摩託車市場就如戰場，不是你死就是我活，各種好車層出不窮。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000，以「零差評」的美譽享譽車界。「十年無大修」的春風400NK，同類名聲首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在摩託車市場不斷多元化的今天，只有主動適應騎士們需求才能獲得成功。正如接下來要說的這款力帆 KPT200，它是這摩託車真優秀！200cc水冷12.5kw功率，7年難有大修，1.3萬貴嗎。
力帆 KPT200被力帆打造成街車中的佼佼者，利用其卓爾不群的外觀設計，使得大多數騎士們希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求獲得滿足，因此，騎士們對稱讚有加。隨著人們對物質需求越來越高，騎士們選車需求由簡單迅速變成精挑細選，儲物能力、長途能力、油箱續航等等，如果僅僅依靠一項優點，非凡的摩託車總會落後於其他同級車。萬眾矚目的它，定位必定清晰明朗，優勢很明顯，那麼它還擁有哪些與眾不同之處？13000的賣價是否足夠誠意？下面，小編就給各位說說自己對這款力帆 KPT200的觀點。
力帆 KPT200外觀造型精美特別，總能吸引無數行人目光。優秀的家族式設計語言彰顯廠商良心締造的品質。前臉相比於線條繁雜的其他車型來說簡潔大方，側面來說，流暢的線條給人以視覺衝擊，同時尾部裝潢也十分時髦，風格比較特別個性。構型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的握把看起來非常新穎，半液晶屏看上去比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，反光鏡平行於整車兩側，配合兩側轉向燈，上下呼應，輪轂則採用了比較切合大眾審美的中庸造型，但不乏力量感。
在動力呈現方面，力帆 KPT200排量為200cc，發動機是單缸水冷，結合電噴技藝，動力輸出效果拔群，官方給出的峰值扭矩數據為16.5牛米，最大限度馬力達16Ps。變速機制方面，由於使用6擋-鏈傳動變速體系，其動力平順性獲得進一步提升，在經過力帆的不斷地調教之下，讓變速體系與發動機達成黃金匹配。油門響應比較積極，不需要深扭握把也能感受到動力反饋，駕駛員得到激情的駕駛趣味，整體來看，動力真的不錯。
2000x785x1255mm的車體尺寸已經成為街車的領頭羊，座高數據790mm，配合手把和腳蹬的位置，駕駛姿態得當，離地高度為-毫米，路沿石基本上可以輕鬆上下，通過性也不必擔心，軸距達到1340毫米，通過性不用多說，特殊路段也能安全通過，乘坐舒適性方面，力帆 KPT200可以說達到了同級領先水平，採用了度回彈皮革座墊，不管坐多久都相當舒適。減震系統提供了強勁的支撐力和震動過濾能力，在直面鄉村的坑窪的黃土道路時，能夠過濾掉大部分較大的震動。
對於油耗方面，實質行駛測出油耗是3.2L/百公裡。在行人多和小車諸多等情況的幹擾下，城區的油耗讓人有些意外，只有3.52L，在郊區道路或者高速道路上，油耗僅為2.91L上下。對於一款車重達到153KG的街車來看，而且油箱容積達12L，良好的油耗表現造就力帆 KPT200有較強的市場競爭力。
操控是力帆 KPT200搶奪市場的一大利器，把手輕便，方向控制精確，讓車輛操縱起來特別靈活。底盤調教在舒適度和運動型中拿捏得當，拐彎支撐性強。整體而言，著實能讓人感受到很多的駕駛趣味。
綜上所述，力帆 KPT200之所以在當前成績非凡，僅僅憑藉其外觀是不可能辦到的，操控、動力方面的表現一樣可以吸引消費者，很多方面都切合了車友心理預期。同時等配置應有盡有，比起它的競爭對手，力帆 KPT200的綜合性價比看起來更有誠意。那麼對於這款摩託車-力帆 KPT200，大家覺得如何呢？