高端品牌的較量,紅旗全新純電動轎車亮相,特斯拉又要降價

2021-01-18 summer說車

紅旗品牌一直是國人的驕傲,在國產品牌中算是「大哥」級的存在,吉利、比亞迪、長安等品牌雖然發展得很好,銷量也一直不錯,但是品牌效應還是不如紅旗,畢竟紅旗最開始一直作為禮賓車的存在,近日紅旗亮相了一款純電動轎車,目標直指特斯拉。

近些年新能源領域極速發展,紅旗也上市了E-HS9,被稱作國產庫裡南,看起來還是很成功的,而現在紅旗又給我們帶來了一款純電動轎車,命名為E-QM5,我們一起來看看。

紅旗E-QM5外觀有些獨特,前臉造型更為誇張,因為是電動汽車,所以沒有進氣格柵,但是這臺車還是用了紅旗獨特的直瀑造型裝飾,車燈是用線條勾勒出的造型,非常漂亮,主燈在前臉兩側下方,位置很獨特,車標依然延續紅旗E-HS9的樣式。

側面很流暢,更像是轎跑造型,溜背的造型很明顯,腰線從車頭一直延伸到車尾,非常凌厲,C住黑色區域向後延伸很多,營造出一定的懸浮式造型,這次紅旗並沒有採用隱藏式把手,而是普通把手,充電口設計在左前方。

尾部設計有些誇張,尤其是尾燈,造型非常獨特,在後面看成90度角,識別度也非常高,車標依然採用紅旗字樣,下包圍兩側用鍍鉻飾條裝飾,沒有排氣等多餘的裝飾。

內飾相對簡潔,首先大尺寸正方形中控大屏非常大,加上全液晶儀表,也給整車帶來了科技感,換擋杆控制區域很高,方向盤採用三幅式設計,後排空間很大,可以看出,座椅靠背角度很大,乘坐舒適度很高,後排中央扶手也很寬大,帶有控制按鍵。

動力方面新車電動機最大功率100kw,最大續航431km,採用的是磷酸鐵鋰電池,安全性還是很高的,售價約為20-30萬左右,將是特斯拉的強大對手,雖然特斯拉要進軍中低端市場,但是目前這個領域發展迅速,各個品牌都在搶佔。

紅旗品牌在2020年上市的紅旗H9受到高度好評,氣場非常足,也被稱為國產神車,隨後紅旗持續發力,又發布了純電動大型SUV紅旗E-HS9,同樣在汽車領域受到好評、熱議,這次的純電動轎車,能不能再一次引起波動呢?我們拭目以待。

