近幾年隨著新能源汽車的大力發展，許多傳統車企和新興的造車新勢力紛紛加入，而在高端電動車領域，特斯拉不僅擁有著無可撼動的地位，也被很多對手作為趕超的對象，但奈何其在三電領域領先的技術，也讓很多車企一直望其項背。但是Polestar 2（極星2）的發布，也讓特斯拉終於有了壓力。
Polestar（極星）是吉利和沃爾沃共同擁有的高性能豪華電動汽車品牌。而極星2是Polestar品牌旗下首款純電動車型，定位純電中型豪華高性能轎跑車，早在2019年4月12日，官方就公布了極星2的起售價為29.8萬元，首發紀念版車型為46萬元，只是讓人感到意外的是隨後首發版車型售價下調了4.2萬元，調整後售價為 41.80 萬元。據官方解釋，此次在中國地區的價格調整是基於極星全球的定價策略協同聯動統一進行調整後的結果。新車將於2020年上半年正式交付，而已經支付訂金的客戶在最終交付車輛時將會按照該最終零售價執行。
極星2基於CMA架構打造，在車身造型上採用了沃爾沃Concept 40.2的設計語言，簡約卻又不失靈動的北歐風格，充滿了獨特的個性。前臉採用了網狀的方形前格柵，搭配號稱「雷神之錘」的點陣式 LED 大燈，極具科技感。
車身側面，採用了掀背式設計，使車身的線條流暢並極具運動感，圍繞在車身周圍的黑色輪眉的側裙為新車增添了一份野性， 19英寸四幅式輪圈也提升了不少整車的運動屬性。此外迎賓燈組、車頂投射的Polestar星標和無邊框外後視鏡的設計也十分新穎。尺寸方面，新車的長寬高分別為4607*1800*1478mm，軸距為2735mm。
車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，尾燈組造型十分新穎，尾燈向上彎折形成C字的造型，與線條方正的車尾相結合，更具科技感，點亮後的效果更是炫目。
北歐的極簡風格在內飾上也體現的淋漓盡致，雙層式中控臺加上多種材質的搭配，讓車內的氛圍充滿了冷峻而理性的質感。12.3英寸數字儀錶盤搭配11.15英寸高清中控觸控螢幕，成為了車內的焦點，提升了內飾的豪華感與科技感。並且帶有極星星標的中空式檔杆和車頂投射的極星星標讓人眼前一亮，顯得未來感十足。
在配置方面，首發版車型標配了自適應巡航、車道保持輔助、併線輔助、車道偏離預警、360度全景影像、方向盤加熱、全景玻璃、哈曼卡頓音響等豐富配置。另外該車型還可選裝性能包，其中包括Ohlins雙流閥避震、Brembo前剎車系統以及20英寸4輻鍛造鋁合金輪圈等套件。
在科技體驗方面，極星2也給出了自己的答案，成為時代先鋒之選。作為全球首批搭載標準版車載安卓的車型之一，極星2基於完整的底層安卓系統開發，為應用程式與車內功能之間創建了一個自由、開放、可靠的數位化平臺。
此外，為了更貼合中國豪華車消費者的實際需求，極星2積極攜手高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴人工智慧實驗室等中國移動互聯領域中的頂尖合作夥伴，共同打造針對中國市場需求的人機互動系統，為用戶帶來最佳的數位化體驗。
在動力上，Polestar 2首發版作為一款主打高性能的純電動轎跑車型，其採用了72千瓦時的電池組以及前後雙電機的設計，這套純電四驅系統讓Polestar 2首發版擁有高達408馬力的動力輸出及 660 牛米的最大扭矩， 0-100公裡/小時的加速只需4.7秒，比特斯拉Model3整整快了0.9秒。車輛在WLTP工況下的綜合續航裡程可以達到500km。
極星2憑藉簡約、時尚、運動的北歐風格設計，不僅給消費者帶來一個全新的選擇，也勢必會成為國產Model 3的強有力競品，打破特斯拉在豪華純電動汽車領域一家獨大的局面。同時，也會讓國內眾多的新能源車企倍感壓力，進一步加快整個行業的新陳代謝，從而讓中國新能源品牌車型實現真正的壯大更加健康良性發展。
文/汽車有文化 蕾子