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這是一位朋友發來的問題——如題。問得有點簡單模糊，只說品牌卻並未指明是哪款車。
這個問題一共列舉了六個品牌的巡航車，有一線品牌的貝納利，也有奔達和龍嘉兩款二線品牌，還有幾款知名度不太大的品牌——摩瑞，摩梟，義騎。而且這幾款巡航車排量價格還各不相同。
幾個品牌都有一個共同特點，那就是都是摩託車製造裡面的浙江板塊，如此集中說明了一個問題，那就是浙江板塊將巡航車這個用戶群體不大的車型類別當作了突破口，因為如今國內市場比較熱門的車型是運動街車，復古和休旅車，浙江板塊在摩託車製造底蘊和基礎上尚不能與重慶和廣東板塊相比，獨闢蹊徑是無可奈何的事情。
不知有無預算範圍，如果沒有，那麼驃騎府建議還是首先考慮貝納利502C。
儘管不少人吐槽貝納利的品控如何如何，但是說實話，在這幾款車裡面，貝納利502C還是擁有無可辯駁的全方位實力，說是碾壓也不為過，品牌，品控，動力，配置，外觀，聲浪，保值率，售後網絡維護等等，都不是一個層級的概念。這款車配備一顆水冷並列雙缸發動機，排量為499cc，最大功率為35.0kW/8500rpm，最大扭矩為45.0N·m/5000rpm，動力大，震動小，聲浪悅耳，配置高規格，各種名牌零部件包裝，上市以來一直質量還比較穩定，沒什麼緋聞，值得你優先看看這款車。
預算不夠的話，看看奔達BD400和龍嘉V途250也可以。
這兩款車屬於國內的二線品牌，也還是正經品牌。質量也還過得去，奔達BD400的發動機是奔達自研，原型機是GW250的那款發動機，擴缸之後再加上散熱片，整得連親媽都不認識，但是可靠性還不錯，比老款的原馳獸使用的那款維森克發動機要好，整車質量也還可以，有點小毛病不假，但是並不算差，奔達的車現在是越做越好，士別三日當刮目相看，動力也不錯，配置規格不低，如果是驃騎府選，可以把他排在貝納利502C後面考慮。
龍嘉V途250的發動機是力帆提供，自己沒有發動機，但是這款車質量和做工都不錯，也值得考慮。
其他三款，摩瑞MV800火靈騎士，摩梟MV500和義騎V8暫時不要考慮，摩瑞現在自身難保，MV800的問題也比較多，自己沒有生產資質，掛靠在建設廠，這不是一個正經的做法，買這車拉風一時，但是以後可能會有很多麻煩，我不贊成買這車。
摩梟500的發動機是隆鑫提供，機器不錯，但是做的隨意了點，大量配套件是外採的通用件，沒有自己的東西，再加上以前沒有大排量車型研發製造經驗，品控如何很難說。
義騎以前是做地平線起家的企業，如今洗手上岸，這個當然是好事，但是出來混遲早要還，發動機也不是自己的，銀翔提供的機器，驃騎府以前說過，攢輛車出來不難，難的是品控，這個方面義騎還有很長的路要走，做地平線與正經的摩託車是兩個概念。
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