敢於突破 敢為人先 讓創新成為青春遠航的「第一動力」|高松校長...

2021-01-21 澎湃新聞

「站在新的歷史起點,面對國內外環境的深刻變化,我們比任何時候都更加需要創新這個第一動力。」12月17日下午,高松校長以《敢於突破 敢為人先 讓創新成為青春遠航的「第一動力」》為題為各學院學生代表和「青馬班」學員代表講授了一堂生動的思政課。以下是講課全文:

同學們:

下午好,很高興見到大家!

最近,我們華工大家庭來了一位小夥伴——勇仔。這位「勇仔」和我們大家一起,剛剛見證了一場盛會——第六屆中國國際「網際網路+」大學生創新創業大賽。「勇仔」是大賽的吉祥物,勇者,寓意廣大青年在雙創浪潮中「銳意進取、乘風破浪,追逐夢想、一往無前」。這次大賽一共有117個國家和地區、4186所學校的147萬個項目、631萬人報名參賽,真正的百國爭鳴、千校競技,萬人同臺、盛況空前。中共中央政治局委員、國務院副總理孫春蘭高度讚賞本屆大賽,認為大賽克服疫情不利影響,賽事活動異常精彩、圓滿成功,是一屆真正的國際大賽。

這次大賽,總結一下,我認為有三個關鍵詞。

第一個關鍵詞:「全球覆蓋」。首先是大賽的名字,這是6年來,「網際網路+」大賽首次在名稱中正式出現「國際」二字,原來的國際賽道取消了,併入了高教主賽道,真正實現中外學生同場競技。其次,參賽的團隊更國際了,世界前100強的大學有一半以上報名參賽,國外參賽學校、人數、項目的數量均創歷史新高。我們學校推薦的國際項目也獲得了13個金獎的優異成績,其中就包括了進入冠軍爭奪賽並獲得季軍的3個項目。

第二個關鍵詞:「時代特色」。2020年的「青年紅色築夢之旅」活動作為教育決戰決勝脫貧攻堅的關鍵一招,全面聚焦52個未摘帽貧困縣,引導青年學生掀起了一場以電商直播帶貨為主基調的扶貧戰役。全國共有132萬名學生參加,參加「紅旅」電商直播帶貨活動的學生達60萬人次,銷售金額超過4.3億元。52個未摘帽貧困縣所在的7省區均舉辦了全國線上對接活動,積極促成全國大學生聚焦貧困縣,開展以電商直播或創業實踐為主的精準扶貧。當然,我們更為高興的是,經過黨和政府、社會各界的共同努力,11月23日,全國832個貧困縣清零,全部脫貧摘帽,近1億貧困人口實現脫貧,取得了重大勝利。

第三個關鍵詞:「創新突破」。大家還記得大賽的主題嗎?——對,「我敢闖、我會創」。應該說,創新是大賽最大的亮點,圍繞醫學生物、環境保護、能源開發、新材料、高端製造、人工智慧、航空航天等高科技領域,我們的青年學子們展示了磅礴的創新力量。經過激烈的角逐,這屆大賽共產生了中國大陸參賽項目金獎57個、中國港澳臺地區參賽項目金獎5個和國際參賽項目金獎40個。華南理工大學共有10個團隊項目獲得金獎,金獎總數位居全國第一,不僅刷新了學校參賽記錄,也創造了歷屆「網際網路+」大賽高校單校單屆奪金記錄。其中,學校《大隱科技——四維隱身吸波蜂窩開創者》項目榮獲本屆大賽「最佳創意獎」。