相關焦點

  • 面向商務市場,紅旗全新純電動轎車E-QM5亮相
    在2020年取得銷量翻倍的漂亮業績之後,紅旗品牌開始挺進當下最火熱的新能源汽車市場。近日,在2021海南新能源汽車車展上,紅旗攜旗下全新的純電動轎車——E-QM5亮相。從這款新車獨特的外形設計和命名來看,這款全新的紅旗純電動轎車就是此前被盛傳的紅旗E111(內部代號)。
  • 紅旗全新純電動轎車E111申報
    紅旗全新純電動轎車E111申報 若風 發表於 2021-01-15 15:32:55 作為國產豪華車的代表,紅旗去年超額完成20萬輛的銷量目標,成功躋身國內二線豪華品牌頭部陣營。隨著紅旗的銷量持續向好,後續新車也在規劃當中。
  • 紅旗全新新能源,代號為E111全新純電動轎車,1月8日正式亮相
    在紅旗官網獲悉,一款代號為E111全新純電動轎車,2021年1月8日,在第三屆海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會上,進行公開展出,同時該車將命名為E-QM5。該款新車打造推出的定位是,家用兼商公務市場,也是紅旗首款出行服務定製化產品;該款全新紅旗新能源E-QM5車型,還是較高端的4座型版本車型。價格沒有正式公布,在有關消息獲知,售價大概在20-30萬元之間,預計在3月份開始量產。該款新車從設計風格上來看,可以看出採用的是紅旗家族最新設計元素。
  • 紅旗全新轎車E111外觀圖曝光,造型很時尚科幻,搭載純電動力
    在2020年,紅旗品牌的年銷量首次突破了20萬臺,這在紅旗品牌的歷史上是前所未有的了。在2020年,紅旗上市了H9和E-HS9兩款重量級新車,分別定位豪華C級轎車和大型豪華SUV,進一步提升了紅旗品牌的形象。那麼2021年紅旗又會有哪些新車型將要到來呢?
  • 搶先實拍紅旗E-QM5 三廂純電動轎車 續航431公裡
    易車原創就在今天開展的2021海口新能源車展上,一汽紅旗首發亮相了E-QM5,新車此前的代號為E111,紅旗E-QM5定位為三廂純電動中型轎車,其軸距達到了2990毫米,作為紅旗首款定製化純電動交車儀式,其將以出行市場為主,或將提供給T3出行等使用,其將於2021年3月正式投產。
  • 大眾計劃生產一款電動轎車 與特斯拉Model S競爭
    蓋世汽車訊 據外媒報導,大眾品牌將針對全球市場開發一款純電動轎車,該車將與特斯拉的旗艦車型形成競爭。新車將在大眾位於德國沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的工廠內生產。(圖片來源:Automotive News)來自大眾內部的一位消息人士表示,新車型的定位將在2023年上市的大眾Aero中型車之上,但是低於梅賽德斯奔馳EQS等將於明年亮相的高端電動轎車。
  • 嵐圖汽車首款純電動概念車正式亮相,定位高端,配鷗翼門
    7月29日,嵐圖品牌在武漢舉辦戰略發布會,對外公布品牌的戰略規劃、用戶及市場定位、核心技術優勢、商業模式等,並正式亮相其首款純電動概念車。 嵐圖品牌不從屬於東風旗下任何版塊,將採用全新戰略、全新組織體系、全新商業模式以及全新團隊,完全獨立運營。
  • 吉利與沃爾沃的高端電動品牌極星(Polestar),了解一下
    這是看到對極星品牌最好的概括。2017年10月17日,沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能電動汽車品牌極星(Polestar)宣布,成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌,名稱仍為極星,獨立運營。
  • 特斯拉降價後賣爆!Model Y提車要等一季,大概率還要降價
    今年元旦,首次開啟交付的電動SUV Model Y又降價了,其中長續航版售價33.99萬元,直降14.81萬元,和電動轎車Model 3的高性能版同價。Model Y高性能版更是直降16.51萬元,售價36.99萬元。
  • 豪華品牌最新排名,紅旗又超雷克薩斯
    定位中大型轎車的紅旗H9售價30.98-53.98萬元,提供2.0T+48V輕混系統和3.0T V6機械增壓,年內累計售出6523輛。定位純電動大型SUV的紅旗E-HS9售價50.98萬元-72.98萬元,前後橋各搭載一臺電機並提供兩種動力版本,為自主品牌中最貴的量產車型。
