作者 | 才華水木君
來源 | 水木文摘（mweishijie）
這世上最不該心存僥倖的有兩件事，一是生命的無常，二就是國家的尊嚴。總有人看過了前人如何玩火自焚，還依然死心不改，要自取滅亡。總有人得跪著才肯相信，你還是當時的你，中國早就不是過去的中國。
「玩火自焚」是一種什麼樣的體驗？
一線大牌這幾天最有發言權了。
首當其衝的是範思哲，這個義大利奢侈品牌，在他們一款暢銷T恤的背面，以「城市+國家」做配字。
這種設計本來司空見慣，但有爭議的地方在於，北京和上海，國家都寫的是CHINA，然而緊隨其後的香港和澳門，國家這一欄竟然沒寫CHINA，而是把它們單列為國家。
無獨有偶。
幾乎是前後腳的功夫，另外兩家一線大牌也因為同樣的問題，被罵上了熱搜，相比範思哲，他們有過之而無不及。
法國奢侈品牌紀梵希，不僅把香港單列為國家，甚至在臺北後面的國家一欄，公然標註著臺灣，暗指它就是獨立的國家。
美國品牌蔻馳用意更加險惡，不僅在臺北後面標註臺灣，還在一眾城市都標有國家的情況下，把香港單列一欄。
什麼意思？
香港是無國籍，自成一國的嗎？
這不是赤裸裸的「港獨」「澳獨」和「臺獨」，是什麼？
一時之間，國人暴怒。
然而更令人氣憤的是，叫囂猖狂的不僅僅是這些外國品牌，還有同屬中國的某些港澳臺品牌。
在廢青不斷鬧事的同時，香港國泰航空有超過3000名員工集體大罷工，以實際行動助長暴徒的行徑，火上澆油，公然支持「港獨」和「臺獨」。
8月7日，有網友指出，在自己乘坐的國泰航空由紐約飛往香港的航班上，機載娛樂系統中城市介紹圖裡，信息是這樣寫的：
「Beijing，China（北京，中國）」
很明顯，這種以「城市+國家」的歸類方式，公然挑戰「一個中國」。
還有網友跟帖說，國泰航空一向如此，飛機上發放廣告頁中，在選填地址國家一欄，就將「香港」「臺灣」和「中國」並列。
臺灣某茶飲店也在明知故犯。
「一芳水果茶」在官微上，公然「反對『一國兩制』」，宣稱什麼也改變不了我們愛臺灣這片土地，愛這個國家的心。
其實這段時間，在「作死」邊緣瘋狂試探的，還包括香港迪士尼，表態譴責香港警察，因港警懲治暴徒而「鬧罷工」。
寶礦力水特因為TVB客觀報導了香港示威的情況，決定撤檔自己投放的廣告。
貢茶、Coco、85度C等，都曾明目張胆地在地圖上把臺灣和中國大陸並列為「國家」，花式作妖，都有著共同的潛臺詞，那就是要挑戰「一個中國」。
可是14億中國人，憑什麼任由你挑釁？
在紀梵希、範思哲和蔻馳暴露立場問題後，與三家品牌相關的代言人，紛紛在第一時間發出了律師函，火速解約。
楊冪宣布停止與範思哲的全部合作。
曾經和蔻馳關係很緊密的超模劉雯，連品牌方都沒有知會，直接在個人微博發了單方面解約的聲明，完全不留任何餘地。
很多國泰乘客也表示，即使承擔高額手續費，也已經果斷退票。
在大是大非面前，從普通人到明星，每個國人都分得清清楚楚，我們立場很堅定，態度更堅決——有一種底線叫「中國一點都不能少」，逼急了，中國人比誰都剛。
有意思的是，之前還嘴硬的各路品牌，突然就慫了。
隨著媒體的曝光，輿論的發酵，全網的集體抵制，無論國泰航空，還是範思哲、蔻馳，當初立場表得多堅決，現在「道歉」來得就有多誠摯。
國泰航空先開始了「自救三聯」：停飛涉暴力事件飛行員，解僱兩名行為不當員工、向內地提供機組名單。
之前「十分熱愛臺灣這個國家」的一芳水果茶，變臉比翻書還要快。
還沒有被抵制，就已經表現出強大「求生欲」的寶礦力水特，也趕緊置頂了自己的立場。
蔻馳和紀梵希更是開啟了緊急道歉模式，下架的下架，反思的反思。
範思哲更是誠惶誠恐地在微博和國外官微上同步道歉聲明。