華南理工大學不愧是培育「勇仔」的沃土。

上個星期天,我去參加學校上海校友會的活動,出席了一個新能源智能汽車生態高峰論壇。大家知道現在除了「工程師搖籃」「企業家搖籃」之外,華南理工大學還多了一個稱號嗎?——新能源汽車的「黃埔軍校」。因為在新能源智能汽車領域,我們的校友佔據了半壁江山。開沃汽車董事長黃宏生、威馬汽車董事長沈暉、小鵬汽車董事長何小鵬、寶能集團姚振華、廣汽研究院前院長黃向東、廣汽集團董事長曾慶洪、億緯鋰能董事長劉金成、寧德時代董事長曾毓群、璞泰來董事長梁豐、大洋電機董事長魯楚平、華鋒股份董事長譚幗英,等等,「華工系」企業已佔領了智能汽車領域的整車製造及多個關鍵環節,成為智能汽車領域具備較大影響力的校友圈。

一所大學,她所培養出來的學生,能夠影響甚至引領一個產業的發展,靠的是什麼?根源在哪裡?是廣東這個改革開放前沿的優勢造就的?是珠三角地區特有的營商環境催生的?是學校活躍的創新創業氛圍影響的?還是學校特殊的「三創型」人才培養模式產生的?我想,內外部的文化、大小的環境氛圍都是有關係的,包括優秀學長、傑出校友的榜樣,實際上也在不斷增強學生的自我暗示與激勵。

同學們,今天,我們就來探討和交流一下這個問題。

第一部分

改革開放啟新篇:創新成就輝煌

首先,不可否認,廣東這片沃土,給學校的發展帶來了無限的機遇和生機活力。

作為改革開放的排頭兵、先行地、實驗區,廣東的發展無疑是成功的。改革開放前,廣東是一個相對落後的邊陲農業省份;改革開放後,廣東發生了翻天覆地的歷史巨變,以不到2%的面積,創造了全國10.9%的生產總值;以年均增長12.6%的速度,創造了令世界驚嘆的「珠江奇蹟」「深圳奇蹟」;廣東一躍成為全國第一經濟大省,截至2019年,全省地區生產總值已經連續31年位居全國第一。

沒有特殊的資源稟賦,也沒有可以坐享其成的發展基礎,廣東這個奇蹟是如何創造出來的?靠的是什麼?有同學可能會說,中央給特殊政策了。不錯,是給改革的政策了,但這個改革應該怎麼改,這條路應該怎麼走,沒有先例可循,當時完全是「摸著石頭過河」,憑著一股闖勁、幹勁、韌勁,殺出一條血路來。

今年10月,習近平總書記在出席深圳經濟特區建立40周年慶祝大會時,總結了經濟特區建設的「十個必須」的寶貴經驗。其中有兩點我很有感觸。

第一點,是必須堅持發展是硬道理,堅持敢闖敢試、敢為人先,以思想破冰引領改革突圍。

1992年,鄧小平同志南巡到廣東,在深圳發表了重要講話,他指出,「特區的經驗就是敢闖。沒有一點闖的精神,沒有一點『冒』的精神,沒有一股氣呀、勁呀,就走不出一條好路,走不出一條新路,就幹不出新的事業……」。他也提到,「亞洲『四小龍』發展很快,你們要用20年時間超過『四小龍』。『四小龍』中新加坡不但經濟發展很快,社會秩序也比較好。你們要在兩個文明建設方面,都超過『四小龍』,這才是有中國特色的社會主義,改革開放膽子要大一點,敢於試驗,不能像小腳女人一樣,看準了的,就大膽地試,大膽地闖。」

小平同志這些話雖然是在深圳說的,但肯定的是廣東改革開放的探索,提出的是中國特色社會主義道路的前進方向。

當時,廣東充分利用中央賦予的特殊政策和靈活措施,做到了多個「率先」,創造了無數個「全國第一」,比如:率先打開國門搞建設,成立全國第一個出口加工區、第一家外資銀行;敲響土地拍賣「第一槌」、發行新中國第一張股票,率先推進價格闖關、土地拍賣、工程招標、證券市場等領域改革破題;率先建立較完善的社會主義市場經濟體制;率先構建市場化法治化國際化營商環境。

