每個行業都很辛苦，這世界就沒有好掙的錢，小編經常看到一些開大貨車的司機每天早出晚歸的，還有一些跑長途的，幾天幾夜就吃幾口方便，就為了早點把這趟貨跑完早點回家。在貨車上一般都有兩名司機，這樣可以輪流開車，避免疲勞過度不安全，夫妻車也很常見，但是大家可能不知道，好多大貨車上的男女搭檔，其實並不是夫妻。貨車司機跑長途不帶老婆而帶個陌生女人？真實原因讓人心酸。
在運輸這個行業裡，客運還是比較吃香的，比如公交車、計程車等，基本是工資高，而且工作環境也會比較好，相反貨運的話要辛苦很多，髒累就算了，關鍵還掙不到什麼錢，工作量也特別大，基本是連軸轉，沒日沒夜的開，因此貨車是事故的機率也非常大，而且像這種大型車輛，車上基本裝滿貨物的，一旦出現車禍，傷亡的形勢也會比較嚴重。
基本上跑長途的話大概多的話一趟可能需要十來天，肯定不可能一個人開，那多危險呀，基本都是兩個人輪流開的，而且據說還有偷油的，大貨車一箱油幾千塊錢，這要是被偷了可就一趟白幹了，辛辛苦苦給他人做了嫁衣。兩個人的話互相可以照應，開車困了說說話也能提提神，在服務區的時候也可以輪流去吃點東西等，再就是如果僱兩個司機的話，一趟活錢得兩個人平分了，那肯定不如僱個女人相對要划算一些。
女人幹活相對比男人要細心一些，包括一些開單子收據都比較適合女人，這樣的話女人分的錢就少一些，而且還能照顧自己的生活起居，一定是最合適的。很多貨車司機一年並不掙錢，運氣好的時候也最多十來萬一年，而且如果行業不景氣沒有活的時候，出車次數少錢更少的可憐，所以基本上貨車司機都是比較簡樸。
那麼為啥貨車司機跑長途，不帶老婆而帶陌生女人呢， 其實原因有兩個，第一個就是自己家裡有孩子有老人，肯定需要妻子在家照顧，總不能兩個人都跑外地，孩子老人每人照顧吧，第二個原因跑長途是很辛苦的活，又髒又累的活肯定不捨得自己妻子來跟著自己吃苦，可以說貨車是一個高危行業，如果真出了事，至少家裡還可以撐著，不然的話，後果很難想像。
聽完這些讓人心酸的原因，相信很多車友都深有體會吧，畢竟在我們身邊，有很多這樣的貨車司機在努力為了家庭奮鬥著。（圖片均來自網絡，如有侵權請聯繫作者刪除）