在這經濟高速發展的現在，摩託車市場免不了一場惡戰，摩託車生產商想盡辦法產出各式各樣的好車。「領頭羊」川崎小火神，在橫向對照中實力不凡。「越野王」貝納利金鵬 TRK251，不斷吸引著年輕的購買群體。當摩託車品牌在不斷推陳出新的時候，只有那些真正滿足大家要求的車，才能獲取一席之地。正如下面要介紹的無極 300R，它是最良心的街車！開5年難有大修，300cc水冷19kw功率，1.6萬貴嗎。
近年來，無極大力生產無極 300R，發展如日沖天，憑藉厚重而又不欠缺年輕氣息的外觀設計，無極 300R滿足了騎士們把外觀當作了自己的外在美的要求，所以，不出意外地取得成功。但生活水平在不斷地提高，騎士們的心理預期也不斷提升，顏值、內在、價格等等，摩託車品牌僅憑單一的優勢是無法守住市場並持續發展的。家喻戶曉的它，肯定不只一項亮點，那麼它在其它方面是否擁有競爭力？其綜合性價比是否值得16000的售價？接下來我們共同聊一聊無極的這款鼎力之作——無極 300R。
無極 300R在外觀造型方面可圈可點，無論是從哪個角度來說，都相當有設計感。正面裝束條錯落有致，增強無盡美感，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，後車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。半液晶屏顯示效果較佳，並加入轉向提示燈，十分完美，反光鏡也與整體氣質融合得相當不錯，車輪的構型更是點睛之筆。
關於動力方面，強大的300cc級發動機足以讓同價位街車顫抖，還是單缸水冷，最新高效電噴技藝，還能提升燃油效率，扭矩可達23.5牛米的峰值，得以實現19KW的最大功率。由於採用6擋-鏈傳動變速體系的加持，檔位變換有序且不卡頓，因無極調校技術水平一流，變速體系與發動機銜接得特別完美。中後期動力還是十分不錯的，前期是你肯給到足夠的油門。這讓駕車者感受到了實實在在的駕駛趣味，總而言之，動力表現並不比同等級車遜色。
無極 300R在車身尺寸上的參數為2035x785x1060mm，依附其790毫米的座高，高度有些過高了，小個子難以找到合適的坐姿，離地的間隙最小有165mm，遇到減速帶、坑窪路面都不成問題，以1360mm的軸距來放在無極 300R的身上，有較為寬鬆的乘坐空間。就舒適性來說，可以說，騎行和乘坐的舒適性絕對是無極 300R又一亮點，無極 300R擁有寬闊且支撐良好的座椅，提供不錯的舒適感，避震懸架也是經過特殊設計，匹配整車的彈性框架，駕駛至相對細碎的石子道路時，強大的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。
從各位比較關心的油耗上看，綜合油耗（高速+城市）僅為3.7L/百公裡。街市走走停停，其油耗仍然能維持在4.07L上下，公路行駛油耗可低至3.36L/100km。比較對手的油耗數據來看，"無極 300R的確能滿足用戶對於「省油」方面的要求。
操控方面，無極 300R的操控表現還是有很多優點的。首先是無極 300R把手的位置得當，司機能得到一個舒適的姿勢。路感清晰，剎車無延緩，高速駕駛不會有輕飄之感。總體上看，操控感受能夠滿足絕大多數駕車者的駕駛習慣。
通過以上的剖析，無極 300R之所以可以當下的「寵兒」，外觀方面的閃光點著實幫助很大，其在操控、動力方面的表現一樣可圈可點，並且跟隨消費者的購車需求進行不斷改變。同時等配置應有盡有，可知無極 300R在同級別車中有不錯的性價比。那麼對於摩託車-無極 300R，大家認為怎麼樣？