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兒童票標準應回歸專屬福利的定義
公交、景區、娛樂場所等通常都有兒童票，兒童票的收費依據大多是孩子身高。因兒童身高測量不準，或身高高於平均值，在收費上引發爭執的現象也時有發生。日前，全國人大代表張莉建議制定兒童票的限制條件應以年齡作為統一標準，有效證件可作為相關優惠政策參考。
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如何推行兒童票統一標準:浙江省直機關遴選公務員筆試題解析
因此，兒童機票應該在實際銷售成人機票價格的基礎上再打對摺。2009年9月1日航空公司打破兒童票不隨行就市的陳規，允許兒童購買成人打折機票，同時按規定免收0-12歲兒童旅客機場建設費，燃油附加費按照成人旅客的50%收取。在汽車運輸方面，1998年《汽車運價規則》第四十三條規定，兒童票和優待票按運價的50%計算。
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推行兒童票應實行年齡標準
「這兒的兒童票可以按年齡算了!」5月27日,河南16家景區齊聚鄭州市動物園共同宣布將於2018年6月1日起試行兒童票收費新標準,除了身高標準外,率先嘗試按年齡賣兒童票(5月29日央廣網)。 六一將至,河南16家景區實行新的兒童免票標準,或抬高免票的身高標準,或提高免票的年齡段,其中有三個景區直接試行「18歲以下持證免票」,爽快地給孩子們送來一份節日禮物。雖然此次新標準多數限定在暑期試行,但在公眾呼籲了多年「廢身高立年齡」標準沒有明顯效果的情況下,河南16家景區齊刷刷抬標,著實讓人眼前一亮。
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航空託運收費標準
航空託運收費標準如何計算？隨著國民經濟實力的提高，乘機出行越來越受到大眾的歡迎，給大家的出行帶來了極大的便利。本文將給大家介紹飛機託運怎麼收費，快來看看吧。持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤持成人或兒童票的公務艙旅客為30公斤持成人或兒童票的經濟艙旅客為20公斤持嬰兒票的乘客無免費行李額3.超出行李額如何收費呢？
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景區兒童票 按身高還是年齡收費?
來源：北京青年報景區兒童票的收費標準，該按身高來確定，還是按年齡來確定呢？昨天，一起相關案件引起社會關注。公益訴訟起訴長隆集團 停止以身高為「門檻」廣東消委會稱，長期以來，國內旅遊業以身高作為未成年人優惠票標準的現象較為普遍，其合理性、合法性等一直存在爭議。從法律上看，《未成年人保護法》是按照年齡標準定義未成年人。從國際上看，大部分遊樂場所通行做法是按照年齡標準劃分未成年人。
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關注兒童票標準:應進行明確統一的界定
孩子家長認為，以身高定票價既不公平也不合理，要求對方以年齡界定兒童票。園方則表示，兒童一般沒有身份證，其實際年齡不容易快速直觀地認定，若按年齡銷售兒童票，需要驗票工作人員一一查驗核對兒童的戶口簿或學生證明等身份證件，影響人群快速通行，造成擁堵甚至安全隱患。以身高定票價有錯嗎？似乎也並沒有錯，目前鐵路部門、航空公司、公交集團、公園等，都按身高出售兒童票。
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兒童票標準「各行其是」 消費者「入鄉隨俗」幾時休?
兒童票標準「各行其是」 消費者「入鄉隨俗」幾時休？ 新華社北京7月19日電題：兒童票標準「各行其是」 消費者「入鄉隨俗」幾時休？ 新華社記者程迪、周蕊 暑假出遊高峰期，兒童票標準成為居民熱議的話題。免票、半票還是全票的標準是身高還是年齡？身高線和年齡段怎麼劃分？
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關注兒童票標準:有關部門應進行明確統一的界定
孩子家長認為，以身高定票價既不公平也不合理，要求對方以年齡界定兒童票。園方則表示，兒童一般沒有身份證，其實際年齡不容易快速直觀地認定，若按年齡銷售兒童票，需要驗票工作人員一一查驗核對兒童的戶口簿或學生證明等身份證件，影響人群快速通行，造成擁堵甚至安全隱患。以身高定票價有錯嗎？似乎也並沒有錯，目前鐵路部門、航空公司、公交集團、公園等，都按身高出售兒童票。
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|2020最新收費標準
可是對於上門開鎖收費標準是很關注的，2020最新收費標準公布了，想知道的市民快來看看。其實，對於上門開鎖的多少錢一次？據悉，如果只是開鎖，一般是50元左右、如果換鎖芯（包鎖芯）一般收費80-90元。需要換鎖正常價格是在110-120元。
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打高爾夫要多少錢?最新高爾夫球場收費標準一覽僅供參考
我們經常會在電視上看到企業家們在打高爾夫球，那麼，在高爾夫球場打高爾夫要多少錢呢？據小編了解，每個城市都不一樣，也根據球場的環境、還有當地的消費水平來定。一般打高爾夫要多少錢？每個地區的收費標準都不一樣，而且身份收費也不一樣。先從會員來說吧。球場一般有份年度會員和終身會員。辦理會員是幾萬到幾十萬不等，這只是買的一個會員身份，打一場球還是要收費，五百元以內不等。還要每年交管理費。至於小費是看個人。核算下來是800~1000/場。其他身份有訪客，嘉賓，團隊等等。
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美國兒童票普遍以年齡界定 票價無統一標準
新華社紐約６月１３日電 綜述：美國兒童票普遍以年齡界定 票價無統一標準 新華社記者李暢翔 在美國，旅遊景點和公共運輸是否對兒童免票、是否設置兒童票，沒有政府制定的統一標準，而是由運營相應景點和交通服務的企業機構根據實際情況自行制定，甚至同一公司運營的不同交通服務或旅遊景點對兒童票的標準也不一樣
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兒童票標準各行其是 專家:應統一規範標準
暑假出遊高峰期，兒童票標準成為居民熱議的話題。免票、半票還是全票的標準是身高還是年齡？身高線和年齡段怎麼劃分？記者調查發現，兒童票的衡量標準在各地「各行其是」，頗讓消費者「摸不著頭腦」。近日，廣東一名消費者起訴上海迪士尼樂園兒童門票標準不合理案在上海浦東新區法院開庭審理。這名消費者提出，上海迪士尼樂園應該參照迪士尼全球其他樂園的做法，以年齡而非身高作為兒童票的標準。
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最新|杭州2020學年公辦學校教育收費標準公布!