說到營商環境,大家知道國內營商環境最好的城市是哪個嗎?——是我們現在所在的城市,廣州。在中國社科院2019年《中國營商環境與民營企業家評價調查報告》中,廣州市營商環境綜合評分排名第一。目前,廣州市95%以上的市場主體,80%以上的新增就業、70%以上的創新成果、50%以上的進出口、40%以上的生產總值、固定資產投資和稅收由民營企業貢獻。2020年上半年全市民營經濟增加值4488億元,佔全市GDP的40.9%。這些,都是廣州大膽改革的成績單。大家如果想創業,可以優先考慮廣州和大灣區,這裡確實是民營企業生長的好地方。

所以我們說,廣東改革開放的各項事業成就不是等得來、喊得來的,而是闖出來、幹出來的。

第二點,是必須堅持創新是第一動力,在全球科技革命和產業變革中贏得主動權。

我們來看一個深圳「現象」:6個「90%」,即90%的創新型企業是本土企業、90%的研發人員在企業、90%的科研投入來源於企業、90%的專利產生於企業、90%的研發機構建在企業、90%以上的重大科技項目發明專利來源於龍頭企業。在廣東,不少企業的發展,都充分證明了「創新是第一動力」這個論斷。我們可以從三家企業窺斑見豹。

大家知道非洲最暢銷的手機是什麼嗎?是傳音。成長於深圳的傳音手機,產品全部出口海外,非洲市場收入佔比近八成。創新是傳音的「主旋律」,研發投入超過數十億元,在人工智慧語音識別和視覺感知、深膚色拍照算法、智能充電和超級省電、5G通信等領域,開展了大量符合目標用戶使用習慣的創新研究。這些創新研究帶來的效果是顯著的,公開數據顯示,截至2019年底,在超過12億人口的非洲市場,傳音手機佔有率達52.5%,成為手機行業當之無愧的「非洲之王」。

我們再來看看廣州的一家科技企業。大家知道,晶片被喻為「工業糧食」,是所有整機設備的「心臟」。成立於2017年的廣州粵芯半導體技術有限公司,被稱為「廣州第一芯」,她擁有廣州市第一條、粵港澳大灣區唯一一條量產的12英寸晶片生產線。一般而言,晶片企業投產需要36個月時間,而粵芯12英寸晶圓項目僅18個月就投產,這是世界級的速度,並在國內首創了虛擬IDM運營模式。目前,粵芯在廣州就能為整個粵港澳大灣區提供本地晶片生產,實現1天內完成半導體行業全產業鏈信息對接。當然,同學們要想去粵芯實習實踐,不是沒有機會,我們學校微電子學院與粵芯開展了產學研合作,建立了大學生實踐教學基地,大家有機會,為「廣州第一芯」注入新動力。

還有同學們喜歡的「無人機」,最具代表的是哪個企業?——對,是大疆。創立於2006年的大疆,被公認為新興企業的創新代名詞。它的估值超過1660億,年營收近200億,佔據了全球超80%的民用無人機市場份額,在美國更是達到85%,穩坐世界第一。大疆能夠獨樹一幟,最重要的原因之一,是大疆對創新的不斷追求。大疆的研發投入約佔總營銷額的15%左右,大約四分之一的員工從事研發工作,累計專利申請量超過4600件。

惟創新者進,惟創新者強,惟創新者勝。習近平總書記強調,當今世界,誰牽住了科技創新這個「牛鼻子」,誰走好了科技創新這步先手棋,誰就能佔領先機、贏得優勢。根據科技部公布的《國家創新型城市創新能力監測報告2019》顯示,深圳排第一位,廣州排第三位,東莞排第28位,佛山排第34位。可以說,廣東從落後、到並跑、再到領跑,密碼就是創新驅動。

