為什麼汽車是5000公裡或6個月進行保養?

2021-01-13 汽車觀察家

我們都知道,新車在5000公裡或6個月的時候,需要做一次保養。那麼,汽車為什麼是5000公裡或6個月進行保養?

我們購買的新車,在到手之前,先在經銷商或者是廠商處存放了一段時間了,那麼這就意味著發動機內部的機油已經存放了一定時間。而發動機內部的機油存放一定時間之後,就會產生氧化變質,所以發動機粘度也會變得不太吻合。

同時因為新車動力總成系統的磨合還不夠完善,所以還會產生一定的雜質,而這些雜質會進入機油中。那麼這時候,變質且摻雜了雜質的機油就會對發動機造成一定的磨損,還會導致發動機油耗的變多。

所以說,我們為了新車動力總成系統的可靠性和良好運作,要選擇在5000公裡或6個月的時候,做一次保養。

總而言之,車主朋友按照保養手冊上的時間進行保養,肯定不會錯,保養手冊上要求的保養裡程數和保養時間是最為穩妥的,可以保證機油不會變質。

另外保養的意義不僅僅在於換機油,還有對車輛做一個全車的檢查,消除安全隱患,保證車輛能夠正常行駛。特別是新車,動力總成系統尚在磨合期內,肯定是要對於車輛進行一個比較全面的檢查的。而且新車的首保首檢都是免費的,所以說新車車主朋友記得一定要按期進行首保。

而如果新車進行首保之後,那麼第二次保養可以在一萬公裡以後進行,就不需要5000公裡做第二次保養了。

此外,如果說車主朋友對於新車的保養存在疑問,那麼可以在首保時間快到的時候,先和4S店諮詢一下首保的注意事項,然後我們再根據4S店反饋的建議進行首保的準備工作。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:朝三)

