上海地鐵2號線虹橋T2站停運 可改10號線或短駁車

2020-12-22 中國民航網

虹橋T2的地鐵站內，10號線繼續通行，2號線已經提示暫時停運。（錢擘/攝）

《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報導：從1月23日至2月2日，上海地鐵2號線徐涇東站至淞虹路站區段將進行雙向隧道臨時停運整修施工，在此期間2號線徐涇東站至淞虹路站（不含）暫停運營，此區段內也包含了地鐵2號線虹橋2號航站樓站。1月23日2號線停運首日，記者在虹橋T2現場看到，旅客出行基本有序，臨時公交保障措施也已經啟動。


航站樓到達層的短駁車指示牌（錢擘/攝）


準備搭乘短駁車的旅客（錢擘/攝)

虹橋機場2號航站樓共有地鐵2號線、10號線兩條地鐵線通達，隨著2號線停運，地鐵10號線從市區前往機場方向的客流明顯增加，車廂較之停運前擁擠不少。為了服務仍需搭乘地鐵2號線的旅客，虹橋T2與未停運的下一站淞虹路站之間，開通了短駁車，從虹橋T2東交通中心發車。記者當天在航站樓現場看到，樓內布置了多處短駁車指示牌，從虹橋T2的二樓到達層沿著指示牌一路前行，可以順利地抵達短駁車站，短駁車發車時間為5-10分鐘一班。在短駁車站，也設有明顯的指示牌，引導出發旅客前往航站樓。


臨時短駁車站前往航站樓的指示牌（錢擘/攝）


短駁車站（錢擘/攝）

記者當天在現場觀察發現，因為目前民航客流主要集中在離滬方向，從航站樓前往市區的地鐵10號線相對客流不多，而短駁巴士則雙向都並不擁擠。但在春運後半段、特別是春節黃金周結束之際，隨著集中抵滬客流高峰與地鐵2號線停運疊加，預計將對交通保障產生較大壓力。虹橋機場此前也已經宣布，為及時疏導夜間抵達機場的客流高峰，將增加機場夜宵巴士的運能，在2號線停運期間把始發時間從22:30提前至20:00，並準備了臨時運力，用於大客流密集抵滬時的應急疏散保障。

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