那麼,處在改革開放前沿和浪潮中的華南理工大學,她又是怎樣發展的呢?——還是那兩個關鍵詞:敢闖敢試、創新驅動。

第二部分

融入發展促發展:創新匯聚動能

改革開放40多年來,學校深耕南粵,服務國家,成為高校支撐創新驅動發展的一面旗幟。

我在北大的時候,大家經常會用杜威的一句話來評價北大:「世界上很少有一所大學能像北大那樣,與一個國家和民族的命運這樣緊密相連」。2018年10月份到華南理工大學後,我有一個深刻的體會,也有一句話來評價華南理工大學,那就是:「國內很難找到一所大學像華南理工一樣,與地方的經濟社會發展有這樣緊密的聯繫」。這種緊密聯繫的結果,就是使學校與地方形成共生關係,學校為地方經濟社會發展提供了源頭活水,增添了強大動力,特別是技術和人才的支撐。地方發展推動了學校在辦學體制、人才培養、科研創新等方面的深層次改革,激發了辦學活力,從而使華南理工大學成為南中國經濟騰飛的重要支柱。

那麼,學校是怎麼「融入發展促發展」的呢?接下來,我將從三個方面進行解讀。

第一個方面,從聯合辦學到部省市校四方共建:辦學體制改革的「破冰之旅」

從華南理工大學五山校區南側門進入校園,有一座交通大樓。大樓外觀主色調是淺淡、簡約的灰白色,正面南北兩端圓弧形趨勢平緩,中間部位則方方方正正,穩重大方。這種設計構思源自漢代車馬形象中的輪與軸的關係。這座交通大樓,是華南理工大學實施聯合辦學體制改革成果的一個體現——交通學院就是由廣東省交通廳與華南理工大學合辦的,學校為廣東輸送了大量交通行業人才,極大緩解了人才緊缺的問題。可以說,沒有聯合辦學,沒有部省共建,就沒有華工的今天。大致算下來,華工的改革發展,前後經歷了兩次重要的、具有深遠影響的共建。

第一次是在1993年。上世紀90年代初,由於歷史的原因,中國高等教育條塊分割造成的困境越來越突出。華工雖然是教育部直屬重點大學,為廣東省經濟社會發展作出了重要貢獻,但經費主要來自國家,辦學經費非常緊張,日子並不好過。加上廣東物價漲得快,廣東省對學校沒有相應的物價補貼,這使得教師工資僅能維持基本生活,師資隊伍不穩定,人才流失嚴重,學校發展受到嚴重製約。為解決這一困境,學校大膽地提出了高等教育體制改革的設想,提出了「共建」這一概念,即由當時的國家教委和廣東省政府採取共同管理、共同建設的辦法來促進學校發展。經過反覆溝通、磋商,1993年2月,國家教委和廣東省政府決定共建華南理工大學。實現共建後,省政府主動為學校解難,學校主動為廣東發展服務,傳統的高校管理體制和辦學模式的桎梏被打破,不僅為學校注入了勃勃生機,也盤活了整個廣東高教的發展。

1996年,時任中共中央政治局常委、國務院副總理李嵐清視察華工時,曾動情地說到:「『共建』二字的發明權在你們這裡,發源地在你們這裡,『共建』現在不但在你們這裡開花結果,而且在全國開花結果。」

第二次是在2017年。教育部、廣東省、廣州市和學校四方共建華南理工大學廣州國際校區。這一構想,是學校在2016年提出來的,全國首創。為什麼會有這麼一個大膽的構想?當時有這樣一個背景,國家在2015年10月印發了《統籌推進世界一流大學和一流學科建設總體方案》。《方案》提出,要推動一批高水平大學和學科進入世界一流行列或前列,這掀起了高等教育的新一輪激烈競爭。

當時,在「世界大學學術排名」中,學校以兩年一個臺階,一個臺階100名的速度快速發展。但同時,學校的發展也面臨著總體規模偏小、新興交叉學科發展緩慢、高層次人才數量不足、國際化辦學相對滯後等發展瓶頸,急需有一個新的發展引擎,推動學校深化改革、加快內涵發展,進入國家「雙一流」建設A類學校前列。這是內因。外因來說,就是當時廣東省和廣州市也迎來了轉型發展的關鍵期,廣東要實現「三個定位、兩個率先」,廣州市明確提出要建設成為具有國際影響力的國家創新中心城市,急需高水平大學在高素質人力資源、重大原始創新和科技成果轉化上給予更加有力的支撐和引領。

