這摩託真獨特!開5年難有大修,149cc+9.1kw功率,起步價8600

2020-12-13 今日試車

目前摩託車市場此起彼伏,推出各種好車已是製造商的共識,也是製造商的目標之一。「最美踏板車」五羊本田新佳御,因質量上佳而得騎士們追捧。「大運」DY300-XF,同級口碑首屈一指,發展之勢就如秋風掃落葉。隨著駕駛者的年輕化,用車要求日益增多,一款成功的摩託車品牌除了需要擁有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位。例如我說的這款山葉 天劍YBR150Z,它是這摩託真獨特!開5年難有大修,149cc+9.1kw功率,起步價8600。

山葉 天劍YBR150Z是而今受到山葉核心眷注的產品,通過它獨有千秋的形象設計,切實滿足了騎士們選車首先看外觀的需求,也是如此,順利成功在市場佔有一席之地。但是大家愈加期待美好的物質生活,上百種購車標準充斥著消費市場的買車需求,座包質感、操控質感、檔位變換順暢度等等,單純依賴一項優勢,最後必將潰敗於市場。擁有強勁競爭力的它,必定還有更多值得眷注的亮點,那麼它還有哪些同樣卓絕的優點?其他方面是否有可比性呢?下面我們就來一起探索這輛山葉的卓越之作——山葉 天劍YBR150Z。

外觀設計給人耳目一新的感覺,外觀採用流線型的設計,整體格調偏年輕動感。車頭部分細緻的處置,讓人感覺格外幹練,側面線條簡練利落,讓整個側面看上去更為和諧,從車尾到正臉,一種俯衝的姿態,給人極強的運動感。前大燈設計稜角分明,辨識度絕對不弱於同車型,規整、清晰的數字盤可以給予騎手極大的方便,反光鏡藝術感十足,而且格外牢固,輪圈則是較為中庸的部分,但是勝在中規中矩,也算適合國人審美。

動力方面,山葉 天劍YBR150Z憑藉單缸風冷的149cc發動機,動力系統成熟可靠,並且發動機也是匹配的電噴,扭矩峰值為12.4牛米,能帶來12Ps馬力的動力輸出感受。因有5檔常嚙合-的強勁性能,平順性和穩定性不言而喻,在經過山葉的不斷地調教之下,發動機和變速體系達成鑽石匹配。油門輸出及時,加速隨叫隨到,讓駕駛人的自信得到有效提高,可以說,有著相當優良的動力表現。

山葉 天劍YBR150Z的長寬高分別為2070x745x1095mm,達到了777mm的座高,作為街車來看親和力是特別不錯的dilijianxi的離地間隙,無懼任何地形條件,勇往直前直達目的,軸距做到了1330mm,提高了很多駕駛趣味和騎行踏實感,乘坐舒適性方面,舒適體驗不輸同等任何同類車型。皮質座包,特別細緻工藝別致,填充柔和回彈舒適,避震方面則是選用兼顧運動性能的懸掛系統,行駛至較為坑窪的道路時,在懸掛的支持下,駕駛者不會覺得顛簸。

油耗方面,平均油耗只有2.3L(100km公裡)。保持較低車速行駛於市區中,油耗完全可以維持在2.53L上下,以平均110km/h的速度行駛在高速路上,實質油耗為2.09L。比照競品車型,油耗表現具有競爭力,"山葉 天劍YBR150Z能有這樣的油耗數據使人佩服。

山葉 天劍YBR150Z在操控上的表現實屬不凡,絲般順滑的把手,轉彎半徑小,變向清晰。整體車體偏低,抓地力強,行駛過程很沉穩。總體上看,操控感受可以滿足絕大多數駕駛者的駕駛習慣。

綜合上述,山葉 天劍YBR150Z是街車中的熱門車,只靠操控明顯是不現實的,其在動力、外觀方面的表現一樣可圈可點,均能討好市場需求。同時等配置應有盡有,與競爭比較相較,山葉 天劍YBR150Z的性價比是較高的。那麼對於這輛摩託車-山葉 天劍YBR150Z,各位持何種態度呢?

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