特斯拉入華後調價59次!Model3價格腰斬

2020-12-12 東方財富快訊

據不完全統計，特斯拉自2013年12月進入中國市場以來，截至目前其Model S、Model X、Model 3及Model Y四款車型官方售價區間調整共計約59次(同時調價情況重複統計)，其中Model S售價區間調整最多，達約24次。

近3年來，特斯拉四款車型價格區間累計調整次數均超過10次，其中，2019年價格變動最為頻繁，四款車型累計調價達約15次。今年5月以來，四款車型價格區間已累計調整約9次，其中7次降價。

（文章來源：上遊新聞）

相關焦點

  • 特斯拉入華後調價59次 Model 3價格腰斬
    但是特斯拉入華以後，瘋狂調價卻也是不爭的事實。而且調價次數多到，可能連特斯拉官方也記不清楚了。不過也有有心的媒體對其統計，結果同樣驚人。據媒體統計信息顯示，特斯拉自2013年12月進入中國市場以來，截至目前其Model S、Model X、Model3及Model Y，四款車型官方售價區間調整共計約59次（同時調價情況重複統計）。
  • 特斯拉Model3數次調價一降再降:價格探底空間引猜想
    來源：新浪財經文|李詩韻國慶期間，特斯拉降價新聞又讓車主圈「炸開了鍋」，Model 3標準續航升級版補貼後售價降至24.99萬元。自2019年Model3上市以來，特斯拉進行過多次調價。經過此輪最新調價，國產Model 3標準續航升級版補貼後售價降低2.165萬元，國產Model 3長續航後輪驅動版售價降低3.415萬元。值得注意的是，新款標準續航Model 3將搭載磷酸鐵鋰電池，而長續航後輪驅動版仍採用三元鋰電池。
  • 特斯拉model3銷量超BBA,價格卻一跌再跌,拿老車主當「韭菜」?
    但是如果頻繁調整價格的話，對於老車主而言其實不夠公平，因為會讓老車主們覺得自己購買的車型掉價太過嚴重，會讓老車主們認為自己被「割韭菜」，就比如最近應降價引發討論的model 3。事實上在過去的一周時間，國產model3就出現了連續調價，標準續航版的價格調整引發了市場的很多議論，一時間也讓很多車主對於長續航版的車型感覺到十分擔憂。
  • 中國不買後,澳大利亞龍蝦滯銷,價格腰斬澳達利園農民損失慘重
    而在這份處罰名單中，澳洲龍蝦就首當其衝，成為了重點關注目標，這導致大量的澳洲龍蝦滯銷價格腰斬。為了換回損失，現在澳大利亞商家就被迫出口轉內銷，將龍蝦送到了本地市場。不過需要注意的是，並不是所有的人，都想我們一樣愛吃龍蝦，澳大利亞本地人對龍蝦的興趣並不大，所以就算澳大利亞商家低價銷售龍蝦，將價格腰斬了一半多，購買者也寥寥無幾。
  • 特斯拉Model3連續調價 取消7天退車保障
    Model3連續調價特斯拉取消7天退車保障據了解，信心保障計劃是特斯拉在法律要求之外做出的額外承諾，旨在打消消費者的顧慮，推動其購買特斯拉汽車。按照該計劃的條款，如果車主對新車不滿意，可在車輛交付後的七日內將車輛退還，特斯拉將在30個工作日內退還除1000元定金外的車款。
  • 星巴克飲品價格上漲 業內認為調價後服務要跟上
    記者從星巴克方面證實，此次調價從6月16日開始，部分飲料價格上漲1到2元。　　記者從北京星巴克咖啡有限公司相關人士處了解到，從6月16日起，星巴克大陸地區的所有門店部分飲品漲價1到2元。此次調價，食品、包裝烘焙豆、杯子以及星享卡不在漲價之列。而飲品中相對較新的面孔，比如馥芮白、冷萃、手衝咖啡等產品維持原價。此外，星巴克將自帶隨行杯顧客的環保折扣從此前的2元上調到3元。
  • 2020年油價再次上漲,21次調價,其中出現了「4漲」5跌
    自2020年11月6日0時起，國內汽油、柴油價格（標準品，下同）每噸分別下調160元、150元，但是不知道大家發現了沒有，今年我們的油價已經出現了跌幅5連漲21次調整2020年已經進行了21次油價調整，今年年初油價呈現大幅度的
  • 油價調整消息:12月24日,加油站最新調價後92、95、98號汽油價格
    對於廣大車主們來說難免會擔心國內油價連續第4次上漲，但好在現階段驚喜不斷刷新，國際油價跳水後，又見跳水，讓老鐵們看到本輪國內成品油調價的希望。如果後續國際油價再度跳水，那麼本輪國內油價也有希望成為2020以來第13次成品油價格不作調整操作。興奮嗎？對於下遊用戶來說，只要調價窗口開啟時國內成品油預計上調幅度拉窄至50元/噸範圍以內，那麼本輪國內油價便不會上漲，同時車主的自駕車出行成本不會增加且企業的用油成本也會得到有效控制！
  • 油價調整消息:下一輪調價窗口,或迎來新的漲價?