在已有合作的基礎上,經過多輪協商,2017年3月,教育部、廣東省、廣州市、華南理工大學四方籤署了共建華南理工大學廣州國際校區的協議。2018年正式建設,2019年完成首期建設實現首批本科生入駐,明年底,二期建設將全面竣工。學校在廣州國際校區的發展上,按照習近平總書記「紮根中國大地辦世界一流大學」的要求,秉持改革開放的精神,在「新工科」領軍人才培養、高等教育在地國際化等方面不斷探索新模式、新路徑,取得了很多新的進展。

從1993年到2017年,正是敢闖敢試、大膽創新,讓我們突破了「象牙塔」的桎梏,走出了部省共建、聯合辦學的新路子,實現了自身發展的飛躍。

第二個方面,從「星期六工程師」到「廣東經濟社會發展的發動機」:科技創新服務的轉型升級

改革開放初期,很多企業缺乏技術人才,很多大學老師平時在學校裡教書,一到周末就趕去企業,為企業解決生產一線的技術難題,因此他們被稱為「星期六工程師」,這其中,就有華工的老師。當時國家科委的一位負責人說:提出「星期六工程師」,是廣東的一大發明。對於改革開放初期求賢若渴的民營企業來說,「星期六工程師」所起到的作用自不必言說。2001年,華工的「星期六工程師」與嘉寶莉集團合作,成功開發出多項填補我國塗料領域空白的新產品,使嘉寶莉集團成長為年銷售額超30億元的亞太塗料企業25強。2008年,「星期六工程師」開始以科技特派員身份深入企業,參與企業技術創新。近年來,學校累計派出企業科技特派員1500多人次進駐到廣東近千家企業,與行業龍頭企業聯合共建了120多個校企研發機構以及80多個產學研創新聯盟,為企業攻克了一大批技術難題。

同時,在許多國家重大工程中,也有華工「最強大腦」的貢獻。比如,在世紀工程港珠澳大橋建設中,學校精兵強將、盡銳出戰,交出了一份高分答卷——全長55公裡的港珠澳大橋,有7.154公裡由王榮輝教授團隊負責,進行施工監控及相關關鍵技術研究;朱良生教授帶領的海洋與海岸動力學團隊,負責承擔港珠澳大橋波浪、潮汐和海流長期觀測和特徵分析研究專項;以張肖寧教授為首的學術團隊,用7年投入橋面鋪裝技術研究,先後完成相關課題6個;趙成璧教授團隊主持完成了港珠澳大橋主體工程初步設計階段隧道的沉管管段浮運、系泊、沉放的模型試驗研究;大橋的珠海人工島通道,則採用了虞將苗教授團隊研發的高韌薄層瀝青罩面技術。

而在港珠澳大橋島隧工程開工伊始,按照「校企合作、產學結合」的創新模式,學校為島隧工程培養在職工程碩士。此後,學校派出導師,利用節假日在工程營地為大橋建設者上課,在7年多的時間裡為大橋島隧工程項目培養了56位工程碩士。

可以說,服務國家戰略、滿足廣東需求,一直是學校的特色和優勢。學校在廣州、珠海、佛山、東莞、中山等地重點布局了「五院一園一室」創新創業平臺,累計孵化高新技術企業超過160家,有效轉化技術有70%在大灣區內落地應用。在《在穗主要高校支撐地方經濟社會發展評價報告》中,學校連續兩年總體支撐指數和科技成果轉化指數均為100分,穩居首位。一位廣東省的領導曾評價華工是「廣東省經濟社會發展的發動機」。在全面建設社會主義現代化國家新徵程上,如何當好經濟社會發展的發動機,為廣東發展賦予更強勁的動力,這是下來我們要深入思考和實踐的內容。

