間和全面的港口覆蓋範圍。
THE Alliance更新後的服務網絡將進行以下掛靠：
■ 亞洲-北歐
FP1仍然服務於亞洲–歐洲和亞洲–跨太平洋西海岸的貿易航線
港口掛靠：TPWC –清水–神戶–名古屋–東京–新加坡–（蘇伊士）–鹿特丹–漢堡–勒阿弗爾–（蘇伊士）–新加坡–神戶–名古屋–東京– TPWC
FE2港口掛靠：釜山–上海–寧波– SPRC – SPRC –新加坡–（蘇伊士）–丹吉爾–南安普敦–勒阿弗爾–漢堡–鹿特丹–丹吉爾–（蘇伊士）–新加坡– SPRC –釜山
FE3港口掛靠：SPRC –廈門–高雄– SPRC –（蘇伊士）–鹿特丹–漢堡–安特衛普–南安普敦–（蘇伊士）– Jebel Ali –新加坡– SPRC – SPRC
FE4港口掛靠：青島–釜山–寧波–上海– SPRC –（蘇伊士）–阿爾赫西拉斯–鹿特丹–漢堡–安特衛普–鹿特丹–阿爾赫西拉斯–（蘇伊士）–新加坡–青島。
FP2仍服務於亞洲–歐洲–太平洋西海岸的服務，港口掛靠如下：TPWC –香港– 林查班 – 蓋梅港 –新加坡–科倫坡–（蘇伊士）–鹿特丹–漢堡–安特衛普–倫敦–（蘇伊士） –吉達–新加坡–林查班 – 蓋梅港–香港–鹽田–TPWC。
■ 亞洲-地中海
MD1港口掛靠：青島–釜山–上海–寧波– SPRC –新加坡–吉達–（蘇伊士）–達米埃塔–巴塞隆納–瓦倫西亞–熱那亞–達米埃塔–（蘇伊士）–吉達–新加坡– SPRC –青島。
MD2港口掛靠：釜山–青島–上海–寧波–高雄– SPRC –新加坡–（蘇伊士）–比雷埃夫斯–熱那亞–拉斯佩齊亞–Fos–巴塞隆納–比雷埃夫斯–（蘇伊士）–新加坡– SPRC –釜山
MD3港口掛靠：釜山–寧波–上海– SPRC –新加坡–吉達–（蘇伊士）–阿什杜德–伊斯坦堡–伊茲密特– Aliaga –Mersin–（蘇伊士）–吉達–新加坡–高雄–釜山
■ 跨太平洋–西海岸
FP1仍服務於亞洲–歐洲–太平洋西海岸的輪換服務，其港口掛靠如下：歐洲–新加坡–神戶–名古屋–東京–洛杉磯/長灘–奧克蘭–東京–清水–神戶–名古屋–東京–新加坡–歐洲。
PS3仍服務於亞洲–印度次大陸–泛太平洋西海岸的輪轉服務，港口掛靠如下：Nhava Sheva – Pipavav –可倫坡– 巴生港–新加坡– Cai Mep –海防–鹽田–洛杉磯/長灘–奧克蘭–釜山–上海–寧波–蛇口–新加坡–巴生港– Nhava Sheva。
PS4港口掛靠：廈門–鹽田–高雄–基隆–洛杉磯/長灘–奧克蘭–基隆–高雄–廈門。
PS5港口掛靠：寧波–上海–洛杉磯/長灘–奧克蘭–東京–寧波。
PS6港口掛靠：青島–寧波–釜山–洛杉磯/長灘–奧克蘭–神戶–青島。
FP2仍服務於亞洲–歐洲–太平洋西海岸的輪換服務，其港口掛靠如下：歐洲–吉達–新加坡–林查班–蓋梅港 –香港–鹽田–洛杉磯/長灘–奧克蘭–香港–林查班–蓋梅港新加坡–可倫坡–歐洲。
PS8港口掛靠：上海–光陽–釜山–洛杉磯/長灘–奧克蘭–釜山–光陽–仁川–上海。
PN1港口掛靠：廈門–高雄–寧波–名古屋–東京–塔科馬–溫哥華–東京–神戶–名古屋–廈門。
PN2港口掛靠：新加坡–林查班–蓋梅港–海防–鹽田–塔科馬–溫哥華–東京–神戶–新加坡。
PN3港口掛靠：香港–鹽田–上海–釜山–溫哥華–西雅圖–釜山–高雄–香港。
PN4港口掛靠：青島–寧波–上海–釜山–魯珀特王子–塔科馬–溫哥華–釜山–光陽–青島。
■ 跨太平洋–東海岸（經巴拿馬和蘇伊士運河）
EC1港口掛靠：高雄–香港–鹽田–上海–釜山–（巴拿馬）–曼薩尼約–薩凡納–查爾斯頓–諾福克–曼薩尼約–（巴拿馬）–羅德曼–高雄。
EC2港口掛靠：青島–寧波–上海–釜山–（巴拿馬）–卡塔赫納–紐約–諾福克–威明頓–薩凡納–查爾斯頓–卡塔赫納–（巴拿馬）–釜山–青島。
EC4港口掛靠：高雄–香港–鹽田–Cai Mep –新加坡–（蘇伊士）–紐約–諾福克–薩凡納–查爾斯頓–紐約–（蘇伊士）–新加坡–高雄。
EC5港口掛靠：Laem Chabang –Cai Mep–新加坡–可倫坡–（蘇伊士）–哈利法克斯–紐約–薩凡納–傑克遜維爾–諾福克– Halifax –（蘇伊士）– Jebel Ali –新加坡– Laem Chabang。
EC6港口掛靠：高雄–香港–鹽田–寧波–上海–釜山–（巴拿馬）–休斯敦–莫比爾–紐奧良–（巴拿馬）–高雄。
■ 亞洲-中東/紅海
AG2港口掛靠：上海–寧波–廈門–蛇口–克朗港– Jebel Ali –哈馬德–烏姆·卡斯爾– Hamad – Jebel Ali –新加坡–上海。
AG3港口掛靠：青島–釜山–上海–寧波–高雄–蛇口–新加坡– Jebel Ali –達曼–哈馬德–朱拜勒–阿布達比–蘇哈爾–吉朗港–新加坡–香港–青島。
AR1港口掛靠：釜山–上海–寧波–蛇口–新加坡–吉朗港–吉達–亞喀巴– Sokhna –吉達–新加坡–釜山。
此外，THE Alliance還將推出東海岸6號環線（EC6），首個直接無縫連接美國海灣和亞洲關鍵港口的服務。根據聯盟的一份聲明，這一決定仍有待監管部門的批准。
此外，聯盟成員還宣布了他們打算部署大型貨櫃船以提供最頻繁服務的意圖，如通過使用13,500TEU船隻將EC1和EC3服務合併。