2019年11月11日，韓國檢方宣布成立特別調查小組，重新調查「世越號」輪渡沉船事件。
14年4月16日上午，「世越號」客輪在韓國全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公里海上沉沒。完全沉沒時間是140分鐘，兩個多小時船上476人僅有172人獲救，各種疑點，讓人們不得不懷疑，這場意外的背後似乎藏著更大的陰謀。
沉船前迷霧重重
當天大霧籠罩，整個仁川港只有他們一艘船選擇出行，而那些學生原本是乘另一艘船臨時更換「世越號」後，船長突然請假，許多船員被替換，也是讓人很難理解。
詭異的航線
16號早上8點半左右，一搜船隻的船長發現一艘航速極快的大型客輪在緊貼著屏風島進行急轉彎，隨後收到海管中心發來的「世越號」正在沉沒的消息。
消極救援
據倖存者回憶，事故發生後，海警船趕到現場救走船員和幾位沒有回艙的乘客便停止搜救。同時海管中心給出的船隻定位極為不準，還嚴令禁止民間船隻救援。
政府不作為
韓國政府遲遲沒有打撈沉船，等打撈上岸，關鍵的監控錄像又消失了。
種種跡象表明，這起事件沒有那麼簡單，有人認為「世越號事件可能是一場人為的活人獻祭」。世越號的船東，俞炳彥邪教頭目。事件發生後，此人逃亡，三天後死在野外。
高管貪汙腐敗，邪教祭祀等猜測層出不窮，這起慘案背後，到底隱藏了多少秘密，讓人唏噓不已。
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