第三個方面,從「三創型」人才到新工科國際化人才:創造性人才培養的模式創新

學校在1999年率先在全國提出創新、創業、創造的「三創型」人才培養方案,之後又提出培養科技型企業家、研究型工程師。進入新時代,學校準確把握我國經濟社會發展對人才培養的新要求,於2019年發布「新工科F計劃」,面向未來,著力培養家國情懷與全球視野兼備、「三力」(學習力、思想力、行動力)卓越的新工科領軍人才。實際上,培養能夠引領未來的人,已經成為世界一流大學的共識。

我們來看這張PPT,上面都是華工的優秀企業家校友:TCL董事長李東生、創維集團創始人黃宏生、康佳集團前總裁陳偉榮、格力集團創始人朱江洪、中集集團麥伯良、騰訊創始人之一張志東……他們深耕粵港澳大灣區,創辦或帶領企業成長為一方巨頭,成為優秀的企業家和產業領袖。

前浪還在潮頭,後浪也不甘落後。創新創業大潮催生了一批新生代企業家群體。比如,我在一開始提到的新能源汽車領域,從新能源車電池、電機到整車製造有大量企業負責人來自我們的校友;在集成電路及相關領域,有超聲電子(董事長許統廣)、順絡電子(董事長袁金鈺)、廣電運通(董事長黃躍珍)等行業龍頭企業的負責人是華工校友;還有同學們比較熟悉的,從中國「網際網路+」大賽中走出來的「有米科技」創始人陳第、「荔枝微課」CEO黃冠,等等。這些新生代創業校友,有5位校友入選了福布斯30歲以下精英榜單。

除了產業方面的領軍人才,我們的校友還在多個領域有突出表現。比如,致力學術研究科技創新的姜中宏、孟執中、侯一釗、孫大文等科學家;獻身國防事業的魏鋼少將、徐宏亮少將等;參與國之重器研製的任靈、顧建民校友,等等,還有一大批在技術、工程、民生等領域勤勉工作、創新創業的優秀校友。

應該說,學校人才培養模式的創新性、個性化為培養優秀人才奠定了非常堅實基礎,提供了非常好的條件。我相信並希望,在座的同學們,只要你們想創新、敢創新、能創新,終有一天你們也能在產業、學術或其他領域做出突出成績。

第三部分

接過歷史接力棒:創新引領未來

在第六屆「網際網路+」大賽期間,孫春蘭副總理到華南理工大學調研。她要求學校深化改革創新,加快新工科建設,在「書院制」和「全員導師制」方面加強探索,實現內涵式發展,勇當粵港澳大灣區高等教育發展的排頭兵,全面提升服務區域和國家發展的能力。

在參觀辦學成就展時,春蘭副總理觀看了賽車這項學生科技創新成果。接下來,讓我們欣賞一段機械與汽車工程學院學生自主設計賽車的視頻。在今年舉行的第九屆中國大學生方程式汽車大賽中,學校方程式賽車隊取得一等獎、總分全國第四名的好成績。

從這段視頻中,我們可以看到同學們是如何在接近一年的時間內,自行設計和製造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優異表現的小型單座賽車。不要小看這樣一輛賽車,要造出這樣一輛賽車,需要同學們擁有紮實的專業知識、敢闖敢試的探索精神、強大的動手能力,以及堅韌的意志毅力和良好的團隊合作精神,這在某一方面,就是同學們在學習力、思想力、行動力的集中表現。學校在創新創業教育、在地國際化等方面下了非常大的功夫,推出了很多舉措,為同學們創造了很好的環境和條件。希望在大家中間,湧現出更多的「勇仔」。

