本文轉載自：微信公眾號人民網（ID：people_rmw）
3月27日，東航上海浦東至倫敦MU551航班為救一旅客緊急備降北京，因飛機載油較多，為確保安全著陸空中放油39噸，一時引發網友質疑：不汙染環境嗎？
據人民網3月28日報導，3月27日，東航上海浦東至倫敦MU551航班在飛行途中，一旅客突發不適，並伴有心跳加快、氣喘嚴重、嘔吐不止等症狀，東航機組第一時間將旅客轉移到公務艙平躺休息，並通過機上廣播找到兩名醫生共同參與救治。
當時，航班剛飛過國境線，由於旅客身體狀況不穩定，本著生命至上的原則，機組決定就近折返備降北京。由於執行國際航班的飛機載油較多，自身較重，為確保安全著陸，機組執行放油程序，空中放油39噸，並通知北京首都國際機場做好救治準備。
北京時間17：15分，航班安全降落，東航工作人員陪同突發病狀的旅客前往醫院接受治療，旅客現已轉危為安。
看到東航放油備降救人的消息，網友紛紛點讚！
但也有網友發出質疑：空中放油會汙染環境嗎？
網友甚至還因此吵了起來：
據央視新聞報導，一旦飛機在起飛不久就需要降落的話，那麼飛機所攜帶的燃油並沒有被消耗，此時，機身重量就超過規章標準中規定的著陸重量。在此情況下，飛機為了安全降落，只能在空中放油。
飛機在空中放油時，會通過霧化處理，讓釋放的燃油得到稀釋。
所謂霧化，是指液體變成液態小水珠的過程。
飛機空中放油的高度一般保持在3000米以上。當飛機空中放出的航空煤油經霧化後，會變成許多非常細小的油滴，這些油滴懸浮在空中形成油霧。而3000米高空的低氣壓會帶來較大的空氣流動。
高空的風將這些油霧吹散形成油氣，並在更大範圍內流動、稀釋，對環境的影響可以說微乎其微。