-
國產排量最大、性能最強的ADV接近量產,春風800MT定妝照曝光
KTM 790 DUKE將由春風製造的消息，出現在機動車公示目錄中的同時，傳聞已久的800MT無偽諜照也被媒體披露出來。從畫面場景和清晰度來看，這次的「定妝照」疑似是從官方渠道流出來的，看來春風最近是真的得意啊，這意味著這款排量最大、性能最強的國產ADV確實離我們不遠啦，790DUKE和800MT雙線開花，也讓車友們感到驚嘆和欣喜。
-
春風800ADV高清諜照曝光,確定使用KTM790ADV同款雙缸發動機
春風使用KTM雙缸動力平臺打造大排量ADV的消息，終於有了新的進展。近日一組新車的諜照被曝光，雖然車身遍布了偽裝貼花，但是相比之前捕獲的路試視頻和路邊照要清晰很多，讓車友們能夠做出更細緻和觀察和判斷。看來春風也是受到來自錢江QJMOTOR發布驍750 ADV的影響，開始加速新車的研發進度，並逐步向外部傳遞新車的相關預熱信息。
-
春風800ADV無偽裝圖片曝光 再等等快了
已知消息表明，春風不可能繼續拖延800ADV的上市時間，不出意外的話上半年就能順利上市銷售，而且會根據配置區別推出不同版本（如輪圈、三箱、護槓、射燈等配置間的區別）。售價我猜測在5.98萬--6.88萬元區間，上打本田、川崎入門ADV，下打無極650、QJ750GS、TRK502X等國產ADV，與即將國產的790ADV還能保持一定價差。
-
春風1250TR-G首次亮相,實拍國產最大排量休旅車
作為國賓隊指定用車，CFMOTO 650TR-G向國際彰顯了中國製造的風採，民用版本的它是大眾口中推薦指數最高的國產中排量休旅車。
-
國產最大排量拉力也要來了,你的腰包準備好了嗎?
早在去年年底在網上就有爆料出貝納利今年有計劃生產大排量車型，如今轉眼到了八月中，也算是陸續有了動作，首先是8月1號幼獅800的上市，發布之後爆出的價格讓大家熱議，但是一波未平一波又起，最近750級別的拉力車型頻頻露出一些消息告訴我們今年的大排拉力也將提上日程！
-
對於錢江新車型750ADV,車友們怎麼看?會成為爆款ADV嗎?
自從錢江曝光旗下高性價比品牌QJMOTOR的750ADV車型後，車友們表示出了極大的熱度，畢竟憑藉754cc的雙缸發動機，其一躍成為國產最大排量ADV車型，雖然車友們該吐槽的還是會吐槽，但依託高大唬人的車身外觀和相對低廉的售價（參考追600街車4.79萬元的售價預計750ADV售價不會超過6萬）相信還是會有很多車友會把它作為入手大貿車型的過渡選擇。
-
春風1250TR-G實拍 中國產最大排量誕生
在本次摩博會中，位於N8館8T42展臺的春風動力發布了旗下首款公升級大排量休旅摩託車1250TR-G，這也是迄今為止，國產摩託車品牌中排量最大的車型。據了解，該車目前已經少量配備警用部門，民用版預計2021年上半年正式上市銷售。車展後，該車將陸續啟動全國巡展活動，感興趣的網友可以諮詢就近經銷商。（因拍攝環境有限，圖片產生的不清晰請用戶見諒。）
-
豪爵GSX750曝光了卻不來,悶聲的春風KTM790國產版來了!
國內的摩託車，一直向上努力，排量也是越做越大，春風和錢江在國產量產車型裡面，已經走到了750CC，例如貝納利的幼獅800。但是國人絕大多數用戶，還是抱著等等看看的心態，畢竟國產車的質量，很多人都是有疑慮的，相比於春風和貝納利品牌，不少用戶希望豪爵能出一款中大排量摩託車。
-
中排量復古國產摩託,春風CLX700將亮相,雙缸動力外觀帥氣
春風摩託（CFMOTO）作為國內知名的摩託車廠牌，口碑還是很不錯的；旗下650國賓車也是很多玩家的心頭好，而250cc、400cc系列的街車也佔據了不小的市場份額。在目前國內這股中大排量的發展浪潮下，春風也發布了自己的中排量車款，瞄準的是復古摩託這一細分領域，外觀設計上可謂非常具有科技感了。
-
5萬以內的國產大排量摩託車有哪些推薦?
