2020-12-17 17:03 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
來源：」煙臺交警
新手剛上路
對於不同彎道如何拐彎大多很頭疼
今天，為您帶來
不同彎道過彎技巧以及需注意的4個方面
讓您平穩過彎心中有數~
一起學習下！
1、怎樣過彎更順暢？
彎道情況複雜視野較差，車身處於相對不穩定狀態，因此轉彎時首先要保證走自己的路線，不要在彎中併線，更不要走到對面車道上，山路行駛尤其注意。若彎道足夠寬，可按照「貼外切內」的轉彎路線。具體操作方法：
①右轉彎：進彎前儘量貼路中間走，彎中儘量貼路邊走，當然前提是路邊沒有非機動車或行人。出彎時則又慢慢靠右側行駛。
②左轉彎：進彎前貼著路邊走，進入彎道時，貼著中間走，其前提也是路邊沒有非機動車或行人。出彎時則又靠向右側行駛。
2、為什麼要沿內側彎道過彎？
單個彎和S彎（連續彎道）通過時有一個共同原則：避免大幅度轉動方向盤，多走慢彎，少走急彎。因為汽車走直線時比轉彎時穩定性能好很多，危險性也相對較小，規則如下：
①進入第一個彎道時要考慮下個彎道如何進入。
②過連續彎道時，儘量切著彎道內側邊線行駛。
③選擇少打方向盤的路線，彎道中間有實線時不能借道行駛。
④行駛在中間沒有實線的彎道時，若視野開闊、前後都無來車，確認安全後可借用對面車道轉彎。
⑤到達最後一個彎道出口，可以加速前進，衝出彎道。
3、轉彎時避免大力制動！
轉彎時避免大力制動，否則很容易出現爆胎、側滑和翻車等現象。轉彎時由於離心力作用，4個車輪載荷不平衡，彎道外側前輪載荷最大，彎道外側後輪和彎道內側前輪載荷居中，最小的是彎道內側後輪。若此時大力制動，慣性力將加重4個車輪載荷的不平衡，載荷最大車輪可能超出其承受能力而爆胎，進而可能側翻。
避免轉彎時大力制動的最好辦法就是進彎前減速，將車速控制在不需要彎中大力制動的程度。進彎前觀察好前方情況，盲區較大時，要把車速降得更低，以便緩慢制動即可停車。
4、SUV要避免急轉彎
由於SUV重心較高，相對轎車來說，它的行駛穩定性稍差些，因此，在轉彎時更應注意側傾現象。如果轉彎時大幅度轉動方向盤，會使它的側傾更明顯，甚至會有翻車的危險。
溫馨提示：
彎道行駛比直線行駛存在更多的安全隱患，車主應加倍小心，遵循「一慢、二看、三通過」原則，入彎前減速，握緊方向盤，注意對向來車，降低車速，小心行駛~
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原標題：《汽車小知識|新手安全過彎技巧匯總！》
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