又一臺國產「大魔鬼」亮相,摩瑞換殼的新款MV-900公布

2020-12-24 俱樂部汽車

自從杜卡迪的大妖怪被國內車友熟知往後,這種歐系巡航首先被許多國產廠商接踵學習,近來摩瑞的一款巡航車型的專利圖也被公布了出來。

這是又來了一臺國產「大妖怪呀」。

從表面上來看這臺車也是經典的歐系巡航的表面計劃,包含車燈、油箱都是圓潤感實足,而經歷這套CG圖可以或許看得出來這臺900排量的車型搭載了一臺V雙缸的策動機,這臺策動機應當是跟以前MV-800上的應當是統一款策動機。

因此說可以或許看得出來此次的這款MV-900應當是摩瑞換了殼的一款巡航車型,以前的雙缸800是一款美式巡航車型,此次的900更有點歐系巡航的滋味了。

但是基礎內部或是那套領域。

何況以前摩瑞就曾經公布過一款MV-900的車型了只是表面上不是當今這個模樣更湊近以前的MV-800,因此此次應當是點竄了表面的新版本。這一招玩的6啊換個殼子即是斬新車型了,但是摩瑞這幾年連續沒有像樣拿的脫手車型來,整體的角逐才氣也都是往「另類上」開展,產物的靠得住度也需求打一個問號,因此別看排量這麼大,但是車究竟奈何樣還得讓用戶人群們說了算呀。