9月開學季，杭州市發展和改革委員會公布2020學年杭州市公辦學校教育收費標準，今年，公辦幼兒園、小學、初中、高中收費標準是多少？看好啦！2020學年杭州市區幼兒園收費備註：一、按照一級幼兒園標準新建的幼兒園，預評為二級或三級的，參照相關等級收費。沒有確定等級的幼兒園參照三級園收費。
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靠什麼終結兒童票標準爭議
起因| 10歲娃因"超高"被要求補票 法官起訴迪士尼 剛滿10歲的女兒到上海迪士尼樂園遊玩，卻因為身高超過規定標準被要求補買門票。廣東省高級人民法院法官劉超（化名）認為，按照身高標準收取門票費用不合理，將上海迪士尼樂園訴至法院。7月9日下午，該案在上海浦東新區法院川沙第一法庭開庭審理。
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2020年農村用電收費最新標準一覽
再過不到十天的時間，我們即將歡送2019年，迎接2020年。每每一到歲月末，總有農民朋友感嘆，春節時候的用電總是更多。電費能夠影響到我們生活的方方面面，許多事情都是離不開用電的，所以我們國家不管是城市區域還是農村地區，總的用電量都非常地高。
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兒童票看年齡更加公平
如今隨著生活水平提高，大多數孩子營養狀況良好，根據最新的《兒童身高體重標準表》，我國7歲、12歲兒童身高的中位數均已超過1.2米、1.5米。今天的兒童票，應該與時俱進，以適應符合現階段我國兒童生長發育的情況。應該看到，以身高作為兒童票收取標準的規定，是在我國經濟社會欠發達、身份證明不普及、電子信息水平低的歷史背景下採取的權宜之計。但在今天，情況已經截然不同。
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兒童票最能界定孩子特徵的標準首先是年齡
曾就兒童優惠票標準提出建議的全國政協委員何建華表示，從當前情況看，用身高作為衡量標準已不合理。兒童量身高買票的做法，最大好處在於實施起來方便高效，但最大的問題在於其對個體差異缺乏尊重。假若兩個同齡孩子因身高差異，一個免費乘車一個卻需要購票，不符合兒童的福祉最大化的權利保護原則。從生理學來說，最能界定孩子特徵的標準首先是年齡，國外界定兒童購票標準普遍就以年齡作為唯一標準。
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最新中國知網論文查重收費標準!
再過幾個月就會有很多同學要面臨畢業，這就意味著需要提交畢業論文了，同學們寫好論文，交給學校之後，學校都會進行畢業論文查重，來檢測同學們最近幾年的學習情況和論文的質量，每個學校在論文查重方面使用的檢測系統也是不一樣的，那每一種檢測系統都是如何收費的呢？
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青島市民價格手冊(2020版)公布 收費標準一目了然
氣價3.拖、吊運載國家規定的易燃、易爆及放射性等危險品和車輛，應在監管相關危險品的政府主管部門統一組織下進行，收費標準可在上述標準基礎上上浮30%4.救援過程中拖車同時開展吊車作業，收取拖車費後，吊車收費按50%計收。5.換輪胎按每個50元(每車150元)計收;解剎車按每軸50元(每車150元)計收。
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景區兒童票定價應該按身高還是按年齡?
景區兒童票的收費標準，該按身高來確定，還是按年齡來確定呢?公益訴訟起訴廣州某景區集團 停止以身高為「門檻」廣東消委會稱，長期以來，國內旅遊業以身高作為未成年人優惠票標準的現象較為普遍，其合理性、合法性等一直存在爭議。從法律上看，《未成年人保護法》是按照年齡標準定義未成年人。從國際上看，大部分遊樂場所通行做法是按照年齡標準劃分未成年人。