在這裡,我向大家提三點希望。

01

培養科學探索精神,強化「學習力」

新時代推動科技創新,建設科技強國,實現科技自立自強,我們更加需要科學探索精神。

習近平總書記在與科學家的座談會上指出:現在,我國經濟社會發展和民生改善比過去任何時候都更加需要科學技術解決方案,都更加需要增強創新這個第一動力。同時,在激烈的國際競爭面前,在單邊主義、保護主義上升的大背景下,我們必須走出適合國情的創新路子,特別是要把原始創新能力提升擺在更加突出的位置,努力實現更多「從0到1」的突破……當前,我國經濟社會發展、民生改善、國防建設面臨許多需要解決的現實問題。比如,農業方面,很多種子大量依賴國外,農產品種植和加工技術相對落後,一些地區農業面源汙染、耕地重金屬汙染嚴重。工業方面,一些關鍵核心技術受制於人,部分關鍵元器件、零部件、原材料依賴進口。能源資源方面,石油對外依存度達到70%以上,油氣勘探開發、新能源技術發展不足;水資源空間分布失衡,帶來不少問題。社會方面,我國人口老齡化程度不斷加深,人民對健康生活的要求不斷提升,生物醫藥、醫療設備等領域科技發展滯後問題日益凸顯。

為什麼我國會面臨這麼多「卡脖子」技術問題,根子是基礎理論研究跟不上,源頭和底層的東西沒有搞清楚。而搞基礎研究,很多時候是以探索世界奧秘的好奇心來驅動的,是要有強大的科學探索精神和強烈的使命意識來支撐的。

科技的未來在青年。國家需要,我們也期待更多的新生代力量加入到科技創新的隊伍中來。在這方面,學校給大家創造了最好的條件,每年投入2000萬元用於大學生課外科研項目訓練,約三分之二的學生在本科階段參加過課外科技創新活動,比如:這次就有大批的學生參與到「網際網路+」大賽中並取得了優異成績。未來的不確定性需要你們自己去探索,要在未來面對新問題時想要去學習的時候可以自我學習,因此,希望你們不斷強化「學習力」,培養科學探索精神,通過強大的自我學習能力,學會掌握科學知識、應用科學方法,特別要注重鍛鍊創新意識和創新能力,不畏常規、敢於超越,讓科學探索之光閃耀在為夢想奮鬥的道路上。

02

傳承改革開放精神,提升「思想力」

40餘年改革開放,創造了一個又一個的「中國奇蹟」。以今年抗擊新冠疫情為例,當時的情況是多麼危急,壓力是多麼巨大,大家都是親身經歷的。然而,在黨中央的堅強領導之下,我們不僅奪取了全國抗疫鬥爭重大戰略成果,而且在此基礎上,統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作,作出構建新發展格局的重大部署,推動我國經濟乘風破浪、行穩致遠,取得了顯著成效。在世界經濟持續低迷情況下,今年我國將是全球唯一恢復正增長的主要經濟體,成就實屬不易。

同學們,我們用40年的時間實現了別人數百年時間完成的發展歷程,沒有偉大的改革開放精神,是不可能做到的。習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話中指出,改革開放鑄就的偉大改革開放精神,極大豐富了民族精神內涵,成為當代中國人民最鮮明的精神標識。中華民族的偉大復興不僅需要強大的物質力量,更需要強大的精神力量。新時代改革開放再出發,改革開放精神必將一路相伴。思想形成判斷,判斷凝聚共識,共識帶來確定,希望你們不斷提升「思想力」,傳承改革開放精神,在持續地思考、探索、質疑的過程中,發現新問題,實現新突破,產生新創造,把改革開放精神的本色擦得更亮,在實踐中把改革開放精神發揚光大。

03

弘揚創新創造精神,激發「行動力」

關於未來,無論有多少種不同的預測,至少人們在一點上應該是存在共識的:未來將遠比現在更具複雜性和綜合性。複雜性與綜合性帶來兩個後果:未來將變得更加多樣化和更加不確定。當前,以人工智慧、大數據、區塊鏈、量子科技和生物技術為代表的科學技術發展迅速,已成為推動和引領新一輪科技革命、產業變革和社會發展的全局性、基礎性要素。世界主要國家都在尋找科技創新的突破口,力圖在新一輪國際競爭中掌握主導權。其中,人工智慧就是發展戰略之一。新冠疫情對我們行為方式的許多方面產生了影響,但人工智慧對我們生活的影響不但沒有削弱反而加強了。可見,在未來技術中,人工智慧無疑仍是一個關鍵趨勢。在人工智慧的世界賽場上,我們絕對不能落伍。

