2020年第八代大眾高爾夫旅行車:依然是極佳的三缸瓦罐選擇

2020-12-15 騰訊網

Wagon突飛猛進,並採用了第八代掀背車的技術

並不總是有高爾夫旅行車。實際上,直到第三代高爾夫,大眾汽車公司才決定購買者可能會喜歡這種型號的多功能性。

不過,自1993年以來,它一直是大眾汽車陣容的支柱,並且不斷擴大,並在每次迭代中提供更大的負載空間。

最新的主題延續了這一主題,比其前身長4633mm,長71mm。軸距獲得了67mm的額外拉伸力,其餘部分則由後懸。這是一個適度的增加,但糾正了該模型多年來的缺點之一:後腿空間增加了38mm。

裝貨空間也增加了,如果在貨盲板下僅增加了6升至611升。總體而言,當可拆分摺疊後座放下時,高爾夫有1642升,比以前增加22升。相比之下,福特福克斯旅行車提供608-1653升。

寬敞的內部空間與Mk8高爾夫掀背車的內部空間相同,並配備了現代的新型儀錶板,該儀錶板在觸控螢幕數字控制項上非常重要,而在物理開關上則較少。面板的上部有很多硬質塑料,但看起來都很好地組合在一起。

新旅行車的三缸和四缸汽油和柴油發動機的範圍也與小鋼炮相同,包括48V輕度混合動力汽油。不過,傳統上,柴油是英國銷售的基礎。在此駕駛的功能更強大的2.0升TDI車型配備標準的七速雙離合器變速箱,採用雙劑量AdBlue工藝和兩個SCR催化劑來減少NOx的輸出。

在較低的溫度下啟動時會比較吵鬧。但是,它的輸出功率為148bhp和265lb ft,因此迫切需要下線,並且在移動中具有很高的靈活性。總共70.6mpg的行駛距離也遠超過700英裡。

操縱非常好,輕巧但轉向準確,車身側傾良好,前握力也不錯。儘管增加了機艙容積,但比兩廂車更能放大道路噪音,它的行駛性能也很好。

它並不是特別令人興奮,它缺乏動態能力,但可以彌補總體多功能性和日常實用性。

這在汽車上相當於一雙明智的鞋子:幾乎在每種情況下都可靠,而不會威脅在人群中脫穎而出。

技術規格

經過模型測試:Golf 2.0 TDI Estate

引擎:4缸,1968cc,渦輪增壓,柴油

變速箱:7檔雙離合自動變速器

功率 3500rpm時為148bhp

扭力 265lb ft在1600-2750rpm

動力傳動系統布局 前引擎,前輪驅動

0-62英裡/小時 8.7秒

最高速度 139英裡/小時

路緣重量(DIN)1520公斤

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