1、工信部公示2019年乘用車企「雙積分」成績
4月10日,工信部公示關於2019年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。在119家國內乘用車企中,70家企業獲得新能源汽車正積分,20家車企新能源汽車積分為零,29家企業新能源汽車積分為負。
在27家進口乘用車企中,6家車企獲得新能源汽車正積分,16家車企新能源汽車積分為零,5家車企新能源汽車積分為負。
來源:第一電動網
2、北京現代導入全新電動平臺,推純電SUV續航450km
早在2019年,海外媒體就曾曝出現代汽車正基於全新的E-GMP平臺打造一款全新純電動SUV,該車代號為「NE」,續航裡程預計達到450km。目前,從相關招標網站了解到,北京現代正在對代號為「NEC」的全新車型進行招標。
根據北京現代產品代號規律來看,「NEC」即海外「NE」車型的國產版本,預計會在2021年上市。新車的部分設計與此前發布的45概念車相似,整體造型較現代在售車型更具未來感,非常科幻。
來源:網上車市
3、商務部:2020年末我國汽車保有量將有望超越美國
商務部消費促進司負責人王斌說,我國是世界上最大的汽車及新能源車生產和消費國,也是全球重要的汽車零部件原材料生產貿易大國。
近年來,我國汽車消費主要呈現4個方面特點:規模不斷壯大,汽車產銷量已經連續11年穩居世界首位,2020年末我國汽車保有量將有望超越美國;結構加快調整,農村居民家庭汽車擁有量增長15.5%,已經連續5年明顯高於城鎮的增長水平;層次逐步升級,中高端乘用車市場份額不斷擴大,SUV銷量佔比達到43.7%,比上年高出1.5%;綠色發展凸顯,新能源車銷量超過了120萬輛,佔全球銷量50%以上。
來源:北京青年報
4、神車家族再添新成員,五菱首款四座新能源車正式命名為「宏光MINI EV」
3月30日,上汽通用五菱正式對外宣布,五菱首款四座新能源車型命名為宏光MINI EV,作為宏光車系新成員加入「神車家族」。宏光MINI EV繼承五菱宏光系列高品質、好口碑的「神車基因」,四座輕鬆滿足都市家庭使用,車輛小巧好開易停放,能夠輕鬆駕馭多樣用車場景,為用戶帶來更便捷、更舒適的出行新體驗。
來源:未來汽車日報
5、工信部:7月1日起新車增ETC選裝配置
4月7日,工業和信息化部裝備工業發展中心發布了關於調整《公告》產品準入相關要求的通知。通知明確規定新申請產品從7月1日起應在選裝配置中增加ETC車載裝置,供用戶自主選裝。可以搭載ETC裝置的車型包括乘用車、貨車、客車等,但不包括三輪汽車和城市公交車。
來源:第一電動網
6、7.4億元收購合康新能,美的進軍新能源汽車產業
美的集團日前發布的《關於收購北京合康新能科技股份有限公司(以下簡稱合康新能)控股權的提示性公告》稱,公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司(以下簡稱美的暖通)以協議方式收購合康新能控股權,收購價格為7.4億元。根據上述協議,本次交易之後,美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權,成為公司控股股東,美的集團將成為公司的間接控股股東。
來源:新浪汽車
7、充電聯盟:截至3月全國充電樁保有量126.7萬臺
4月10日,中國電動充電基礎設施促進聯盟發布2020年3月充電樁運營數據。數據顯示,截至2020年3月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁54.2萬臺;通過聯盟內成員整車企業採樣約105.9萬輛的車樁相隨信息,其中隨車配建充電設施72.5萬臺。
2020年3月,充電基礎設施增量為4.8萬臺,同比下降57.5%,受新冠肺炎疫情的嚴重影響,公共類充電基礎設施和隨車配建充電設施依然維持著較低增速。總體來看,截至2020年3月,全國充電基礎設施累計數量為126.7萬臺,同比增加37.6%。
來源:第一電動網
8、蔚來EC6有望7月份上市,純電動轎跑SUV
日前,有媒體報導,蔚來旗下全新轎跑SUV車型——EC6有望在今年7月上市。新車亮相於2019年的蔚來NIODAY上,與ES6相比擁有更強的運動感。值得一提的是,蔚來EC6的最大續航裡程能達到615km,超越了ES6和ES8車型。
來源:愛卡汽車
9、上海發布充電補貼辦法,小區充電樁最高補8萬元
4月2日,上海市發改委等5部門印發《上海市促進電動汽車充(換)電設施互聯互通有序發展暫行辦法》(簡稱《辦法》)。《辦法》指出,支持智能有序充電政策,支持在居民區建設智能充電樁,同時提到將對示範小區給予綜合性政策支持,最高可補助8萬元。
《辦法》中規定將重點解決「找好樁難」問題。考核評級和度電補貼政策相結合,鼓勵充電設施運營信息接入市級平臺,實現互聯互通,著力解決目前存在的油車佔位、充電樁故障、支付方式不統一等問題,提高設施利用率。
來源:第一電動網
10、豐田新專利:自動駕駛工作車協助購物,自動幫顧客帶商品回家
近日,一家日本汽車製造商申請了一項名為「家居裝飾店自動駕駛工作車」(Home Improvement Store AutonomousWorkhorse)的專利。
具體的想法是:如果開了車去當地的家居裝飾店購物,但是結果買下了卡車(如豐田Tundra)無法裝下的貨物,顧客無需租用拖車,也無需付錢讓商店送貨,可以呼叫一輛自動駕駛「工作車」,把購買的商品放進去,然後讓該車自動跟著顧客回家。一旦回到家,將所有貨物卸下之後,或許在機器臂的幫助下,顧客就可以讓該輛汽車自動駕駛,返回商店。
來源:蓋世汽車
11、補貼後預售價8萬元內,零跑T03正式開啟預售
零跑汽車旗下第二款車型零跑T03於4月10日正式開啟預售。零跑T03定位長續航智能純電小車,綜合補貼後預售價格8萬元以內。同時,在預售期間下訂的用戶,均可享受「99元抵999元尾款權益「及」零跑限定款急救防護包「。
零跑T03搭載零跑自主研發的Heracles電驅總成,最大功率55kW,最大扭矩155Nm,0-50km/h加速官方數據為5秒。同時,採用寧德時代高性能鋰電池,PACK能量密度高達171Wh/kg,NEDC綜合工況續航達到403km。
來源:新浪汽車
12、國務院:將新能源車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年
為促進汽車消費,會議確定,一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政採取以獎代補方式,支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售的舊車,從5月1日至2023年底將按銷售額0.5%徵收增值稅。
來源:第一電動網
13、上汽科萊威CLEVER上市補貼後售價5.9999萬元
3月31日,上汽科萊威CLEVER正式上市,共推出1款車型,補貼後全國統一售價5.9999萬元。新車基於上汽「新出行」戰略打造,擁有300公裡續航、5小時超快充電速度、439L同級最大後備箱容積等領先實力。
來源:第一電動網
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