空氣分層是由移動氣流中固有的不當設計所導致的，這種不適當的設計是通過使不同空氣溫度的氣流長時間有效地混合而造成的。結果，有效操作空氣處理器以及維持室內空氣品質非常困難。在冬季，由於沒有混合，線圈經常會凍結，從而損壞線圈，並導致凍結狀態跳閘和檢測錯誤。在夏季，兩種空氣流混合不當，給傳熱盤管造成了額外的負擔，從而導致大量電費。隨著時間的流逝，由於強制性IAQ要求導致室外空氣百分比開始增加，空氣混合問題成為一個嚴重的問題。
當前問題VS有效的經濟解決方案我們已經看到市場上採用了許多解決方案，以解決送入給定空間的空氣分層和兩種溫度的空氣不混合的問題。較早的乙二醇添加劑用於防止凍結盤管，阻尼器，高速噴嘴，擋板和專門設計的設備，以幫助混合。在每種情況下，使用某種技術都會使空氣處理機的容量鬆弛，例如容量較低，壓降較高以及電動機功率增加。過去提供了一些定製設計的混合器以改善混合標準，但是發現空氣被迫以高速通過狹窄的腔室。這些混合器需要更多的下遊空間，不均勻的速度分布和高壓降。還可以看到，不均勻的速度會在線圈，過濾器等下遊組件上造成額外的壓降。
如東宏信氣動攪拌機提供了完整的解決方案，以減少充氣室內的空氣分層。通過考慮現有問題並設計出最適合市場需求且價格合理的解決方案來對設計進行概念化。使用了各種程序並對其進行了研究，以了解哪種設計和尺寸最有效。很少考慮原則，在整個氣室中逐層網格化兩個空氣梯度。 有效地攪動容器本身內的空氣，而不需要額外的空間，優化空氣流場並創建正確的混合氣並節約能源。
在當前情況下，新的緊湊型設計允許從增壓室側面有效地引入空氣，同時能夠在混合器的整個橫截面內有效地混合熱空氣和冷空氣，同時將溫度和混合的影響降到最低。混合有助於通過混合器內部的薄金屬薄板壁進行熱分散，並藉助氣動編織條在短距離內加強混合。結合有效的混合和低壓降使該裝置成為大多數製造商的合適選擇。
混合裝置是攪拌空氣以及均勻混合兩種溫度梯度的最有效手段之一，而不會在盤管入口的某些區域造成突然的溫度阻塞。混合設備的下遊區域比業界標準混合設備短，這是因為僅需要2-3英尺的距離即可優化混合而不會引起分層。混合設備使用冷通道（O / A）和暖通道（R / A）的交替層。然後，使用位於備用R / A通道上的分流器將R / A引向O / A。如果O / A和R / A風門位於混合氣室的側壁上，則它們的設計必須確保最底部的通道專用於R / A，以使冷O / A不會分層到底部，然後釋放出線圈。或者，如果O / A在側壁上並且R / A在頂部上（反之亦然），則必須檢查混合器邊緣上沒有O / A不在混合的外部通道使用R / A（迴風不會偏向該特定通道，如果是這樣，則打開通道將被阻塞）。
應檢查混合設備的噪音，以降低衰減要求。可以在結構中嵌入特殊的聲學介質，以防止任何有害的噪音從設備中散發出來。有關設計及其他方面的詳細信息，請聯繫我們。