又一摩託被熱捧!單缸風冷150cc,座高802mm+最大車速95,僅1.3萬起

2020-12-13 微評車

物競天擇適者生存,摩託車市場也遵循著這個法則不斷進步,各種好車層出疊現,神車之多可謂屢見不鮮。「國產車界領頭羊」奔達星羅,已經逐步成為年輕人追求的目標。堪稱同車型的典範。伴隨著摩託車成為家庭必不可少的必需品,摩託車獲得成功的核心在於找準定位。今天要講的這款光陽 動麗G150,它是又一摩託被熱捧!單缸風冷150cc,座高802mm+最大車速95,僅1.3萬起。

光陽 動麗G150是光陽傾盡全力重點締造的王牌摩託車,運用它厚重而又不缺少年輕氣息的外觀設計,使得大多數騎士們「見車如見人」的需求獲得滿足,所以,才能在當今的摩託車市場獲得不俗的成績。但是時代在不斷進步,買車需求由單一變得複雜,油耗、價格、操控、外觀等,單憑穩健而又不欠缺年輕氣息的外觀設計這一個特性,騎士們是不會買單的。在車場浴血奮戰殺出重圍的它,必定不僅僅依賴動力這一項單一優點,它在其它方面的能力究竟如何?其成功是否還有其它秘訣?接下來我們一起深入研究了解光陽的力推摩託車——光陽 動麗G150。

外觀方面充滿了亮點,外觀採用流線型的設計,整體格調偏年輕動感。整個頭部突顯犀利格調,渲染高貴的氣息,側面來說,順暢的線條給人以視覺衝擊,從尾部到正面,一種俯衝的姿態,給人極強的運動感。錯綜有序的前臉與前大燈細膩相接,有力強化橫向視覺張力,半液晶屏滿分,即便是正午陽光也可以顯示清晰,反光鏡的設計與手把結合一體,看上去比較亮眼,曲線玲瓏的線條貫穿整個車體,硬朗的側面線條足以突顯精氣神。

關於動力和操控,千萬不要小看了這臺150cc單缸風冷設計的發動機,電噴形式的供油系統點火特別靈敏,扭矩數據為12牛米,能爆發出13Ps的馬力值。變速系統採用易於維護的-無級變速皮帶傳動架構,變擋及時且無頓挫現象,因光陽調校技術水平一流,變速體系與發動機達成了黃金組合。升檔積極,降檔速度快,提速特別給力,極大滿足了年輕購車群體對於「速度」的追求,總體上看,動力表現在同價位車型的市場中佔據領先地位。

光陽 動麗G150的整車尺寸為1930x730x1130mm,在802mm的座位高度的幫助下,高度偏高,不過配合把手,還是可以形成不錯的駕駛姿態,通過118mm的離地間隙,遇到減速帶、坑窪道路都不成問題,1330mm的軸距加在光陽 動麗G150的身上,在諸多的踏板車中也算是比較突出的了,從舒適方面看,光陽 動麗G150的舒適程度達到了一輛踏板車應有的水準。坐墊的橫截面積較大,寬厚舒適,粗壯的前後懸掛,保障動力強悍的同時,不失平穩性,通過石子較多的道路時,優秀的減震體系將會發生作用,車上親戚不會覺得絲毫不適。

油耗方面,發動機可以為車主節約大筆油錢。在市區常常起步和停車,油耗也只有2.86L而已,高速的油耗則能降至2.36L左右。對於車重為127KG的踏板車而言,"同時油箱8.5L光陽 動麗G150的油耗表現的確不同凡響。

操控方面,光陽 動麗G150的操控表現還是有很多優點的。變向沒有不適的阻力,指向角度準確無偏頗。路感清晰,剎車無延緩,高速駕駛不會有輕飄之感。整體上看,能夠滿足用戶的操控需求。

總體上看,光陽 動麗G150之所以能夠深入人心,絕非只靠外觀,其在操控、動力也一樣有著不俗的表現,切實滿足買車者的多樣要求。同時等配置應有盡有,相較於踏板車的其它車型,光陽 動麗G150確實具有相當不錯的性價比。那麼對於這款摩託車-光陽 動麗G150,各位有何高見呢?

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