相關焦點

  • 摩瑞新款「魔王騎士」設計圖曝光,圓燈版新外觀,預計售價5w出頭
    大排量V缸巡航一直是摩瑞機車重點研發的方向,從800cc「火靈騎士」、650cc「小太子」,900cc「火龍騎士」,到售價10w級的國產定製「金剛狼」,每每曝光的新車都能吸引大批車友的目光。近日它的一款新車專利圖又被曝光出來,從設計圖上看,還是摩瑞擅長的肌肉巡航車。
  • 又一款國產「大魔鬼」要來 摩瑞900cc水冷V缸巡航
    乍一看,很像杜卡迪的Diavel,但實際上這是來自摩瑞的一款新車。這款車型採用了來自高金的900cc水冷V型雙缸發動機,最大扭矩為55lbft,最大功率約為65hp。並不是驚人的數據,但這些數字使其領先於類似尺寸的日本機器,例如川崎Vulcan 900等等。
  • 這才是國產「大魔鬼」摩瑞金剛狼定製版上市 售價10.8萬
    如果你曾以為摩瑞MV800已經是國產最拉風的巡航車型,那麼時至今日這個記錄將被摩瑞再次刷新,摩瑞新推出的金剛狼定製版,帶來了更加震撼的外觀和配置,以及超過10萬的售價,而金剛狼也成為首款售價超10萬的國產摩託。
  • 凱旋新款車型青蛙王子引進國內?
    究竟是不是新款青蛙王子?就一起拭目以待了。................相關閱讀山葉公布天劍海外版AG125售價...春風新款300NK警用版車型曝光...騎套牌山葉發生事故逃逸被抓...摩瑞公布V型雙缸650巡航車售價...
  • 「大魔鬼」版升仕310單搖臂巡航V1實車亮相,比普版貴2000?
    昨天升仕官方公布了新款的帶整流頭罩的310巡航XV版本,同樣也公布了帶單搖臂版本的310V1,這次可以說完完整整的國產「大魔鬼」的範兒了。
  • 印第安全系大貿摩託車價格表……
    1.8萬的國產首款混合動力踏板車...光陽首款大排量倒三輪要來了...京A牌照1286次拍到303萬結束...騎Z900飆車發到網上炫耀被舉報...寶馬科幻電動踏板車CE-04亮相...飛肯官宣17號發布單搖臂跑車...川崎H2因變速箱鎖死問題召回...山葉發布新款MT-03街車售價...
  • 全段天蠍單搖臂鍛造輪轂=10.8萬史上最貴國產摩瑞金剛狼MV800來襲
    近日國內網紅車廠摩瑞,發布了一輛新車,MV800的金剛狼定製版,10.8萬元的起售價,再一次刷新了我們對國產車的認知。當時摩瑞MV800上市時,作為一輛不可否認的,最大排量國產車,它的問世依舊沒能搏得一席之地。
  • 79000元,國產最大排量挎子「火靈」價格發布
    近年來,摩瑞通過接連推出極地之鷹MG-500、赤毒天蠍MT-X500、火靈騎士MV-800、魔王騎士MV-900等顛覆車型,以顛覆匠造之心賦能摩託車行業洗去「低品質、山寨」標籤,摩瑞自詡為「逐漸完成了產品從性價比到質價比的轉變」。
  • 2019年國產大排量太子巡航摩託車排行榜
    1.摩瑞 火靈騎士 MV800(4.78萬)摩瑞這個品牌這裡就不做過多的介紹了,熟悉摩託車的朋友都比較熟悉這個品牌,大膽前衛創新是他們最大的特點。這款MV800美式巡航車型,是目前國內排量最大的量產摩託,也是國產排量最大的太子巡航摩託。硬派科幻原創度高排量大還是V缸,不到5萬的價格幾乎滿足了所有幻想,無論是排量還是個頭都算得上真正的美式巡航標準。
  • 大踏板摩旅,為什麼一定要舒適?
    因為有次我爸加班沒來接我,剛好我跟小花家是鄰居,家長又是同事,於是順道接上了我去她家呆到我爸下班,花叔讓我坐後座,小花站在前面踏板上然後他用腿護著不掉下來,就這麼騎上路(現在看來,那會兒也是心大)。任何事物的認知都需要結合實踐才能產生質變,在那次被派去跑廣西摩旅之前,我從未有過騎一臺踏板車一趟跑上千公裡長途的經驗,300cc級的大羊和150cc級的小踏板都騎過一段,我才深刻理解了為什麼現在摩旅路上越來越多人選擇大踏板遠行
  • 奔達,摩瑞,摩梟,龍嘉,義騎,貝納利巡航車哪款好?
    這個問題一共列舉了六個品牌的巡航車,有一線品牌的貝納利,也有奔達和龍嘉兩款二線品牌,還有幾款知名度不太大的品牌——摩瑞,摩梟,義騎。而且這幾款巡航車排量價格還各不相同。這款車配備一顆水冷並列雙缸發動機,排量為499cc,最大功率為35.0kW/8500rpm,最大扭矩為45.0N·m/5000rpm,動力大,震動小,聲浪悅耳,配置高規格,各種名牌零部件包裝,上市以來一直質量還比較穩定,沒什麼緋聞,值得你優先看看這款車。預算不夠的話,看看奔達BD400和龍嘉V途250也可以。
  • ...專利圖曝光|jc君|水冷發動機|高金|巡航車|杜卡迪大魔鬼|機車
    僅從外觀上,能看出來是一臺搭載著V型雙缸的巡航車可能很多人不知道,據說摩瑞MV800的V雙發動機,正是由高金生產的。這臺800cc水冷發動機,最大功率為42kw(57ps)/6000rpm,最大扭矩70Nm/5000rpm寬大的後胎,與杜卡迪大魔鬼不相上下,猜測輪胎尺寸為前120後240倒置前減震,剎車為前雙後單碟盤;復古感的圓燈與圓形後視鏡JC君:高金這個品牌感覺就是2020年橫空出世,然後呢關於他們的消息也都出奇的一致,
  • 全電噴時代國產廠商亮相了這些精品車型!
    導讀 政策紅利、消費市場環境、消費者訴求......這些熟悉的因素依然充斥著2019年兩輪車行業,看似平平無奇的一年,但國產新品井噴和摩企銷量小微提升卻不失為兩輪車行業的一大亮點。
  • iPhoneSE:虛假的換殼機,iPhone12 mini:真正的SE
    今天跟大家聊一聊:iPhoneSE:虛假的換殼手機,iPhone12 mini:真正的SE這個話題。 而且從目前的市場角度來看,小屏手機確實非常稀少,用戶認為電池續航和散熱方面不如大屏手機做到更好,加上手機廠商也不願意做小屏手機,所以從年初到現在,也只有幾款小屏手機出現。
  • 新款本田HRV亮相,有望超越繽智,1.8L發動機油耗5.3升
    今日話題:新款本田HRV亮相,有望超越繽智,1.8L發動機油耗5.3升現在很多的家庭會有老人小孩,這使得大多數的車主在選擇車型上會因為SUV車型的地盤相對比較高,通過性能比較好,而喜愛上這種車型,而且SUV車型符合現在90後的審美眼光,深受廣大車友們的喜歡。
  • 我聽過最蠢的壞話,就是「換殼」一詞
    因為技術標準的相同,催生出了市場所謂的「換殼」一詞。 「換殼」更多的出現在一些似懂非懂,對機械有著初步認識的消費群體口中,掐準兩臺車同樣的動力標準,就大扣「換殼」帽子,事實上完全不顧技術標準、用料標準、定價標準背後的差異化。
  • 10萬級緊湊型轎車吉利繽瑞F-type運動版,即將上市,它有哪些變化
    據不完全統計,2019年整個年度它的銷量就已經達到了83000多臺,這個數字對於一個緊湊型國產品牌來說,還是非常可觀的。不過,年輕人們可能對於老款車型上太多的鍍鉻飾條,並不太感興趣,所以吉利汽車就推出了一個更加運動的車型「繽瑞F-type運動版」,下面我就和大家聊聊新車都有哪些變化?
  • 國產大魔鬼貝納利502C兩歲了,究竟良不良心今天扒一扒
    杜卡迪的大魔鬼絕對是所有摩友心中的女神,你可以不喜歡街車,但是不能否定她的顏值!但,它的售價把大多數喜歡它的摩友拒之門外,18年有一臺高仿大魔鬼的上市了,從一開始就飽受爭議,可能是大家對抄襲太不恥了,所以有很大一部分車友並不認可它,經過兩年的考驗,貝納利502C究竟是不是一臺滿足平民豪車的夢的良心摩託呢?