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臺北機場捷運加速 臺北至桃園30分鐘直達(圖)
圖為機場捷運新北產業園區站。臺灣《聯合報》資料圖 機場捷運列車行駛速度增加到110公裡。臺「高鐵局」提供(臺灣《聯合報》) 華夏經緯網1月23日訊:據臺灣媒體報導,臺北機場捷運預計明年底全線通車,臺「高鐵局」昨提出「機場聯外系統建設計劃」環境差異分析報告,將原本列車行駛速度90公裡提高到110公裡,意味臺北桃園30分鐘直達有譜;因應車速提高,「高鐵局」將原要求6處隔音牆增設到31處,化解周遭居民噪音疑慮,初審過關。
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桃園機場捷運開通直達臺北 赴臺個人遊更便捷了
桃園機場捷運開通直達臺北-赴臺個人遊更便捷了。 央廣網北京3月8日消息(記者雅萍)來自臺旅會的最新消息:3月2日,桃園機場捷運(地鐵)正式運營,臺北松山、桃園及高雄小港等臺灣三大機場皆有捷運系統連接市區。
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桃園機場捷運等了20年
作者 馬康莊 蔡英文在大年初四,試乘機場捷運,這條捷運線在二十年之後終於通車了。她在媒體的攝影機前豎起大拇指比了個「贊」。但是這條捷運的爭論很多;最早機場捷運的票價過高,曾引起民眾的不滿,後來略做調整降價。民眾試乘之後,發現問題多,從臺北車站搭機場捷運,方向不明,要走十分鐘才到,臺北車站變成更大的迷宮。
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桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩(行走臺灣)
「桃園機場捷運(地鐵)上月通車,下次到臺灣可以坐捷運到市區了。」 「有沒有搞錯?難道不是早就通車了嗎?!」 不怪大陸人民心急,只因桃園機場捷運預計於某年某月通車的消息看到太多次,已經把人搞糊塗了。剛坐上機場捷運一個多月的臺灣民眾,心情那叫一個酸爽!
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臺灣高鐵部門:臺北機場捷運2015年底通車不是夢
臺灣當局領導人視察機場捷運臺北站:(1)馬英九(前)25日上午視察「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃」工程,與「行政院長」江宜樺(中)及臺北市長郝龍斌(後中)一同進入車廂。中央社記者謝佳璋攝 2014年10月25日 中國臺灣網10月28日消息 據臺灣今日新聞報導,臺灣當局領導人馬英九日前視察臺北機場捷運,「交通部長」葉匡時說,保證機場捷運在2014年底通車,臺灣高鐵部門27日表示,分區段並行最後階段測試,2015年底機場捷運通車不是夢。
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桃園機場捷運在「劫」難逃?
最近臺灣交通部無奈宣布,連結臺北市至桃園的機場捷運無法按期通車,也不願訂下未來通車之日。香港《大公報》今日發表評論指出,連結機場與市區的交通運輸相當重要,桃園機場捷運堪稱全臺命運最坎坷的鐵路線,建設問題一拖就是20年,反映相關部門執行力不彰,尤其島內政治光譜兩極化,藍綠纏鬥常常導致重大建設延宕或重要政策半途而廢。
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臺灣桃園機場捷運試運營
圖為乘客試乘桃園機場捷運。 新華社記者 歐東衢攝 本報臺北2月2日電 (記者吳亞明、馮學知)連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日起開始試運營1個月,民眾可以免費試乘。3月2日起,機場捷運正式運營。 根據桃園大眾捷運公司之前公布的試運營方案,試乘時間為每天上午8時到下午4時。2月2日至2月15日,開放團體預約試乘。
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臺灣桃園機場捷運正式運營
新華社臺北3月2日電(記者劉歡 吳濟海)經過一個月試運營,連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日起正式運營。來臺旅客抵達桃園機場後,可搭乘便捷、舒適的機場捷運,快速抵達臺北市區。 機場捷運2月2日起開始為期一個月的試運營,前兩周開放團體預約試乘,後兩周提供一般民眾自由試乘。
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桃園機場捷運為何修了二十年?
