單位停車場有望對市民開放!南寧啟動城市靜態交通管理系統項目

2020-12-23 身邊24小時

目前，南寧市區的停車位經常「一位難求」。昨日（12月16日），記者從南寧交警部門獲悉，南寧市於當天正式啟動城市靜態交通管理系統項目。該項目通過數據共享整合社會停車資源，以緩解停車難題。目前，全市停車場資源普查工作已全面鋪開。預計明年底，該項目將試運行。

目前，南寧兩個單位的共享停車場已投入使用。這是南寧市交警支隊共享停車場的收費牌，前兩小時收費5元。

交警對停車資源「摸家底」

交警部門的數據顯示，截至今年11月，南寧市機動車保有量已經達到246萬輛，其中中心城區的機動車達187萬輛。目前，南寧機動車保有量繼續保持快速增長態勢。

根據住建部相關要求，南寧市中心城區所需小汽車停車泊位205.7萬~243.1萬個，而現有泊位僅約92萬個，缺口數量多達113.7萬~151.1萬個，泊位缺口率超過55%。

為解決停車難問題，南寧市啟動城市靜態交通管理系統項目的建設工作，由交警部門負責實施。該項目可以幫助盤清全市現有的停車資源，解決存量停車資源信息不對稱的問題，釋放出更多閒置的車位，並讓利用率不高的停車場得到充分利用。

「需要通過徹底普查，摸清南寧現有停車資源的『家底』。」南寧交警部門相關負責人介紹，由於管理權屬、統計標準等方面的原因，南寧市建成區現有停車資源總量並沒有一個準確數據。今年11月至明年2月，交警部門組織開展對全市停車場資源普查工作，普查範圍為建成區範圍內所有的公共停車場、專用停車場和路內停車位，採取普查員上門採集，相關經營、管理單位配合申報的形式。

普查中，將由專門普查人員持普查員證到各經營和管理單位進行現場調查。若普查的內容不方便直接提供給普查員，停車場管理方可以通過事後推出的「南寧市停車場經營管理單位服務平臺」完善相關信息。

優先改造老舊停車場

據介紹，考慮到目前南寧存在為數不少的老舊停車場，該項目在建設中將在青秀區範圍內選取一些具有代表性的老舊停車場，由政府投資，進行示範性的信息化智能化改造，優先解決一些影響較大的老舊停車場改造，以提供更加便民的服務。同時，在普查工作中，將關注殘疾人停車位和新能源汽車充電樁等問題。

「項目建成後，實現全域停車數據聯網，使區域內的停車資源信息更加公開透明，並可以實時對外共享，緩解停車難問題。」交警部門相關負責人稱，除了讓廣大市民享受智慧停車便捷體驗，解決車位不好找、入出場排隊、支付不便等問題，還可以幫助政府相關部門有針對性地開展停車場建設和停車場開放共享，特別是將一些政府機關大院合理有序對外開放，為市民提供更多的車位。

記者了解到，目前，南寧市已有兩個單位的共享停車場投入使用，分別是位於桂春路南二裡2號的南寧市科學技術協會共享停車場和位於賢賓路3號的南寧市公安局交警支隊共享停車場。

停車場不配合將依法處罰

預計明年底該項目完成建設，將先在青秀區試運行。對此，很多市民關心的是：項目建成後，停車費會有什麼變化？

交警部門相關負責人介紹，目前，南寧市停車收費主要有政府定價和市場調節價兩種方式。政府定價適用於政府投資的公共停車場和路內停車位，價格相對固定，如目前南寧市路內停車收費價格標準還在執行2017年出臺的收費標準。市場調節價是根據市場停車資源供需變化，由停車場自行定價，相對更為靈活。「希望該項目建成後，能發掘更多的停車資源，增加停車供給水平，使停車價格更貼近市民的預期。」

記者了解到，南寧市交警支隊共享停車場的收費標準為：車輛入場後開始計費，前兩個小時收費5元；兩小時後，每小時收費1元，不足1小時按1元結算；24小時最高收費10元。

交警部門特別提醒，按照《南寧市停車場管理辦法》，交警部門是停車場的行政主管部門，依法開展停車資源普查是落實管理辦法的具體行動，各停車場的管理者有責任和義務進行配合。

停車場數據的聯網接入，是普查結束後的又一項重要工作。針對數據的聯網接入實現方式，需要停車場經營、管理單位承擔起主體責任，積極參與和支持。針對不能按照要求進行數據接入的停車場，交警部門將依法進行處罰。

來源：http://resource.cloudgx.cn/files/gxapp/News/202012/17/641691.html?_s=1608177856

【來源：廣西日報】

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