福特福睿斯，一款曾經的銷量王，2015年第一代上市，如今短短5年時間，銷量便破百萬。然而，就在2019年改款後，徹底淪陷了，曾經的風光已成歷史。
福睿斯作為一款A級車，當時的銷量排在前三甲，直追朗逸軒逸，跟這款車的綜合實力分不開。大哥，福克斯被吐槽空間小，變速箱頓挫，但在福睿斯身上，完全不存在。
福特意識到了，福克斯主打操控贏不了A級市場，於是雙劍合璧，搞了一個小弟，福睿斯空間更大，顏值更接近蒙迪歐，的確，福睿斯的顏值非常符合家用。
內飾不算出彩，但是呢，能接受。最主要是隔音特別好，用料特別實在，尤其是音響，在當時來說，沒有對手。
空間方面呢？是有一定優化，因為福睿斯達到了2687mm的軸距，而老款福克斯只有2640mm。在後排的乘坐表現方面，要明顯有優勢。除此外，坐墊的長度夠長支撐性很到位。
但是對比起同級別的卡羅拉朗逸，福睿斯的空間，其實沒有優勢，因為很大程度的空間都給了後備箱，大，是真大。
而尺寸部分，1825mm的寬度，傲視同級別所有車型。當然並不是說福睿斯沒有缺點，事實上，這款車的弊端也很明顯，油耗高，真的高，配置低，真的低，動力弱，1.5L 113馬力真的弱。
然而就是在這樣的背景下，還能賣出如此不俗的成績。但是，改款後換了設計，也換了動力總成全系1.5L三缸發動機，更省油參數更大，但是銷量也更差。真的，福睿斯一款如此優秀的車型，竟活生生的給三缸害死了。