從臺北到桃園的機場捷運,經過20年的延宕後終於通車了。臺灣地區領導人蔡英文在媒體的攝影機前,豎起大拇指比了個「贊」。她說: 「20年實在等得太久,一定要讓這個等待更值得。」這話是什麼意思?她是說只要機場捷運通了車,過去的爛帳都可以一筆勾銷了嗎?臺灣人多患有健忘症。
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桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩
「桃園機場捷運(地鐵)上月通車,下次到臺灣可以坐捷運到市區了。」 「有沒有搞錯?難道不是早就通車了嗎?!」 不怪大陸人民心急,只因桃園機場捷運預計於某年某月通車的消息看到太多次,已經把人搞糊塗了。剛坐上機場捷運一個多月的臺灣民眾,心情那叫一個酸爽!
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臺灣桃園機場捷運正式通車營運
中新社臺北3月2日電 (記者 龍敏 陳小願)歷經20餘年,連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日正式通車營運。 這一機場捷運路線範圍涵蓋桃園、新北、臺北三市,整個工程於1996年啟動,後因資金及周圍開發等原因「流產」。
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臺灣桃園機場捷運拖延20年終完成初勘 通車有望
臺灣桃園機場捷運拖延20年終完成初勘 通車有望 原標題: 中新社臺北12月5日電 (記者 路梅 劉賢)建設工期拖延了20年的臺北至桃園機場捷運4日晚間完成初勘,臺交通主管部門5日表示,年底前辦理復勘是值得努力的,會積極辦理。
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評論:桃園機場捷運在「劫」難逃?
評論:桃園機場捷運在「劫」難逃?參與互動 最近臺灣交通部無奈宣布,連結臺北市至桃園的機場捷運無法按期通車
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等了20年,臺北桃園機場捷運終於開通了,坐著捷運線去旅遊
「負面教材」,作為兩岸近年發展的對比,內容擷取自上海復旦大學張維為教授在東南衛視《中國正在說》節目中的一段發言:等了20年,橫跨臺灣北部三個直轄市的桃園機場捷運,終於在3月2日正式運營了,夥伴們開始嗨起來了,喜歡自由行的夥伴以前苦惱的就是機場到市區的交通,以往都是打車或者包車,現在是坐著捷運開始旅遊了~
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臺灣桃園機場捷運為何修了20年?
從臺北到桃園的機場捷運,經過20年的延宕後終於通車了。臺灣地區領導人蔡英文在媒體的攝影機前,豎起大拇指比了個「贊」。她說: 「20年實在等得太久,一定要讓這個等待更值得。」這話是什麼意思?她是說只要機場捷運通了車,過去的爛帳都可以一筆勾銷了嗎?臺灣人多患有健忘症。有評論者說,機場捷運工程,犯了公共工程所能犯的所有錯誤,純粹是人禍造成的。
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沿著捷運線去旅遊,臺北桃園機場捷運23站必訪旅遊景點特輯
機場捷運開始試營運。圖/資料照 機場捷運起自臺北火車站,區分為普通車與直達車兩種模式,直達車單程約35分鐘可抵達桃園國際機場;普通車則是沿途停靠三重、泰山、新莊、林口、蘆竹、大園等地,單程約70分鐘。行經路線囊括了435藝文中心、輔大花園夜市、三井Outlet、大江國際購物中心等熱門景點,還有多座觀光工廠。
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臺灣桃園機場捷運2月2日起試運營
新華社臺北1月25日電(記者劉歡吳濟海)臺灣交通主管部門25日宣布,桃園機場至臺北的桃園機場捷運2月2日起試運營1個月,民眾可免費搭乘。3月2日起,機場捷運正式運營。 根據桃園大眾捷運公司公布的試運營方案,試乘時間為每天上午8時到下午4時。
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蓋了20年桃園機場捷運 成了全球最荒唐的反面教材
作者 靄琳(特約評論人) 馬英九執政末期,機場捷運已近完工,時任桃園捷運有限公司董事長何暖軒卻披露機捷有高達4,522項缺失,為了安全起見,絕對不能「先通車、再改善」。未料只隔一年,民進黨執政後,4,522項缺失居然一夕之間憑空消失,也贊成 「先通車、再改善」。
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搭乘桃園機場捷運,從頭玩到底!
↑點擊藍字關注,了解更多臺灣資訊和旅遊優惠桃園機場捷運在2017年3月開通啦!
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桃園機場捷運明年通車 票價最高160元新臺幣
華夏經緯網2月15日訊:據臺灣媒體報導,臺北桃園機場捷運預計明年中第一階段通車,屆時大臺北民眾進出臺灣地區更便捷,也有助提升聯外交通形象。據了解,原本機場捷運臺北到桃園機場直達車票價160元新臺幣,但考慮民眾接受度、營銷等角度,未來可望下修。