近日，據美國戰略與國際研究中心網站（CSIS）報導，中國的075型兩棲攻擊艦正在中國南海進行訓練。兩棲攻擊艦自10月初離開造船廠向南航行，11月12日在南海某軍港停靠；在此期間CSIS使用衛星拍攝了一張075的高清甲板圖，甲板上的每一處細節都可以看得一清二楚。
通過衛星圖可以清晰地看到，075型兩棲攻擊艦的甲板刻線，有7個直升機起降點。
日本的出雲級兩棲登陸艦，滿載排水量27000噸，總長達248米。反觀075型兩棲艦攻擊艦，載排水量有40000噸，艦體長度237米，艦體寬度也有36米。
兩相對比的情況下，不管是甲板面積還是噸位075都強於出雲級，而且075還要比出雲級直升機航母多出2個起降點；更多的起降點意味著075擁有更高的起降效率，而起降效率在兩棲作戰中就是戰鬥力體現，075擁有如此強大的戰鬥力，令人振奮！
不光是美國的衛星圖，網上也有075參加南海大規模訓練的畫面。據環球網消息，11月26日，廣東海事局發布禁令，珠江口以及萬山海域將有軍事訓練行動，過往民船禁止通行。
值得注意的是，075型兩棲攻擊艦並未服役，現在正處於海軍的海試階段；在海試階段就參與海軍大型軍事訓練的艦船，在中國海軍史上較為罕見，不過075與海軍提前磨合的訓練，也可以看出海軍對兩棲攻擊艦的迫切需求，這其中的意味不言而喻。
除了已經下水並且正在訓練的075級首艦，據CSIS報導，在船廠中還有兩艘的075型兩棲艦正在建造，071型兩棲攻擊艦總計也有8艘。通過觀察，近年來兩棲攻擊艦的建造的總量正直線上漲，足見解放軍對兩棲力量的投送的重視程度。
作為側重垂直登陸作戰的兩棲攻擊艦，075將使用的艦載機一直是關注的焦點。海軍現有的直9-C與直18H/F都可在075上起降，但近期改進型的艦載版直20頻頻亮相，這說明直20H/F可能是更好的選擇。
在兩棲登陸作戰中，如果沒有空中的火力掩護，登陸作戰往往很難成功。美國的黃蜂級兩棲攻擊艦為了解決空中支援問題，甚至專門引進了英國的鷂式戰鬥機（包括後來的F35B），專門負責對距離空中支援任務。
我國並沒有專門研發這類短距離垂直起降的戰鬥機，一方面用於機體的整體結構過於複雜研製難度較高；另一方面，這類戰機在垂直起降時會消耗大量的燃油，導致戰機的航程過短，有效載重也有較大限制，專門研製的意義不大，所以我國目前沒有裝備這類戰機。
不過不必擔心，直20作為通用直升機，在設計之初就有武裝改進型的設計考量，可以根據需要進行改進。除了直20直10也可以075寬大的甲板上進行起降。今年8月，第73集團的直10武裝直升機就完成了海上著艦訓練，證明了直10有能力上艦，可以為登陸部隊提供充足的防空火力。
075型兩棲攻擊艦是我國海洋投送兵力最核心的力量，除了兩棲登陸作戰，075還可以搭載12架直20/18-F型反潛機進行大規模的反潛搜索、反海盜作戰、以及人道主義救援等任務。
編輯：衍白