    油價消息：國際油價大漲，國內下輪調價或漲價？成品油價格一覽！今年國內成品油價格已經實現了6次上調，5次下調，,12次擱淺，本輪如果成品油再次上調，今年將是第7次油價再度漲價，12月17日油價調整結束，下一輪調價窗口在12月31日24時，也是今年最後一次調價時間，注意了。
  • 特斯拉降到新低度,補貼後24.99萬起,銷量月月破萬,國產有點難
    這樣的數據表現也讓很多燃油版本車型感到汗顏，同一款車型的純電動版本要比燃油版本價格高出許多，加上新能源車型有著續航裡程的焦慮，買的人其實並不多。那麼這款車型到底有著何種神通，能從競爭極為激烈的新能源汽車領域脫穎而出呢？
  • 繼LV、Chanel等完成漲價後,CELINE或將加入調價隊列
    在Louis Vuitton、Chanel等頭部奢侈品牌完成新一輪漲價後，據悉，CELINE品牌內部正在調整皮具部門產品的價格，預計將在5月28日全面漲價，其中鯰魚包預計漲8%、老花系列漲11%，成衣價格不變。業內人士估計每個皮包的漲幅在100歐元左右。
  • 成品油新一輪調價窗口開啟
    本報訊 今日零時起，國內成品油新一輪調價窗口開啟，據機構測算，汽柴油零售價或創下年內最大漲幅。按照私家車50L的油箱測算，加滿一箱油需要多花近10元錢。 據中石化貴州分公司相關人士介紹，此次油價上漲，汽柴油的價格每噸分別上漲了250元和240元。
  • 奢侈品牌加快調價步伐:1月迎來新年首漲 一年半已提價四次
    來源：澎湃新聞 　　奢侈品牌加快調價步伐：1月迎來新年首漲，一年半已提價四次　　奢侈品一漲價，消費者就越想買？　　在經歷了2020年多輪提價後，各大奢侈品牌迎來2021年第一漲。　　高價決定了奢侈品的稀缺性和難以獲取性，漲價歷來也是奢侈品牌鞏固自身品牌基調的方式之一，但疫情後調價的頻率明顯加速。　　過去一年調價1到2次的遊戲規則已不再適用「後疫情時代」，多家品牌自2019年下半年以來已調價3至4次。Chanel的一位工作人員介紹，公司調價的機制主要是考慮到物流成本上升，和歐洲地區因疫情導致的產量減少。
  • 回憶特斯拉Model3的降價事件,國內汽車品牌將如何應對?
    特斯拉第二次降價，model3降價至25萬的消息，對國內普通代步車市場打了個措手不及，不但之前已經購買特斯拉的消費者為其不滿，就連整個中國電動車市場都忐忑不安。
  • 特斯拉model3快來了,這款純電動車值不值得入手,有哪些優勢
    最近特斯拉的Maske社長剛來中國，參加了特斯拉上海工廠的開工儀式，據悉，美國的電動汽車企業正在加速中國市場的布局，這個工廠的產品是model3和將來的中性SUV model Y。我們先談一下吧，這是特斯拉極其重要的車，因為價格便宜，這個品牌是從大眾化到大眾化的重要一步。
  • 香奈兒一年調價3次,但這家中國公司才是最大贏家
    來源：政商參閱微博據大洋網12日消息，今年1月1日，HERMES已經率先上調了產品售價，BOTTEGA VENETA也在1月8日價格上調10%，而GUCCI、LOUIS VUITTON、CHANEL、CELINE等據悉也陸續完成漲價調整。從目前看，受海外疫情影響，此前一輪的奢侈品漲價對這些國際企業的業績提振有限。
  • 章丘鐵鍋現滯銷 價格近乎腰斬銷量下跌超9成
    章丘鐵鍋現滯銷 價格近乎腰斬銷量下跌超9成  黃琨 • 2018-06-19 13:39:59　來源：前瞻網　E5734G0
  • 買Model3不如選漢EV,3.9秒破百,電池終身質保,月銷7545臺_易車網
    特斯拉model3自從實現國產化後，價格一降再降，最終指導價定格在26.97~41.98萬之間，雖然model3的價格降低幅度較大，但是在續航裡程以及價格上與比亞迪漢ev對比特斯拉model3這款車還是處於劣勢位置，因為比亞迪漢ev的廠商指導價為22.98~27.95萬，上市的三款車型屬於中大型轎車，十月份賣出7545臺，成績不錯。
  • 西安物業費新標準將在調價程序後啟用
    （原標題：西安物業費新標準將在調價程序後啟用 預交部分或將退款） 這是一條與西安市每位業主利益都息息相關的新聞——新的《西安市物業服務收費管理辦法》即將於2021年1月1日起實施，物業服務費和停車服務費的收費標準發生了變化，那麼，業主若預交明年的物業費用，該如何繳納?
  • 車釐子價格直接腰斬!怎麼回事?
    車釐子價格直接腰斬！怎麼回事？現在大量海運車釐子到港後，整體價格比上個月降了30%左右，其中規格最小的車釐子，一級批發價格已經降到了每公斤25元以內。