改建後的豐臺火車站將在明年底啟用，成為北京規模最大的鐵路綜合交通樞紐。本已「壓力山大」的周邊路網如何承載這龐大的客流？記者12月10日探訪獲悉，豐臺火車站周邊道路工程已經開工，將陸續建設11條道路，方便未來車流直通西三環、西四環。 據了解，這11條道路包括主幹路3條，分別為豐草河北路、萬壽路南延、四合莊西路；次幹路2條，分別為東貨場路、豐臺東路；支路6條；此外將建設連接站房東西兩側的匝道20條，長度總計約24公裡。未來市民如何從環路更方便地到達豐臺站？「11條道路中，多條道路是與四環路、三環路銜接的。」豐臺站市政專班相關負責人介紹，東西向的豐草河北路位於車站北側，將直接連接西四環和西三環，同時設匝道到達站房東西兩側；南北走向的萬壽路南延位於車站西側，將把既有路段進行拓寬，並延長至南四環路；另一條南北走向路四合莊西路位於車站東側，與既有現狀路相連也能抵達南四環。而東貨場路、豐臺東路均為東西走向，配合著6條支路，將織密車站周邊路網，並與其他城市道路銜接。尤其是豐臺東路，相當於「三環半」，方便城市東部的乘客抵達豐臺站。 記者獲悉，11條道路中，萬壽路南延等多條道路已經率先開工，目前萬壽路南延雨水工程管線完成956.6米，井室砌築完成25座，東西主路、東側非機動車道進行基層石灰粉煤灰穩定碎石攤鋪，西側導行路攤鋪完成。按照設計方案，萬壽路南延將下穿四環路。「該項目已列入市重點工程，是完善中心城區路網、保障豐臺站集散效率的重要交通配套設施。」豐臺區發改委相關負責人說，按照計劃，部分道路2021年底將與火車站同步建設完成。
【來源：區融媒體中心】
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