  • 紅旗轎跑SUV實車亮相,顏值不輸瑪莎拉蒂!4座配置奢華
    紅旗轎跑SUV實車亮相,顏值不輸瑪莎拉蒂!4座配置奢華如果說現階段最有實力挑戰奔馳寶馬奧迪的國內自主品牌,長城吉利奇瑞都沒有什麼資格,最有機會的其實是一汽紅旗,這個品牌本來就具備比較神秘的品牌基因,而且近幾年轉型民用領域之後進展迅速,就拿今年的新產品來說,全新紅旗h9顯然已經成為國產豪華轎車領域當中的標杆產品,氣場甚至可以叫板奔馳s級,畢竟設計感類似勞斯萊斯。
  • 特斯拉Model3是全電動汽車製造商的緊湊型轎車
    特斯拉Model 3是全電動汽車製造商的緊湊型轎車,是繼Model S和Model X以及推出該公司的限量生產的Roadster之後的第四輛汽車。Model 3於2017年7月上市,僅向少數購買者出售(僅限品牌奉獻者和員工),特斯拉承認生產延遲已阻礙了其首次發布。儘管早期的汽車已經出現了質量問題,但已經有更多的汽車可供使用。
  • 或2021發布 長城新高端電動品牌項目曝光
    (原標題:長城新高端電動品牌SL項目曝光 將於2021年正式發布) 12月8日,經濟觀察網記者從知情人士處獲悉,長城汽車正在計劃推出一個全新智能電動汽車品牌,該品牌在長城內部代號為「SL項目」,
  • 零的突破,比亞迪漢成首款月銷量過萬的自主品牌中大型轎車
    然而,隨著汽車新能源時代的到來,中國自主品牌終於迎來了「換道超車」的機會,無論是造車新勢力還是傳統車企,都不約而同走上向高端市場突圍的道路,不斷打破國產汽車的價格天花板。近日,比亞迪宣布旗下高端新能源車型「漢」在11月份首次實現單月銷量破萬輛,成為自主品牌首款月銷量破萬的中大型轎車。而且隨著產能提升,比亞迪漢還有望加快推進交付。
  • 對抗Model S 大眾將推旗艦級純電動轎車
    就在前幾天,大眾汽車官方宣布將打造一款基於ID Vizzion概念車的純電動轎車,且該車的續航裡程高達700公裡。而在近期又有消息爆出,大眾汽車還將生產一款更高規格的純電動轎車,且定位在量產版ID Vizzion車型之上,將對抗特斯拉Model S。
  • 紅旗純電動轎跑亮相,外觀設計令人過目難忘,內飾科技感滿滿
    提起紅旗,這個有著共和國汽車業「長子」之稱的品牌經歷了太多,而紅旗在進入21世紀後更是被國產品牌甩在身後,並且大有退出市場的趨勢,不過隨著一汽對紅旗的復興大手筆投入以及高管的更換,新時代的紅旗開始了華麗轉身,這兩年紅旗的進步可謂是有目共睹,前段時間上市不久的H9更是吸足了眼球,而紅旗也也憑藉著多款車型完成了銷量的突破,不過新能源的風口再次吹起
  • 紅旗最新轎車E111官圖發布,居然設計成這樣了!
    得益於紅旗品牌轉型及產品線迅速增加,2020年再次實現20萬銷量目標,繼2019年完成10萬輛目標後再翻了一番。即便如此,紅旗並沒有停下新產品的腳步,官方日前又發布的了一款全新純電轎車車型E111。根據品牌定位,該車將作為紅旗品牌首款純電動轎車,同時也是紅旗品牌首款定製化純電動出行產品,意味著紅旗品牌進軍移動出行服務市場。
  • 紅旗加速向上,嵐圖、智己、埃安搶灘,誰能彎道超車?
    在一年內相繼推出全新的量產旗艦級轎車和旗艦級SUV車型,展現了紅旗充分的自信。這樣的自信的背後,是紅旗正在不斷提升的市場認可度。 根據官宣,在11月紅旗再次創造了單月銷量新高,銷量突破2.5萬輛,實現了同比100%的增幅,連續四個月銷量破2萬。市場良好的反饋更證明了紅旗已經撕下了情懷車的標籤,真正的得到市場認可。
  • 長城欲推全新高端智能電動車品牌, 內部代號"SL"
    12月10日,路透社援引知情人士的話稱,長城汽車計劃推出全新智能電動汽車獨立品牌,內部命名為「SL項目」, 這將是WEY品牌之後長城汽車打入高端市場的第二次嘗試。這位不願透露姓名的知情人士稱,長城汽車全新品牌的產品規劃將包括SUV和轎車,動力選擇包括純電動或增程電動。
  • 二線品牌2020年銷量分析:銷量保障,刷新紀錄已成常態
    一汽紅旗之所以能收穫如此明顯的進步,與其在2018年初提出的全新戰略版有著莫大的關係。旗下的紅旗HS5、紅旗H5、紅旗HS7、紅旗E-HS3等車型都起到了增加市場份額的關鍵作用。紅旗E-HS9、紅旗H9的推出,讓更多消費者能接觸到一汽紅旗的高端品牌調性。另外,一汽紅旗將在今年實現銷量翻番的目標。