汽車年檢又有新的變化,一個讓人高興,一個卻讓人無語

2020-12-13 電動車小行家

汽車是如今全球最流行的交通工具之一,在我國汽車也十分普及,目前私家車保有量已經超過2.7億,而且每年汽車還有著數千萬的市場銷量,當然,隨著每年新車銷量的增加,自然也有不少老舊車輛面臨淘汰,而有的車主不願意親自淘汰,能開就開,這樣的車輛上路對道路安全存在很大的安全隱患,所以,我國就有年檢的制度,把已經不符合上路標準的車輛進行淘汰。

不符合上路標準主要有2種形式,一個就是汽車存在零部件故障,老舊車輛肯定很多零部件已經出現老化的問題,車輛上路對有很大的安全隱患,第二個就是尾氣不達標,汽車尾氣排放是空氣汙染主要的元兇,淘汰嚴重汙染空氣的車輛是年檢存在很重要的功能,對於年檢來說,也一直飽受爭議,而關於汽車年檢又有新的變化,一個讓人高興,一個卻讓人無語,車主:一個巴掌一個甜棗。

先來說說讓人高興的事情,那就是年檢的紙質合格證已經可以申領電子版,車主再也不用把這樣的一張紙貼在愛車上,既影響美觀每年清理又非常的費勁,如今只需要通過網上下載後,如果有交警查車,直接出示即可,非常方便實用,而且6年免檢的車輛,也不用去車管所領紙質的合格證,省去跑腿辦手續的時間。對於車主來說,絕對是一件讓人歡喜的事情。

說完高興的變化,我們再來看看讓人無語的變化,這就是汽車年檢費用漲價了,對於漲價一直都是讓人敏感的事情,由於今年年檢增加了OBD檢測,這項檢測需要運用到專業的儀器,對於年檢的成本就略有提高,費用從140元左右,漲到290元一次,雖然只漲了150元,這個價格對於車主來說都是能夠接受,但是很多車主心裡不舒服,漲工資都是10%一年的調整,這個檢測費用直接100%的增長,幅度確實讓人想不通,讓人難以接受。