為什麼品牌們紛紛開啟了自救模式？是他們大徹大悟後，真的良心發現了嗎？
當然不是。
真正的認錯，不會是某些品牌明明去年就發現了問題，拖到今天才追悔莫及。
真正的認錯，不會是一邊擲地有聲地尊重中國主權，一邊對自己「港獨」「臺獨」的言論沒有一句糾正。
是懼怕失去龐大的中國市場，損失誘人的巨大利益，逼他們改口，這一點，範思哲最清楚不過。
2019年上半年財報顯示，範思哲是Capri集團旗下唯一取得增長的奢侈品牌，亞洲市場的銷售額佔其總收入的34%，中國市場更是多年以兩位數的速度增長，據2017年的數據顯示，全球32%的奢侈品被中國人買下。
這樣強大的中國市場，沒有哪個品牌敢輕易得罪，為了收益，臨時就範，做個樣子有什麼難的？
曾經轟動一時的D&G事件，不涉及原則，不觸及底線，只是單憑一個「辱華」的嫌疑，就遭遇了中國各大電商全品牌集體下架，所有電商渠道和郵遞渠道中斷。
如果道歉有用，D&G就不會損失數十億。
商業無國界，但人有國界。
既然想掙中國人的錢，就要對中國人民的底線心存敬畏，就要清楚地知道這個民族最不可冒犯的原則在哪裡。
一邊公然挑釁，一邊大把撈錢，把14億人當冤大頭，以為東窗事發，大不了不痛不癢地來一聲道歉，就能矇混過關？
中國市場的錢真的好賺，但中國人沒那麼好騙。
無論是範思哲的所謂「疏忽」，D&G的被「盜號」的說法，還是國泰航空的所謂「員工個人行為」，無論是無知，惡意，還是意外，對不起，碰了我們的底線，就別怪我們斷了你的生命線。
在這個道歉已經不管用的時代，你對14億人造成了多大的傷害，就要付出多高的代價。
8月9號，民航總局向香港國泰航空發出重大安全警示，禁止國泰進入內地及所屬領空。用意再明顯不過：支持「港獨」是嗎？那就別飛內地了。
很多不明所以的廢青覺得無關緊要，誰要去內地，飛歐美一樣穩賺錢。
只有國泰航空自己清楚，這一紙禁令意味著什麼。
香港被深圳、珠海、惠州三地環繞，所以三面都是內地領空，繞過內地飛歐美？幾乎不可能，國泰航空的近半航班要被砍斷。
除此之外，僅剩的往東南亞方向的航線，因為西面直衝三亞領空，國泰不得不繞道飛行，這無疑會大幅增加燃油成本和飛行時間。
此招一出，等於掐斷了國泰航空的「經濟命脈」，這才有了國泰之後拼命自救的大反轉。
還記得去年的金馬獎事故嗎？組委會公然放縱「臺獨」上臺發言，使金馬獎變成政治飆車場。
今年，國家電影局直接宣布，暫停大陸影片和人員參加第56屆臺北金馬影展後，警告寓意再明顯不過，大陸，不玩了。
緊接著8月1日，本來如火如荼開放很多年的「臺灣自由行」突然被取消，這意味著未來只能隨團去往臺灣，大陸遊客數量將銳減過半，臺灣旅遊業「霸王級寒流」來臨！
要知道，大陸是臺灣境外遊客最大來源地，自由行取消，至少將損失五六十億美元的觀光收入，而旅遊業又是臺灣最重要的創收來源之一，驟然損失慘重，「哭都來不及哭」。
如果早知悔不當初，為何偏要躍躍欲試？
勿謂言之不預，是可忍孰不可忍。
別試探，別放縱，不要粉身碎骨後才學會一個道理：國家主權，不容侵犯。
想起D&G事件後，看到的一句最精闢的總結，杜嘉班納，生於義大利，死於辱華。
這世上最不該心存僥倖的有兩件事，一是生命的無常，二就是國家的尊嚴。
總有人看過了前人如何玩火自焚，還依然死心不改，要自取滅亡。
總有人得跪著才肯相信，你還是當時的你，中國早就不是過去的中國。
也總有人付出了千百倍慘烈的代價才知道，敢把「一個中國」弄錯，中國就能把你弄垮。
用康輝送給國泰航空的一段話來結尾吧，「聽說國泰航空的人經常裝聽不懂普通話，那就說英文好了——NO ZUO NO DIE。」
為什麼再平凡的中國人，都能說出如此剛的話語？
因為「中國一『點』都不能少」，這是我們最不容挑戰的信仰。