相關焦點

  • 汽車剛保養一個月,就行駛了5000公裡,是不是需要重新保養?
    汽車保養是不是讓車主頭疼?保養間隔太短,耗費銀子,保養周期太長,害怕發動機損壞,一個月行駛了5000公裡的車輛,究竟需不需要保養呢?「汽車概況FLY」給大家來一個專業的保養知識講解!老司機是怎麼保養的?
  • 汽車剛保養1個月,就跑5000公裡,是否需要再次保養?答案在這
    汽車剛保養1個月,就跑5000公裡,是否需要再次保養?答案在這汽車是人類最偉大的發明之一,機智的發明家將各種精妙的零件拼湊在了一起,經過長時間的探索及研究,終於製造出來了汽車,整個過程真的是異常艱難,正因如此,汽車並不是一個簡單的物品,要想讓它一直保持原來的樣子,就需要時時刻刻對它進行保養,讓它「永葆青春」。
  • 保養一個月後,我就開了5000公裡,是否需要再次維護?
    保養是不是讓車主頭疼?保養周期太短,花錢,保養周期太長,怕發動機損壞,對於一輛每月行駛5000公裡的汽車,你需要保養嗎?「汽車概況FLY」為您提供專業的維護知識講解!老司機是怎麼保養的?以我自己的車為例,領先1.6L6AT,在保養汽車時,我經常使用全合成機油,這是我自己在網上買的,去4S店更換,只是按小時收費,我開了5萬公裡,保養了4次,所有的維修都是這樣進行的,現在一切都正常了,我覺得自己很堅強。事實上我不是唯一一個這樣做的人,周邊汽車、大眾汽車、通用汽車和日本汽車的車主都這麼做,其中,日系豐田轎車要求每年維修一次或行駛1萬公裡。
  • 汽車多少公裡需要保養?不是5000公裡也不是1萬公裡,看完別驚訝
    在通常情況下,車輛行駛到一定時公裡數都是需要進行保養這個操作的,那麼在日常情況下,關於汽車的保養都是按照4s店規定的5000公裡到1萬公裡進行保養的。很多車主喜歡按照這樣的保養公裡數就能夠達到保護車輛的目的,對於每個車輛來說日常接觸的情況也是不一樣的,所以按照這個公裡數進行保養不到沒有起到好的作用,還會起到不好的作用。汽車多少公裡需要保養?不是5000公裡也不是1萬公裡,看完別驚訝!
  • 汽車行駛5000公裡沒保養,到6000公裡後才去保養對車有什麼影響?
    我的車子現在已經超了200多公裡,馬上要開車去外地,大約路程是700公裡左右,請問超1000公裡保養對車子有什麼影響?車子很少使用如果是5000公裡進行一次保養,那麼應該是礦物質油,礦物質油在5000公裡或者是半年進行一次保養,時間和裡程都是以先到者為準,這是4s店的保養規定。
  • 為什麼4S店推薦5000公裡保養?為了增加收入,全靠汽車售後
    在買車以後,我們面臨的最大養車費用,就是汽車的各種保養。現在4S店都是推薦5000公裡保養一次,對於跑的少來說,一年都要保養兩次。更不用說那些經常出差的車主,一年下來動不動就是三四萬公裡,汽車保養都要花費不少錢。如果你還是價格比較貴的車型,說不定一年的保養費用,就有小一萬。
  • 汽車5000公裡保養對嗎?到底該多少公裡保養一次,學會了不吃虧
    最近很多朋友在問我車子儀錶盤上出現了一個小扳手的圖標,也就是說提示你該去保養你的車了,這個是4S店給你設置好的,很多朋友這個時候都在糾結要不要多跑幾百公裡再去保養呢?其實這個沒有必要糾結,保養最主要的就是換機油和機濾,如果這個時候不去保養的話裡面的機油在繼續用會不會對車有什麼傷害呢?這個大家不必擔心的對車並沒有什麼傷害,因為機油和機濾在設計的時候都是有壽命的。
  • 家用汽車真的需要5000公裡一保養嗎?老司機告訴你答案!
    導讀:家用汽車真的需要5000公裡一保養嗎?老司機告訴你答案!大家都知道現在汽車越來越多,修車行也是足見增多,因為我們去提車的時候4S店一般都會交代第一次保養車,在3個月以內或5000公裡以下,第二次保養在跑5000公裡左右就得去保養,咱們先來看看保養到底保的是什麼?
  • 汽車保養多少公裡換一次機油?5000公裡換一次機油?多少人被騙!
    我是汽車評論師,關注我,我們一起聊汽車.俗話說,買車容易,養車難。在我們買了車之後,很多人都會面臨一個巨大的問題,那就是汽車的保養。當汽車送去保養的時候,最基本的一項就是更換機油了。那麼機油需要多少公裡進行一次更換呢?是5000千米嗎?一般來說,機油分為三種,礦物質機油、半合成機油、全合成機油。
  • 汽車必須要5000公裡或半年保養一次嗎?這篇文章來給你答案!