那麼,對於這樣的漲價幅度,您怎麼看?歡迎評論交流,也歡迎關注,每天分享汽車相關資訊和觀點。

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    年檢的「第一年、第二年……」是從什麼時候算起?哪些情況不享受免檢政策?10年以上的車輛年檢規則是怎樣的?……又到一年車輛年檢時,新政實施後,備受關注的汽車年檢將有哪些變化,今天,一起來了解。年檢時間提到的「第1年、第2年……」是從什麼時候算起?關於年檢的「第1年、第2年……」指的是車輛註冊登記後第幾年,而年檢有效期是在註冊登記月份的最後一天。以行駛證為例,註冊登記日期是2017年1月23日,所以第1年指的是2018年1月之前,第二年指的是2019年1月之前,以此類推。
  • @包頭車主 汽車年檢新規來啦,這些變化你都知道嗎?(附年檢時間表)
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  • 汽車年檢新規來了 這些變化值得關注
    又到一年車輛年檢時,新政實施後,備受關注的汽車年檢將有哪些變化,今天,一起來了解。 六年免檢範圍擴大,7~9座車六年內免上線。在實行6年以內的非營運6座以下小微型客車免檢基礎上,進一步擴大免檢範圍,將6年以內的7~9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢範圍。 優化檢驗周期,私家車10年內僅需上線檢測2次。
  • 《吉利汽車》年檢新規定2021年車輛年檢時間規定
    先看下以前車輛年檢時間規定:一、非營運轎車(包括非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車,2020年11月20日起,7-9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢範圍)6年內免予上線檢測,只需每兩年申請檢驗標誌;2020年11月20日起,超過6年不滿10年的,檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次,即私家車
  • 汽車「年檢」新變化 9座以下6年後2年一檢 但這些車不包括
    汽車「年檢」新變化 9座以下6年後2年一檢 但這些車不包括。對於車主朋友來說,汽車年檢真的是驗一次心疼一次,按照常理來說,車輛年檢應該是一件非常嚴謹的好事,他可以幫助車主發現車輛存在的故障問題,可以及時的提醒車主維修車輛,從而消除車輛的安全隱患,但是廣大車主在進行年審的時候當車主在進行完車輛的檢測後,卻發現車輛無緣無故會報故障,甚至很難一次性通過年審工作,有的車輛甚至直接找黃牛就可以一次性通過,顯然年審已經變了味道。
  • 汽車玻璃上年檢貼印別傻傻用手摳,教你一個絕招,輕鬆去除!
    每次年檢的時候,都需要更換年檢標誌,對於這點,相信各位車主都非常的清楚。但不知道你們是否發現過這麼一個問題,過去的年檢標誌由於粘貼過久,導致難以撕開?即便用手、用工具勉強除去,但還是會遺留下一層難以清除的膠痕?看著非常的難受。汽車玻璃上的年檢貼難除淨?別再傻傻用手摳!
  • 即日起,汽車年檢有4個調整,各位車主注意了!
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    汽車年檢貼怎麼去除 1 我們先來試試直接撕下年檢標,看看是怎樣的效果。
  • 汽車又要年檢,怎麼破?
    每到年底,汽車銷售都很火爆,也是到年底,不少車子也必然的迎來了年檢。不少網友認為「車檢無用,僅中國獨有,希望取消車檢」的聲音又傳播起來。車輛年檢繁雜的手續、過場似的的檢驗和橫行的潛規則成為了眾多中國車主的「噩夢」。
  • 「汽車年檢」惹爭議!車主反問檢測員:檢與不檢到底有什麼區別?
    導讀:「汽車年檢」惹爭議!車主反問檢測員:檢與不檢到底有什麼區別?各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:「汽車年檢」惹爭議!車主反問檢測員:檢與不檢到底有什麼區別?
  • 有人說,取消汽車年檢機構,就是最好的「便民」,你認可嗎?
    汽車年檢制度是把關汽車上路的重要標準,也是近些年來關於汽車制度應該取消呼聲最高的,根據調查數據顯示,有75%的網友都支持取消汽車年檢,那麼,汽車年檢這樣既然是為了保障道路安全的制度,為何現在越來越受到車主們的不待見呢?甚至有人說,取消汽車年檢機構,就是最好的「便民」,你認可嗎?
  • 汽車年檢再出新規,十年只需要檢車2次,車主拍手叫好
    汽車年檢再出新規,十年只需要檢車2次,車主拍手叫好。任何事物都要適應時代的潮流,才能夠生存下去,對於一些已經過時的東西我們要進行調整,汽車政策也是一樣的,近幾年來,隨著我們國家汽車事業的不斷發展,政府也在不斷的調整對待汽車的一些政策,在10月22號的公安部記者招待會上,就對車輛的管理規定做了一些新的調整,從上個月20號開始正式實施,就讓我來為大家解讀一下這次調整的內容吧。
  • 汽車年檢過期怎麼辦?最晚多久過期,承擔什麼後果,答案在這裡
    前幾天有寫一篇車子年檢延期的文章,有很多小夥伴們都問關於車子年檢的相關問題,其實國家讓我們車子年檢是為了保證大家都能安全上路,但有很多朋友有一些年檢相關問題的疑惑,今天就車子年檢過期的一個大家最關心的問題在這裡統一給大家整理一下,希望可以解決朋友們的疑惑,好了下面我就一問一答的形式就大家關心的幾個問題把答案給大家整理一下具體請向下看
  • 汽車年檢爭議大,取消呼聲越來越高,車主:檢與不檢有啥不一樣?
    汽車每天在路上行駛,各個零部件之間就會進行磨合。雖然說汽車越用越順手,但是有一些零部件的磨損是沒有辦法逆轉的,而且時間久了也會出現各種各樣的問題,所以才需要定期對汽車進行保養和檢修。另外國家也規定,每年汽車都需要進行年檢。汽車年檢爭議大,取消呼聲越來越高,車主:檢與不檢有啥不一樣?
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    現在年檢是很多車主頭疼的事情。也許是暴力年檢的消息這幾年一直縈繞在人們的腦海裡,怕年檢的時候車報廢。有車主說自己的車沒毛病,但為什麼每次年檢都沒通過?以下五點可能是汽車年檢不合格的主要原因。看你有沒有被招進來?第一點是先處理違章用車。
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