日本可輕易建造航母?大人時代變了,現代航母和二戰航母可不一樣

距離2021年還有12天，在瀏覽視頻時翻看一些視頻下方的評論，但即便到2020年的今天，仍然有不少人認為日本可輕易建造航母，其原因就是認為二戰時期就有大量建造航母的經驗，甚至說二戰時期日本建造的信濃號航母滿載排水量高達6.8萬多噸，比現在中國國產「山東號」航母的噸位還要大。所以他們認為日本只要想發展航母的話是輕而易舉，只要美國放開限制，日本可以在短短幾年內製造出航母。那事實真的像他們所說那樣嗎？

其實這種論調早在10年前時候就已經在到處傳了，而且還有不少人相信，但如今10年過去了這種論調還有人堅持，估計是還是10年前的那批人在堅持。那麼，如果美國不限制日本的話，日本真的可以依靠70多年前的技術快速建造出航母嗎？答案是否定的，因為70多年前的航母技術和現代航母技術可不一樣。在二戰時期的航母與現代航母可不能同日而語，無論是噸位還是武器配置，對航母建設的要求都不一樣，特別是航母甲板的要求變得更高了。

注意左側甲板上的輪胎痕跡

印度航母從2008年開始建造至今都還沒服役，在建造的過程當中就經歷了斷斷續續的停工，其中一個重要的原因就是航母甲板鋼。一開始和俄羅斯談判時毛子答應三哥提供航母甲板鋼，但後面毛子反悔了印度都又不得不自己去研究，所以造成了工期的一推再推。而現代航母之所以使用規格更高的甲板的原因在於現代艦載機少則25噸上下，多則達33噸之重，飛機在降落的瞬間對甲板的衝擊力度之大可想而知，而日本在二戰時期的航母飛行甲板大多還是木質飛行甲板，所以想用木質甲板降落現代戰機那是痴人說夢。

就算有人認為現在日本的出雲級滿載排水量不是達2.7萬噸了嗎，而且還是用美國的F-35B短距起飛/垂直降落戰機，可以不用常規起降的方式。但即便是這樣，F-35B起飛時噴射的高溫尾焰也得需要高規格的鋼板，而這也是日本改造出雲機的一個重大項目。而如果日本僅僅是想要類似美國海軍黃蜂級兩棲攻擊艦那種作戰樣式的話，日本其實現在就已經擁有那樣的「航母作戰能力」。但日本想要搞常規起降的話，70多年前的技術是不可能用得上的。

其中現代航母降落的關鍵在於航母的斜角甲板及助降燈，起飛則在於滑越甲板或者彈射器，這些日本都沒有經驗。而就在去年日本計劃要改造出雲級時英國還向日本拋出橄欖枝，想要幫日本改造出雲級，還拿出了相應的改造方案。因為英國在小航母的使用改造經驗上比較豐富，而日本在這方面的技術基本等於零。所以想要快速建造像五常或者印度那樣的航母，日本的確是有那個工業實力，但是想要輕易建造那是不可能的，沒有個幾十年的技術積累，根本走不完，工業化道路是靠嘴說出來的，而是要一步一個腳印走出來的，別看現在中國的造船工業如此強大，但是前面幾十年的技術積累才是直觀重要，而且不是誰都能擁有中國速度的。

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