在這裡,我要特別提到人工智慧與數字經濟廣東省實驗室(廣州),目前已列入國家實驗室廣州基地,也是大數據方向的國家新型工業化產業示範基地。實驗室由華工牽頭建設。因選址琶洲,這個實驗室也簡稱為「琶洲實驗室」。這個「黑科技」滿滿的「琶洲實驗室」都做些什麼呢?一個重要方向是人工智慧輔助診療技術。「琶洲實驗室」在腦控技術上已取得重要突破,這項技術的關鍵人物之一,就是我們學校的李遠清教授。他的團隊研究非植入式腦機接口技術近20年,已將腦機接口成功用於頸椎損傷高位截癱患者的生活輔助。團隊開發了一種視聽覺腦機接口系統,能夠幫助患者恢復一定程度的交流能力。未來,李遠清團隊將致力於實現臥床病人用腦機接口控制電燈、電視機、空調的開關及相關控制等。同學們可能會問,人類未來能夠像科幻電影所描繪的那樣實現「人機結合」?我想這是能夠實現的,通過人腦與外部機器直接交互,讓機器彌補人體計算、力量等方面的不足,這是腦機接口技術發展的終極目標。

習近平總書記高度重視人工智慧發展,作出一系列重要指示。學校在人工智慧方面早有布局,在廣州國際校區設立了吳賢銘智能工程學院,涉及人工智慧,智能製造,機器人和智能醫療等新興領域。學院向本科生開放了包括3D列印實驗室、雷射切割實驗室、機器人實驗室等等,這些平臺資源在國內都是非常前沿的。在座的同學如果對AI有興趣,也有機會進入智能工程學院學習。我相信,推動新一代人工智慧創新發展,我們華工人大有可為。

希望同學們充分激發「行動力」,弘揚創新創造精神,採取有效行動,在科學發現、技術發明和實踐創新上下功夫,以實現國家富強和民族復興為己任,通過求真學問汲取新知識,通過攻堅克難練就新本領,為國家在各個領域走在世界前列而拼搏。

同學們,習近平總書記說:「沒有改革開放,就沒有中國的今天,也就沒有中國的明天。」回望過去,我們站立的廣東打開了敢想敢幹的空間,讓創造精神貫穿改革過程,釋放出徵服一切困難的磅礴力量。立足當下,廣東正在舉全省之力推進粵港澳大灣區建設和支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區,持續釋放「雙區驅動效應」,推動廣州、深圳「雙城」聯動,在新徵程新高度上「比翼雙飛」。面向未來,在粵港澳大灣區,一個世界級城市群正在崛起,更寬更長的創新之路正在徐徐鋪開……

在新時代中國改革開放再出發中,同學們將擁有更多、更好、更大的機會,希望你們充分把握粵港澳大灣區等重大戰略疊加的機遇期,培育自身敢闖敢試、敢為人先的改革精神,培養自己的學習力、思想力和行動力,不斷發展自身的核心素養,成為能引領未來的人。

同學們!站在新的歷史起點,面對國內外環境的深刻變化,我們比任何時候都更加需要創新這個第一動力。希望你們敢於做先鋒,而不做過客、不當看客,讓創新成為青春遠航的動力,把握大勢、搶佔先機,直面問題、迎難而上,勇擔歷史賦予的使命,爭做引領新時代創新的排頭兵。

謝謝大家!

華南理工大學 學生記者團

邂逅粉色花海,赴一場浪漫的冬日之約!

一本在手,考試不愁!你的筆記屬於哪一類型?

今日冬至!北餃子南湯圓,過完冬至就是年!

這趟華園短途旅行要一起出發嗎?

原標題:《敢於突破 敢為人先 讓創新成為青春遠航的「第一動力」|高松校長開講思政課》

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