河北衡水的張女士在德州做裝修生意，為了方便，在經濟技術開發區嘉泰龍溪香岸小區，買了兩個子母車庫和三個普通車庫，子母車庫18萬一個，普通車庫是12萬一個，同類型的車庫價格都一樣，但其中的三個，車輛卻進不去，這是怎麼回事呢？
這輛微型卡車的高度是1米87，車頭前部剛剛勉強進了車庫的門，頂部天線就卡住了，司機就不敢前行只好退回。接下來，司機又將這輛微卡行駛到對面的車庫，輕而易舉的進了門。
「開發商給我的回覆是，像這種高的是不正常的，剛才我們那個卡住車的那個是正常的，（記者：那你小區裡面高的多還是矮的多？）高的多了肯定是，像我這種矮的，只佔了一部分。」張女士說。
張女士買的這五個車庫是連著的，正好佔了車庫的一角，記者看到，兩個挨著的車庫，門框高度確實不一致，通過測量，兩個普通車庫的門框相對較高，從地面到捲簾門有兩米二，兩個子母車庫和另一個普通車庫只有一米八七。記者在地下車庫裡走了走，發現門框高的車庫佔據大多數。為什麼會出現這樣的差異呢？
「這裡面走的管子很多，有消防管道，還有熱力管道等管道，我這有問題的車庫，它的管道在所有車庫頂棚上都是貫穿的，就是穿透的，別人家的管道佔了一個角落，我的是貫通的。」張女士說。
記者看到，各種管道由普通車庫穿到了對面的兩個子母車庫，一旁的施工人員告訴記者，正是因為這些管道，才造成了這三個車庫門框較低。施工人員說，為了走管道，將這個三個車庫的門框又加了一塊，所以比正常的車庫低。
「從10月27號早上一直到現在，他們就是相互推，最終昨天（12月8日）晚上給的一個答覆，說可以給我換，但是我要求換的這三個車庫給我調到挨著的位置，他說要是給我調的話，三個車庫不一定在一起，就是小區哪有哪給你調。」張女士說。
現在張女士的三輛微卡，有一輛將無法停放，而更換車位不挨著，讓張女士難以接受，之所以買五個車位，是為了放三輛微卡和裝修用具，小區有30多棟樓，地下車庫面積較廣，如果不挨著，裝修工人裝卸貨物非常麻煩。為此，銷售經理又提出了第二個解決方案，全額退款。
「如果給我退的話，我要求他把這三年合計30個月的利息退我，三個車庫產生的利息一共是八萬塊錢，他必須得把這八萬塊錢的利息退給我。」張女士說。
12月10日上午，記者以暗訪的形式，來到了嘉泰龍溪香岸小區了解情況。接待的銷售人員說這種情況要等領導的回覆，然而在等待領導答覆的過程中，銷售人員說，退利息不可能，前一天晚上承諾的全額退款，可能今天也變了卦。
「我給你說啊，領導今天要給你傳達的意思是嘛呢，我在這給你說了，你知道了，想退不可能。（張女士：昨天打電話不是說能退嗎？）昨天是信息錯誤。（張女士：不是說昨天還能退了今天怎麼不能退呢？）咱不知道啊。」嘉泰龍溪香岸銷售人員說。
「（張女士：如果調車庫，怎麼調呢？）現有的隨便選（張女士：還有連著的車庫嗎？）沒有了，沒處說理去姐姐，開發商就是霸王條款，業主就是受害者，到哪都一樣。你就是受害者。」嘉泰龍溪香岸銷售人員說。
那張女士就只能當受害者，認栽了嗎？張女士決定等那位領導，聽聽他的方案，但時間過去了半個多小時，領導並沒有到來，打電話對方也不接。無奈，張女士跟之前聯繫的一位負責人打去了電話。對於是否能退的問題，這位負責人也沒有給出明確答案。但承諾，如果不退不換可以給出3000元的補償。張女士覺得不合理，那接下來她該如何維權呢？記者諮詢了律師。
「雙方之間對車庫買賣存在一些爭議。主要看雙方籤訂的合同，對車庫的性質、位置、基本標準，有沒有相應的約定。如果沒有約定的話，車庫也應該達到使用標準，包括層高寬度，使用目的。
如果因為尺寸問題，使業主無法使用的話，開發商應進行維修或改造，達到使用目的。造成的損失應由開發商承擔。仍無法改造維修的，無法使用的，應進行退換。造成相應損失也應進行賠償。
同時，雙方應對車庫的退換修進行協商處理。如果協商不成，可通過訴訟來維護自己的權益。」律師崔玉成說。