紅旗為90後打造的親民車型,一汽紅旗H5,回頭率高!

2020-12-14 北野講車

觀眾老爺們大家好。隨著中國經濟的發展進步,國民的生活條件也是越來越好,消費水平也是有顯著的提升。90後消費者,已經逐漸成為購車群體的主力軍。各大車企也是爭先恐後的想討90後消費者的喜歡,舉個例子,B級車裡像帕薩特、雅閣、君越這幾款中國B級車市場的頂梁柱,在這幾年都做了改款、換代,新改款的車型都無一例外偏向於年輕消費者,外觀造型設計都是非常年輕化,此外不只是外觀,在配置和性能方面同樣也是不敢馬虎。甚至曾經的官車奧迪A6,都為年輕消費者改了款。在中國國產中有一位老大哥 —— 紅旗,也是為了使年輕消費者青睞,推出紅旗H5這款回頭率爆表的車型。

紅旗H5
紅旗H5
紅旗H5

首先看下外觀,紅旗H5作為紅旗品牌再打通B級車市場的力作,在設計上必須費盡心思。進氣格柵傳承的家族式的直瀑進氣柵,看一眼就讓人慾罷不能,而且這種立體式的直瀑進氣格柵具有很高的辨識度,在距離100米的時候已經發現前方有一輛紅旗駛來趕快讓道。車身側面前後貫穿式腰線,腰線走到車尾進行了抬高設計,大大提升了車子的運動氣息,個性十足更加貼合年輕車主的喜好。尾部動感的溜背造型,加上比較圓潤的造型設計,小鴨尾和不規則的尾燈結合設計達到了非常強烈的視覺衝擊力。

紅旗H5

在車上尺寸上,作為一輛豪華B級車,一起紅旗H5的車身長寬高達到了超長,分別是4945mm/1845mm/1470mm,軸距為2870mm。這個數據在同級別車中的內部空間和外部尺寸上比具有很大的優勢。後排翹個二郎腿,甚至睡個覺都是很充足的空間,運動之餘又顯大氣。整車的外觀英氣十足,年輕的外觀不愧是圈粉無數。此外後備箱存儲量也是同樣的驚人,車沒的儲存空間設置很多,十分的方便。

紅旗H5
紅旗H5
紅旗H5

進入到內飾,一汽紅旗H5採用了實木和大量的軟性皮質包裹的內飾,緊跟時代潮流,簡約穩重,彰顯著紅旗穩重的一面。座椅的貼合性和包裹性非常到位,長途駕駛乘坐,也不會讓人感覺到疲憊,無論是給駕駛者還是乘客都提供了一個非常舒適的乘車體驗。在環抱式的中控區域懸浮式的彩色大屏立於其中,駕駛者可以在上面進行觸摸操作,下方的空調控制面板只有一個實體旋鈕控制風量大小,其餘按鍵全都採用了當下最流行的觸摸式按鍵設計,科技感可謂是油然而生。

不止於此,汽車內置設備了紅旗智聯繫統的一汽紅旗H5,可以使用手機app客戶端進行空調、座椅加熱等多種功能的遠程控制,在炎熱的夏天,或者是寒風凜凜的冬日提前調整好車內溫度,再進去車內的第一時間,就能享受到一汽紅旗H5帶來前所未有的舒適感,另外還採用了全局需要控制的智能雲聽系統,可以實現多種功能的響應完成車主所需要的服務,搭配上智聯社交系統可以輕鬆實現導航共享和車內在線溝通功能,用先進的科技提升了操作的便利性。

紅旗H5
紅旗H5

車輛結構、動力配置方面一汽紅旗H5也可以滿足大多數人的需求。全系搭配的1.8T發動機的動力足以讓你享受到想要的速度與激情。最大馬力186匹,峰值扭矩250牛.米,加速和起步的時候動力十分充沛。變速箱採用的是愛信的6AT變速箱,平順性十足。懸架則是中規中矩的採用了前麥弗遜懸架和後多連杆獨立懸架。操作感上,一汽紅旗H5追求穩重安全,過彎穩定性和流暢性都不錯。

在安全輔助上一汽紅旗H5配有探測後視鏡盲區中的超車車輛,對駕駛者加以提醒的盲區監測系統,更有能自動計算前車距離以及速度的ACC自適應巡航系統,可自動剎車的AEB主動制動系統和更高端安全的博世9.3代ESP穩定系統,為一汽紅旗車主保駕護航。

紅旗H5

作為國內唯一的自主高端豪華品牌,一汽紅旗還可以讓車主們享受到優質的紅旗心服務,其中包括了終身免費保修、終身免費救援、終身免費取!更有四年或十萬公裡免費保養。和在同級別豪華車最高保值率的基礎上再加1元回購車輛的超級大優惠政策。這就是紅旗心服務的核心價值!保證紅旗車主們用車無憂!

這樣的力度反正我是心動了,觀眾老爺們趕快來討論。關注我每天分享汽車知識。

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