這款追600搭載一款並列四缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量600ml，最大功率60KW，最大扭矩55N.m，動力調校偏高轉，8000轉時釋放最大扭矩，所以以它的性能來說提速表現是沒問題的，再加之是目前為止國產真正量產車型中唯一四缸機型，所以注重玩樂表現這款車就會比較值得關注，並且它的胞弟賽600標準版也在這個預算內，因此喜歡四缸它們將會很有優勢。
-
看排量和顏值,媲美杜卡迪!春風700復古車上市
[汽車之家 摩託車] 復古就是流行，這句話可以應用到生活中各個領域，如今隨著摩託車市場地快速發展，復古元素似乎已經成為主流風格。今天，國內不斷創新的春風摩託推出了中排量現代復古車——700CL-X，售價：45800元。
-
【2020摩博會】春風1250TR-G亮相,國產最大排量公路旅行車,預計...
春風在這次摩博會上又放大招，今年的春風出一款車就爆一款，250SR國民小跑，700CL-X剛上市也是供不應求，號稱「楚留香」，這次又發布了1250TR-G，又一次讓大家眼前一輛，春風今年的強勢表現感覺「春風」倆字都有些太過含蓄，直接叫「爆風」得了，爆款春風。
-
你覺得新型號750ADV怎麼樣?會是爆款ADV嗎?
由於錢江曝光的750ADV車型是錢江曝光下的一個性價比高的品牌QJMOTOR，車手們表現出了極大的熱情。畢竟，擁有754cc雙缸發動機，它已經成為中國最大的ADV車型。雖然車手應該吐槽還有吐槽，但他們依靠的是外形高大、虛張聲勢的車身和相對較低的價格（參考追600街車的47900元），估計750ADV的價格不會超過6萬。
-
2020款春風650MT,外觀更時尚、穩定性更佳,4.38萬元
隨著國內摩託車的發展，國產摩託車水平雖然還不能完全媲美進口和合資品牌，但是受到價格等因素的影響，選擇國產摩託車的車友也是越來越多了。在眾多的國產摩託車品牌中，春風的發展勢頭還是不錯，比如前段時間剛上市的250跑車，旗下的NK系列街車也是受到了廣大車友的一致好評。
-
春風700CL-X憑什麼對抗幼獅800?
春風700CL-X憑什麼對抗幼獅800？近年來，國產摩託車品牌逐漸向大排量領域轉型，各個品牌之間的競爭是越來越激烈。說起幼獅800這款車型大家可能都比較熟悉，不過今天我們的主角並不是它，而是向它發起挑戰的一款新車——春風700CL-X復古車型，話說，兩者雖然都屬於中量級車型，但排量卻相差100cc，春風700CL-X憑什麼對抗幼獅800？
-
矛盾結合體-春風動力650mt
機油正常用的春風原廠的合成油，尾段換了億希爾的XOVS。輪胎後換的倍耐力天使ST，鏈條換過一次原廠DID的。左前減震磨合期幹出油質保了換了新減震，然後右前減震在2w公裡也幹出油了，索性換了油封並給兩個減震器一起更換了威爽的避震油。油泵也在磨合期掛了，並質保。前後擋泥板和後鋁合金行李架均為FRONT TECH的，尾箱夏德48。剎車片也前後換過一次。加了個蘿蔔的加熱手把。
-
國產大排量機車,可摩旅可代步春風650MT
春風4月發布了2020款的650MT,更換了全新的外觀配置沒有更換，價格依舊是43800，讓我們看看650MT都有哪些變化。春風650MT官方指導價格：43800650MT整車採用圓滑的線條設計，給人一種很強的衝擊感得以於標配的保險槓和裸漏的發動機的原因，在顏色方面有雅典藍和亞光鈦金灰兩種顏色可以選擇。
-
KTM國產版790DUKE開始接受預定,價格將成為最大優勢
在國內春風跟KTM有很多合作模式，其實就包含了KTM在國內建立的工廠，早在工廠建立之初就曾表明過將會國產800cc
-
兩款國產大排復古車的對決——雲評貝納利幼獅800和春風700CLX
貝納利幼獅800與春風700CLX兩款車儘管還沒有上市，兩款車在國內也很少有人見過實車，但是早已經在私底下碰撞得火花四濺，不少車友都發過留言問過驃騎府這個問題，今天驃騎府就來談談自己對於這兩款車的理解，首先聲明一點，這是雲評車，有疏漏或者觀點偏頗之處請多擔待。
-
國產復古摩託巔峰戰 春風700CL-X對比貝納利幼獅800
國產復古摩託車的巔峰之戰剛剛開啟，而結果好像已經註定，這兩臺車到底差距在哪裡一起來看看。春風700CL-X同樣是在米蘭車展大放異彩，春風700CL-X一門三傑，這一次僅推出基本版HERITAGE，運動版和ADV版被留作後手，但是單憑這一基本款就已經讓國內車友興奮無比，配置和價格形成極大反差，新的價格屠夫就此誕生。