臺灣長榮航空原董事長張國煒籌劃成立星宇航空(Starlux Airlines)，3月14日向臺灣民航主管部門遞件申請設立航空公司，若順利，將成為臺灣第7家飛航國際線的航空公司。
據臺灣媒體報導，星宇航空3月14日向臺灣民航主管部門遞件，張國煒親自前往。根據星宇航空規劃，初期將引進空中巴士A321 neo新型客機10架，2019年底引進第1架，配合5階段試行驗證作業，以及民航主管部門要求新公司須有3架飛機規定，2020年初會引進至少3架，2020年初正式開航。
臺灣交通部門主管賀陳旦3月15日表示，審查時間約1到3個月，樂見航空業有多元化競爭。預料星宇航空最快2020年可如期開航。
臺灣民航主管部門負責人林國顯指出，星宇航空已送件，依照新規定，新航空公司必須設有5大飛安主管，包含機隊、機務、飛安、品管、航務，且當中至少要有3人擁有擔任協理以上職務3年以上的經驗，民航主管部門將先就專業能力、人數與資格先進行審查。
張國煒籌設的星宇航空，過去礙於法令限制，難以向前邁進，臺灣交通主管部門近日公告修正《民用航空運輸業管理規則》，取消新設立航空公司須國際運輸或國際貿易業務5年以上、近3年營收逾60億元臺幣等資格，但要求新設公司要提出60億元以上財力證明才可經營國際線，法規3月10日生效。
星宇航空初期鎖定飛航泰國、越南、新加坡、菲律賓等東南亞國家，之後將飛美國航線。星宇航空創辦人張國煒曾表示，要打造臺灣的「阿聯航空」。
另外，星宇航空日前對外招募100位員工，預計3至4月面試後陸續報到，屆時中高階100多位主管也都將到齊。
張國煒是臺灣知名的民航人，也是少數會開飛機、有飛機駕駛執照、會修飛機的航空公司領導人，可以駕駛波音777飛機。2016年年初其父長榮集團創辦人張榮發辭世，張榮發原本遺囑指定小兒子、長榮航空董事長張國煒繼任集團總裁和張榮發名下的一切，但同父異母的三位兄長極力反對，最後將張國煒「掃地出門」，張國煒只好黯然離開長榮和長榮航空。
（來源：航空圈）