聽了朋友的意見提了2021款本田CRV,車主:三大件不輸長安CS75Plus

2020-12-13 每日點評汽車

聽了朋友的意見提了2021款本田CRV,車主:三大件不輸長安CS75Plus

選車在探嶽、榮放、CRV、昂科威之間選擇。著幾款各有千秋吧。放棄探嶽和榮放我不是太后悔的,探嶽後排在我看來不及格,座椅太窄了,地臺中央的隆起也比較高。榮放的內飾我忍不了,顏值控,沒辦法。昂科威呢,費油,質量穩定性可能差點,但是保有量也非常大的,主要優勢是安靜,別說CRV了,同級別沒有對手的安靜,特別喜歡這點!眾所周知,NVH是CRV乃至本田大部分車的短板,這點必須承認。所以說,放棄昂科威太難了。最後放棄它還是因為車型太老舊了(我買的時候昂科威S還沒有發布),後排相對還是要小一點。最後我買了CRV。

先說優點:21款crv外形秀氣,內飾居家溫馨,混動CRV市區低速狀態下就是個電車,這種暢快的感覺同級別比大多數車比不了;當然油耗不說了,本田的immd真的厲害,5.幾的油耗,還是92號的汽油,省的很,關鍵不用總跑加油站,長途旅行更是節省加油的時間,過節的時候高速公路加油經常排隊;後排地臺幾乎純平(這是我很看重的,因為開車遊玩才是我用車的主要目的),後排4、6比例放到,放到之後純平(非常喜歡的一點,老媽腰不好,坐車時間久了不行,放平之後,可以讓老媽臨時休息一會,當然是非行車狀態)。CRV開了一個月了,1000多公裡。想吐槽的有兩點:第一,大家都知道,胎噪大!

不誇張的說,也就是10萬A級合資車的水準,別問我怎麼知道的,我之前開的就是,哈哈哈!第二,內飾隨手按按,到處是軟塌塌的,不是說塑料軟,而是一按呼扇呼扇的,質感欠佳,車窗降下的狀態下關門,門裡面咣當咣當的,你會懷疑玻璃在門裡會不會給震碎了,後槓塑料部分裝的也是松松垮垮,雖然啥都不影響,但是這些細節就會讓你不禁想問25、6萬花哪啦?當然,隨著皓影的中保研碰撞事件的發酵,CRV的安全性也受到了質疑。這個沒法洗,本田就是區別對待了,因為它是商人,要利益最大化。但是我為什麼還是買了CRV呢,理由就是,安全在我心目中的權重還不那麼大,不是非中保研測試優秀的車型不買的那種人。

我不是想給CRV和皓影洗,就是從車主的角度說一下自己的看法:安全首先很大程度上跟駕駛員有很大關係。第二,SUV跟同級轎車比還是更安全一些,即使是當年(當年,不是現款)用料同樣很差的美版CRV,它的人身傷亡保險賠付率是遠低於同級別的轎車的。這不是我說的,是大數據說的,詳情可以去懂車帝東門健男的節目裡找。第三,中保研測試的是低配的皓影,沒有側氣簾,比較吃虧,如果測試的是由氣簾的版本,那麼皓影拿個中評,問題還是不大的。

有人說A柱如何如何,我想說你別看了,你一個外行能看出來安不安全還要什麼專業碰撞測試,人家一個假人幾百萬,不比你眼睛好使嗎?你可以不信中保研的數據,但是千萬別說你信那些自媒體。。。總而言之,車無完車,瑕不掩瑜,CRV綜合實力毫無疑問是這個價位非常出色的。我為這個結論負責你受得了嗎說了這麼多,也不是想證明啥,就是紀錄一下這段時間的想法,將來也是個紀念。

最後,配幾張圖,不太美,隨手拍的,沒咋裝飾,貴在真實!版主覺得還行,就給個精華吧帥的一批,新款的前臉很精神,輪轂也非常耐看大pp,尾燈燻黑了之後,比老款更酷了中控和駕駛位,挺舒服的超大後排,地板幾乎純平,方便孩子坐中間。這一點很重要。我家孩子上車就坐中間,視野好。

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