    汽車必須要5000公裡或半年保養一次嗎?這篇文章來給你答案!車主一:車型不同,保養裡程/時間就不同,有的要求5000公裡,有的是7500公裡,還有更長的可達10000公裡保養一次的情況。如果您的愛車保養手冊要求每隔5000公裡或者半年保養一次,那麼我們建議如果裡程先到,那麼最好按照要求保養;如果時間先到,裡程還差一部分,我們可以適當放寬保養標準。及時進行保養的目的主要是更換油液、濾芯等,以保障車輛各個部件的正常平穩運轉。空氣濾芯、空調濾芯等如果不及時更換,會造成車內空氣汙濁,對人體產生不利影響;而機油、防凍液等,我們可以自己檢查剩餘量再決定是否進行保養。
  • 汽車應該至少每半年或者5000公裡保養一次?別再傻傻被4S店忽悠了
    有很多人在第一次買車的時候,4s店就告訴他,你的首保需要三個月或者3000公裡就要過來保養,後面每5000公裡或者每半年就要來一次,以先到者為準。但實際情況真的是這樣嗎?有的人買了車但是很少開,可能半年才開了2000公裡左右,或者一年也就開了三四千千公裡,這樣的車主就有疑問了,我的車開得這麼少,還需要半年就去保養一次嗎?為什麼4S店要求半年或5000公裡保養主要有兩個原因。
  • 汽車3年行駛4萬公裡,需要進行6大方面的保養,老司機獻良言!
    3年行駛4萬公裡,這樣的車況並不在少數,80%以上的車主都會以這樣的工況駕駛,但是真正懂車並按時對車輛保養的司機卻很少,「汽車概況」給大家普及汽車保養知識。如果你的車輛行駛至了4萬公裡,需要進行6大方面的保養,咱們直接上乾貨。
  • 新車五千公裡保養,汽車知識
    路上開的車很多,但是真正懂車的人又有多少,汽車壞了肯定要去修理,隨著現在有車一族越來越多,買了汽車是方便了,可是用車、養車、修車的費用會令您的日常支出水漲船高。新車五千公裡保養?成為很多車主需要考慮的問題。
  • 5000公裡就要保養一次?記住這幾點,不怕被坑
    都說汽車「三分修七分養」,作為損耗品,汽車確實需要保養。如果不保養汽車,汽車的使用年限可能會大大縮短。但是如何保養,保養項目選擇和保養時間如何安排卻不被很多車主熟知。愛車究竟如何保養?今天我們就來探討一下這個問題。
  • 汽車多少公裡保養一次比較好
    1每行駛5000公裡,就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做大保養時,要更換「三濾」,就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油,根據車況,維修人員還會提議更換火花塞(大致行駛3萬公裡以上)、制動液(大致行駛4萬公裡以上)等等。
  • 汽車開了25000公裡應該做哪些保養?
    1、機油、機濾、空濾、空調濾這些東西按照廠家規定來就行,基本上大家都知道,如果5000公裡一保養的話25000公裡剛好夠標準,按要求換就行了。有些廠家空氣濾芯和空調濾芯保養周期比機油長,比如機油是5000一換,而空氣濾芯和空調濾芯是一萬一換,只要算好周期按時更換就沒問題。
  • 汽車保養項目及時間表是什麼
    【太平洋汽車網】汽車行駛裡程表顯示5000公裡或距離出廠時間3個月:一般第一次保養,通常稱之為首保。首保建議在2500至3000公裡之間。在首保之前3000的公裡,其作用是將金屬部件一些細微毛刺或凸起相互磨合光滑,這些脫落的金屬碎屑都會被發動機油帶入油底殼中,所以新車首次潤滑油更換需稍稍提前點。
  • 每5千公裡保養和1萬公裡保養的車有什麼區別,6年以後見分曉
    每1萬公裡保養現在汽車越來越多,修車的師傅也隨之增多,二把刀的師傅更是多見。隨便有一點汽車知識的人就開始出來當專家,本來汽車出廠規定的每5000公裡保養,也被這些所謂的「專家」宣傳的成為8000-10000公裡保養就行。主要是竟然還有那麼多人聽了,信了!請問一下,汽車生產廠家還要那麼多工程師幹嘛?那麼高的工資養的工程師難道還不如這些二把刀的「專家」,小侯也是服了!小侯感覺主要還是人們的心裡在作怪,為了省錢,對於這種「旁門左道」寧可信其有,不可信其無。
  • 車子一年只跑5000公裡,保養要注意什麼?
    汽車是一種精妙的儀器,特別是很多核心部件,比如發動機、變速箱之類的。而這些部件平時的保養也是非常重要,而如果能保證這些零部件長時間處於較好的狀態,就需要如期進行保養了,不過,保養的費用對於普通人來說也是一筆很大的開支。
  • 汽車行駛5000公裡沒保養,到了6000公裡後才去保養對車有什麼影響?
    晚一千公裡去保養是沒有任何問題的,甭說晚一千公裡沒問題,即便晚個二、三千公裡去保養也沒有問題,實際有多少種距離是無法明確的,世界上沒有什麼汽車公司,三方機構透露的機油準確距離是多少?由於發動機對油的破壞是不同的,所以未來的油交換機制將通過車載電腦來判斷汽車是否應該更換機油,估計到時候也就沒有現在5、7、8千換機油的亂象了!