6日，在軌道交通4號線南延工程前十裡堡站，工人們正在橋面上進行區間簡支梁鋼筋綁紮作業，3臺汽車吊揮舞吊臂上下往返吊運鋼筋，施工現場一派繁忙景象……我市軌道交通4號線南延工程自3月15日復工以來，經過145天奮戰，前十裡堡站行車梁和福祉路西站至吳家店站區間簡支梁已完成首跨澆築，4號線南延工程正式進入橋梁上部結構施工階段。
市軌道交通集團有限公司建設事業總部土建工程中心副經理王振中介紹，4號線南延工程為既有4號線延伸線，線路全長4.485km，沿臨河街向南敷設，共設福祉路西站、吳家店站、前十裡堡站、東五裡屯站、何家屯站5站，平均站間距864米，其中福祉路西站與軌道交通6號線換乘，車站為路中單層高架側式車站。
「這次的工程難度大、時間緊，不過我們有信心做到最好。」50歲的陳剛是項目施工方負責人，為了能夠讓項目抓緊完工，剛做完手術僅5天，他就回到了工作崗位。正是陳剛和眾多軌道交通建設者的忘我工作，讓整個工程進度不斷提速。
「為確保『早落地、早開工、早見效』總體目標實現，本著『起跑即衝刺、開工即決戰』的理念，在保證安全和質量的前提下，全體人員加班加點，全力施工。」中國水利水電第一工程局有限公司長春軌道交通4號線南延工程項目總工程師楊衝告訴記者。
截至目前，4號線南延工程全線790根樁基施工全部完成，170個承臺全部完成，170個墩柱已完成159個，車站蓋梁44個已完成15個。
來源：長春日報