開著手動擋的車，除了不能越擋掛擋這一點禁忌之外，你對手動擋的了解還有多少？其實手動擋的車學問非常多，與其說禁忌，倒不如說是教你正確的使用手動擋的車。這4件最不能做的事情，很多在第一件就已經中招無數次了！
禁忌一：停車熄火掛空擋
停車熄火不能掛空擋，要掛一檔，來防止溜車。因為一檔的制動能力比空擋強，這是很多車友不清楚的。在面對不同的路況，我們要有更聰明的做法。經常走斜坡可以看到，有些車輛駐車的時候故意打半圈，來達到防止溜車這樣的小技巧。這裡教大家一句話，搞定所有停車情景：平路空擋手剎；淺爬坡倒檔手剎；上陡坡倒檔手剎，輪子後面塞石頭；淺下坡一檔手剎，下陡坡一檔手剎輪子，前面塞石頭。
禁忌二：把擋杆當扶手
坐朋友的手動擋車，經常可以看到駕駛者把手放在擋位上面，當扶手用。這是開手動擋朋友的通病，因為頻繁的換擋需求，乾脆就把手放在上面算了。這樣在需要急打方向盤反應不過來，而且想不到的是，這樣還可以會損壞變速箱中同步器的零部件。
禁忌三：沒停穩別掛倒擋
手動擋的車和自動擋的車不一樣，手動擋的反饋相當靈敏，好比手動擋更多的是機械控制，而自動擋則是智能控制佔大多數。有的人開慣了自動擋，開上了手動擋車還沒停穩，就掛了擋位，車子此時容易發出異響，也就是換擋齒輪部件之間發生磨損，對車的損害是非常大。
禁忌四：離合少用半聯動
經常踩抬離合器，讓離合處於一個中間模式，我們稱之為半聯動。很多手動擋的車主，在市區堵車的時候，迫不得已只能使用半聯動，來達到跟車的效果。但發現越來越多的車主，在道路順暢的情況下，喜歡用半聯動跟車，頻繁的使用半聯動，整套離合片可能換到懷疑人生。
拿著C1的駕照，卻一輩子開著C2的車，大多數人應該都是這樣吧？雖然自動擋的車非常好、方便好開，但是手動擋一句落地價便宜，保養方便、省油足以秒殺任何自動擋的優點。