導讀：「獅子王」痛定思痛，復活經典法系跑車！比福特野馬漂亮10倍，關鍵是便宜！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是標緻RCZ。說實話，近年來，法系車在國內市場備受冷落。曾被寄予厚望的全新一代標緻508L也是無人問津，銷量慘澹！標緻RCZ是一款經典跑車，現已停產多年。大約10年前標緻RCZ曾引入國內市場，因為這款車現已停產，如今很難見到標緻RCZ這款車。近日，2020款標緻RCZ渲染圖曝光，難道全新「獅子王」要捲土重來？
2020款標緻RCZ渲染圖是一位海外設計師繪製，傳承了標緻家族最新的設計語言，重點凸顯新一代RCZ跑車的潮流動感氣質。說實話，全新2020款標緻RCZ的前臉設計不好看，有點過於複雜了。老款標緻RCZ是絕對的經典，顏值吊打奧迪TT，是我最喜歡的汽車設計之一。老款的標緻RCZ確實帥，不過開起來感受一般，而且好幾年前就宣布不會更新，當然2020款標緻RCZ做成硬頂敞篷絕對有市場！
標緻RCZ作為法系經典小跑車，曾經也算是跑車界的小明星。全新一代RCZ「重出江湖」，同樣讓很多人十分關注！說實話，2020款標緻RCZ更像是一款個性激進版的標緻508，獠牙式LED大燈+誇張霸氣的上下雙層格柵，融為一體，相得益彰，極具時尚前衛動感轎跑風範。
在內飾方面，2020款標緻RC同樣差異了最新的標緻家族化中控布局，唯我座艙，極具潮流科技氣息。在動力方面，2020款標緻RCZ搭載1.6T插電混動系統，最大功率達到了304馬力，說實話，如果把整備質量控制在1200kg以內，性能可以接近超跑。
說實話，標緻品牌的「獅子」車標太柔和，換成像捷豹那種兇猛的，才更加轎跑氣質，有點年輕人喜歡的感覺。此外車尾擾流板再寬大一點，排氣管應該改成4排氣，雙邊雙出布局。此外總覺得標緻抄了野馬的尾燈，其實要知道人家六十年代已經用這種設計到現在。標緻60年代經典的504雙門轎跑就是這尾燈，誰抄誰呢？全新獅王捲土重來？2020款標緻RCZ最大馬力達304匹，純進口賣25萬多，會不會成為爆款呢？
小結：作為車迷，很多車友還是迫切期望它的「回歸」！「獅子王」痛定思痛，復活經典法系跑車！2020款標緻RCZ比野馬漂亮10倍，關鍵是便宜，或不足25萬起售，還有要啥福特野馬、雪佛蘭科邁羅？您怎麼看呢？歡迎回複評論！